国补退坡、地补取消，遭遇阵痛的新能源汽车产业正在经受成长期不可避免的挑战。“寒潮”中如何突围，成为萦绕各个车企心头的难题。岁末殆尽，造车新势力的寒冬却愈显冷冽。12月14日，中国汽车工业协会官网公布2019年11月汽车工业经济运行情况时指出，该月新能源汽车继续呈现下降，已连续5个月同比下滑，累计产销量同比仅实现微弱增长，全年或呈现负增长。

值得一提的是，危机之中，大多数车企选择收缩战线的情况下，哪吒汽车逆市推出第二款量产车哪吒U，全面展现其卓越的产品品质、前瞻的创新科技以及雄厚的企业实力。

淘汰赛迎攸关时刻

12月10日，中国汽车工业协会披露了2019年11月汽车工业经济运行情况，从整体看来，全国11月汽车产量同比增长，销量同比降幅继续收窄，但新能源汽车并没有止跌，已连续5个月同比下滑，累计产销量同比仅实现微弱增长，全年或呈现负增长。

数据显示，11月新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。其中，纯电动汽车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆，同比分别下降29.6%和41.2%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆，同比分别下降63%和54.4%。在这样严峻的寒冬下，哪吒汽车却逆势上扬， 11月纯电SUV 细分市场销量上升至第三位。

实际上，补贴新政实施的首月，中国汽车工业协会就下调了对全年新能源汽车销量的预测，从160万辆下调至150万辆。尽管如此，业内普遍认为想完成年销售目标，依然有难度。

尽管短期内新能源汽车销量仍有下跌迹象，但其前景依然可期。新能源汽车作为未来发展方向的趋势并未改变，大家都在对新能源市场进行反思，企业也会采取一定的应对措施，积极规划未来企业新能源汽车的发展。

据悉，在应对车市寒流中，中国车企正通过开源节流寻求新的机遇，而作为新创车企中的代表，成立仅仅5年，哪吒汽车靠着时刻保持清醒的头脑和危机意识，低调务实一路走来。在过去的几年中，通过在资金、产品、技术、人才等各个方面狠下功夫，不断地储备过冬的粮草，终于赶在“立冬”之前，做好了准备，这不但让哪吒汽车有信心能够安全渡过冬季，也能脚踏实地的取得发展。

哪吒U“亮剑”归来

除了务实，创新和及时“亮剑”也是哪吒汽车应对寒冬的手段。

与“PPT”造车不同，11月广州车展，哪吒汽车逆市推出第二款量产车哪吒U。作为哪吒汽车在智能科技创新领域的全新力作，哪吒U定位情感科技纯电SUV，目标用户瞄准互联网敢创一族，以极优品质、极智科技、极美设计，为用户带来触手可及的极智新体验。

值得注意的是，哪吒U的“黑科技”并非现代智能科技的冰冷叠加，而是开创性地装备了其全球首搭量产的“透明”A柱、以及同级特有的小You智能机器人、IME互动呼吸灯。更为重要的是，车内还装备了生命体征监测系统，如果不小心将儿童或宠物遗留在车内，系统会第一时间通过电话等方式通知车主。

同时，作为率先搭载的智能纯电动汽车，哪吒U突破了简单的手机映射方案，采用定制开发的车机版软件，全面优化显示尺寸、音频通道及操作界面，视听效果大幅改善，为哪吒U的产品智能体验增添了一大亮点。

事实上，哪吒U的极智体验，得益于哪吒汽车PIVOT 2.0智点系统的加持，它打破软件与硬件的界限，完成了从“支点”向“智点”的迭代。从而令哪吒U实现“数字终端”及“数字生活”的无缝衔接，全天候在线云服务、OTA整车升级等服务。

贴心的产品服务之外，哪吒汽车价格也足够暖心。据了解，哪吒U四款版型综合补贴后官方预售价分别为：400 U创版15万元、520 U创版17万元、520 U享版19万元、520 U酷四驱版21万元。前8888名预订用户即享终身免费电池质保、终身免费道路救援、终身免费基础流量，伴随意向金倍增计划，2000元意向金直抵4000元车款。

随着量产版哪吒U的亮相，哪吒汽车也宣告正式进入企业发展的2.0时代，聚焦品牌发展互联网化、业务布局平台化、用户关系粉丝化、产品服务多元化，以国潮文化为切入点，同时，利用“哪吒汽车极致云海计划”链接线上“云端”和线下“店端”，构筑全新消费体验。

五年筑梦领航时代

“梅花香自苦寒来”，车市寒冬也凸显了哪吒汽车的韧性。

在过去的一年，整个行业经历了凛冽的寒冬，诸多新创车企面临前所未有的考验。在如此严酷的环境下，哪吒汽车迈出坚实的一步。据了解，在产品规划上，哪吒汽车未来5年里，在两个平台上每年推出一款新的产品。

回溯过去五年，在行业发展大势所趋之下，哪吒汽车同其他新能源汽车一道，如雨后春笋般崛起，一路克服挑战，终于成长为造车新势力中极具代表性的一员，而这与哪吒汽车在品牌规划、体系建设、生产布局等方面息息相关。

今年9月，合众再次对品牌进行了系统全面的梳理，并调整了品牌LOGO新VI规范。其中，合众(英文：HOZON)将作为企业品牌，而哪吒汽车将作为产品品牌，统辖所有产品线。这也意味着，合众公司未来将聚焦哪吒汽车，深化在智能电动车领域的布局，继续发展哪吒汽车的品牌个性。

在生产布局上，随着宜春全生态智慧工厂正式开工建设，哪吒汽车成为目前新创车企中率先具有“双资质”和“双工厂”的企业。资料显示，宜春全生态智慧工厂占地面积50万平方米，总投资达50亿元，规划产能10万辆/年，将在2020年建成投产。

而此前已经竣工的桐乡智慧生态工厂占地400余亩，总建筑面积达96762平方米，一期规划产能为5万台/年，拥有包括冲压车间、涂装车间、焊装车间和总装车间完整的整车制造四大工艺。

此外，今年年初，哪吒汽车通过“精英智创计划”，向全球范围内招募专家和精英，构建以智能科技为核心的产品竞争力。数据显示，截至目前，哪吒汽车核心成员中研发人员占比超过50%，51%的研发人员具有十年以上从业经验。

对此，业内分析指出，五年耕耘，哪吒汽车已经形成了“四国八地”研发布局，成长为一家集创新设计、产品研发、生产制造和销售服务为一体的高新技术企业，正是各方面实力过硬，才得以在一众造车新势力中脱颖而出。

未来，以哪吒汽车为代表的新创车企或将打破原有的市场格局，助力中国新能源汽车产业趁势突围，促进行业发展。对此，中国汽车工业协会分析称，新能源汽车市场销量下滑的最大原因是6月底补贴退坡，新能源汽车呈现出市场结构性的变化;另外是短期内补贴退坡带来的销量阵痛。不过，从长期来看，汽车市场电动化的趋势未能改变。