昨日，百度中标山西省“交通强国”建设试点自动驾驶车路协同示范区（城市路段）项目，将在阳泉市进行车路协同规划建设，而这已经是将近一周以来，百度获得的第三个智能交通订单。

    在各地正快速响应“新基建”浪潮之下，短短一周的时间，在智能交通领域有着强大实力的百度便收获了大量的真金白银，加快建设“交通强国”的道路上，百度Apollo一路狂奔。

    图片来源：OFweek维科网

    重庆“西部自动驾驶开放测试基地”

    3月17日，重庆市永川区对外公示，百度Apollo中标重庆永川区“西部自动驾驶开放测试基地”建设项目，项目金额为5280万元。

    据了解，百度Apollo将在重庆永川城区20平方公里范围内建设车路协同测试示范区，为该示范区提供一整套支持 L4 级自动驾驶的车路协同系统整体解决方案，并在永川大数据产业园内建设3000平方米的智能网联创新示范基地，开展测试技术和标准规范研究。

    百度Apollo将在该项目中主要负责建设包括城市立交、城市主干道、城市行政区道路、城市商务区道路等城市测试场景；完成前端系统建设，包括部署点的感知、传输、边缘服务器、信号控制系统的部署；完成数据中心车路协同云控平台、自动驾驶车辆监管平台的部署。项目首期建成后，将可承载 100 台以上自动驾驶车辆开展示范运营。

    合肥大型5G车路协同示范线

    3月23日，根据合肥市公共资源交易中心公示，百度中标合肥市智能网联汽车塘西河公园5G示范运行线设计采购施工一体化项目，将建设中国首个大型5G车路协同示范线。

    智能网联汽车塘西河公园5G示范运行线位于合肥市包河区滨湖新区，线路为徽州大道－－中山路－－庐州大道－－方兴大道－－徽州大道闭环的城市市政道路，主要包含5G多场景应用、路测感知设备、云控中心、路边交通设施升级改造、展示厅等。

    该项目将进一步聚集科技、汽车行业的相关顶级企业落地，形成良好的智能网联汽车发展生态链，有效促进地区经济发展。以5G、人工智能、物联网等为代表的新基建为抓手，驶上发展快车道，为长三角及中部地区的智能网联汽车发展提供了重要环境支撑。

    对于合肥市倾力打造的中国首个大型5G车路协同示范线项目来讲，百度Apollo是扎实落实项目的最合适人选。

    山西“交通强国”建设项目

    3月24日，百度中标山西省“交通强国”建设试点自动驾驶车路协同示范区（城市路段）项目，将在阳泉市进行车路协同规划建设，支撑自动驾驶技术验证、测试评价、运营服务。

    百度Apollo参与建设阳泉市经济开发区双向约10公里车路协同测试示范区。项目将完成路侧系统建设，包括智能化改造点位的感知、传输、边缘计算、信号采集系统的部署；完成基于百度公有云部署的车路协同云控平台、自动驾驶车辆监管平台的部署并通过前端可视化系统进行展示。

    项目建设完成后，可通过环境感知对象检测技术与V2X通讯技术支持L4级别自动驾驶车辆超视距、全量障碍物感知、盲区检测等场景应用。

    此外，该项目将以百度（阳泉）数据中心为载体，汇聚全国区域性自动驾驶大数据，带动相关产业链发展，助力阳泉市抢占智能网联汽车产业发展先机。

    百度Apollo领跑自动驾驶

    据相关报告显示，从2017年起，百度Apollo一路从第三阵营、第二阵营，超越众多老牌选手，最终出现在第一阵营——行业“领导者”的位置。按照综合评分，Waymo处第一阵营龙头，Cruise、福特紧随其后，百度排在全球第四。

    目前，Apollo已经形成了自动驾驶、车路协同、智能车联三大开放平台体系，拥有来自全球的36000名开发者，178家生态合作伙伴，开源了56万行代码，智能驾驶专利数高达1237件，在23座城市开展路测，以超过300万公里的道路测试里程实力领跑中国自动驾驶。作为国家首批人工智能创新平台，百度Apollo现已在生态、技术等多个领域处于业内领先位置。

    百度已入选首批国家新一代人工智能开放创新平台，并且在自动驾驶领域是唯一的依托承建单位。此外，百度是唯一具备自动驾驶及车路协同全栈研发能力的企业，也是唯一同时具备导航地图甲级测绘资质、自动驾驶高精度地图采集制作和L4级自动驾驶实车规模化落地应用能力的企业。在自动驾驶车路协同智能系统和云控平台等方面具有完整的研发和应用能力，处于国内领先水平，并拥有众多核心技术自主知识产权。

    用科技力量支持抗疫

    作为我国、乃至全球领先的自动驾驶相关企业，百度无人驾驶在此次抗击疫情的过程中起到十分重要的作用，成为疫情对抗中的一股十分重要的力量。

    不管是从电视新闻、还是文章报道中，我们都可以看到很多无人车的“身影”，不论是无人物资配送、物流运输、还是清洁消杀、人体测温．．．．无人驾驶技术能做的远比想象中的要多。而这些无人驾驶抗疫大军之中，很大一部分是来自于“Apollo 逆行者联盟”这一自动驾驶“抗疫联盟”的力量。

    作为最早加入百度Apollo生态合作伙伴之一的智行者，在疫情期间就推出了无人物流配送车、无人诊疗车、无人清扫消毒车和无人喷洒消毒车等，并计划为全国16个重点新冠患者收治医院分别配备1－2台无人清扫消毒车或是配送车。目前，智行者的无人车正在武汉火神山医院、武汉医院等疫区里“发光发热”，解决医护人员不足的问题。

    此外，百度Apollo的另一个生态合作伙伴新石器也投入了大量低速无人驾驶车辆。在百度Apollo加持下，双方在北京的海淀医院与隔离点、国贸CBD、小汤山医院等地方投放了17台无人车辆，提供送餐、消毒喷洒、快递、加热售卖等服务。

    不管是奋战在一线的自动驾驶企业，还是在背后提供技术与服务的百度Apollo，都在此次实践当中获得了良好的口碑与肯定，同时也收获了许多产品运营反馈与建议，这些都将成为百度与其他合作企业的宝贵的经验，不断促进其技术的迭代，助力自动驾驶生态的走向繁荣。

    快速发展的同时优化自身架构

    近几年来，百度在自动驾驶的道路上一路驰骋、风雨无阻。在快速发展的过程中，百度Apollo也在不断调整自身架构。

    在2019年首届生态大会上，百度Apollo宣布，将开放平台扩张为3个：自动驾驶平台、车路协同平台和智能车联平台，形成“三大平台、三重开放”的布局。

    在此次生态大会之前，百度Apollo也完成了一次组织架构升级，除原有自动驾驶、车联网等业务组升级外，还新增了智能交通业务组。

    其中，将智能汽车业务部、智驾地图业务部和自动驾驶技术部都整合到自动驾驶业务组，新增加的智能交通业务组，将“专注交通基础设施智能化升级，为城市提供车路协同系统、区域智能信号优化系统等下一代智能交通解决方案。

    自动驾驶相关业务整合到一起，可以聚焦优势资源，更好地与智能交通业务相关联协同。

    写在最后

    疫情影响之下，人工智能、5G、物联网、自动驾驶等正在加快发展，而且随着“新基建”热潮的来临，必将推动释放中国经济增长的潜力，提升竞争力。

    在这些机遇面前，在以百度为代表的中国巨头科技公司带领下，利用科技的力量造福人类。作为自动驾驶的领军者，百度Apollo也势必会发挥其技术优势，持续助力交通强国建设，为人民带来更加安全、便利、美好的出行生活。