现如今，电动汽车补贴已经退坡了，很多人都表示蔚来是“2019年最惨”，并且一篇《蔚来李斌，2019年最惨的人》在网络上中刷屏。

文中表示，2019年蔚来几乎成了一部悲剧小说的主角，去年好不容易实现交付量过万，随后又召回了近半产品，接下来，今年又赶上了补贴退坡，一度被传亏损400亿。

而在近期蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发表了主题为《未来出行和全球产业的变革》的演讲，他表示很乐观。

李斌表示：“如果看到最近的一些数字，我们还是看到了更多的信心。“在补贴退坡以后，蔚来8月份交了2000台，9月份2190台，比预计多了20％，10月份交付2526台，更好的数字是11月份比预期更好一些。 ”

他表示，新能源汽车已在新的拐点，过去确实都是政策驱动补贴在销量里面，占到的促进作用比例是很大的，今年补贴退坡之后进入一个新时期，真正靠产品和服务赢得用户，用更好的产品、服务从汽油车的用户里面争抢用户。

李斌还表示，个人购车的需求越来越强，好的产品越来越多，理性的用户越来越多。以今年补贴退坡为新起点，电动汽车市场会变得越来越健康和越来越有未来。