福特将目光投向了智能科技领域，这可以视作是其科技战略思维的一次重要转变。

　　去年，福特针对在亚太地区采取了一系列战略转型。这些改变的重点，主要就在于加强在中国的业务。在具体业务层面，与以往最大的不同在于，此次福特明显是将目光投向了智能科技领域。这可以视作是福特科技战略思维的一次重要转变。那么作为百年福特，它将如何借力智能科技的创新与中国速度，为自己构建出面向智能化的未来呢？

　　从智能制造与智能出行，看福特的创新思维

　　借力科技发展实现企业转型是传统车企的共识，而在科技的发展策略上，福特将目光瞄向了智能制造和智能出行这两大方向，可以说是极具借鉴意义。

　　智能制造在整个国家战略领域被频频提及，但具体到汽车行业或整车厂，却总感觉不那么“落地”。而福特，在这一领域早已开始了深入的尝试，并获得了相当不错的效果。

　　例如3D打印技术。福特是全球第一家使用Stratasys Infinite Build 3D打印机的汽车制造商。3D打印技术的好处，在于可以迅速地实现个性化的零部件需求，并且重量更轻。从特殊造型的车外部件（如扰流板），到特殊性能的动力总成的关键部件，都可以通过3D打印来实现。一个经典案例：明星车手Ken Block的一辆1977年款福特-150，就是由福特通过3D打印为其提供了一个极其复杂的铝制进气歧管。不仅整个过程仅耗时5天，而且进气歧管仅重6公斤，这是传统制造工艺所不可能实现的。

　　▲Ken Block新作主角Hoonitruck——一台1977年款福特F-150皮卡。

　　▲福特为Hoonitruck的发动机3D打印了一个复杂的铝制进气歧管，是目前最大的应用于可行驶车辆的3D打印金属零部件。

　　还有HoloLens混合现实技术的应用。混合现实，也常被称为虚拟现实。它的好处是可以通过佩戴眼镜，达到身临其境的效果。这一技术应用在汽车研发、设计领域，将大大缩短研发工期、提升设计效果。例如以往评估一个后视镜的美观度和视野情况，往往需要几天甚至几周，有了HoloLens混合现实技术，几分钟甚至几秒就能搞定。