外媒称，特斯拉的车辆在得克萨斯州发生导致人员死亡的事故后，两位美国参议员提出担忧，称该公司的车辆安全隐患正在形成一种模式。

　　据美国《华尔街日报》网站4月22日报道，在22日发给美国最高汽车安全监管机构的一封信中，康涅狄格州参议员理查德·布卢门撒尔和马萨诸塞州参议员埃德·马基这两位议员，敦促该机构出台相关指导意见来改善特斯拉的自动驾驶系统等先进驾驶辅助系统。

　　报道称，美国国家公路交通安全管理局已对17日发生的车祸展开调查，该机构针对涉特斯拉车祸展开的调查已有20多项。该机构曾表示，这些调查大多与车辆的先进驾驶辅助功能有关。

　　这两位民主党参议员在信中写道：“我们担心涉及这些车辆的安全隐患正在形成一种模式，这一点非常令人担忧。”

　　据报道，17日，一辆特斯拉Model S发生车祸，这使得该汽车制造商的自动驾驶系统受到更多人关注。因为当地治安官表示，他认为事发时驾驶座上没有人。当地官员说，这起发生在休斯敦北部郊区的车祸导致了两人死亡，现场勘查发现其中一人坐在前排乘客座位上，另一人坐在后座。

　　特斯拉首席执行官埃隆·马斯克19日表示，目前提取到的数据显示出事车辆的自动驾驶系统并未启动。他没有具体说明这是指在车祸当时还是在车祸发生前的驾驶过程中。

　　美国国家公路交通安全管理局表示已收到来信并将予以审议。

　　另据路透社美国休斯敦4月22日报道，有影响力的美国《消费者报告》月刊22日说，它的工程师能够在驾驶座无人的情况下操作特斯拉汽车，系统却没有发出警告或显示驾驶座是空的。

　　报道称，工程师们在本周测试了一辆特斯拉Model Y。目前，调查人员正对一起特斯拉Model S车祸展开调查。17日晚上，那辆车在休斯敦北郊撞到一棵树上，造成两人死亡。据信，当时驾驶座上没有人。

　　美国《消费者报告》月刊说，特斯拉Model Y在半英里长的封闭测试场跑了几圈，沿划好的车道自动行驶。

　　该杂志的汽车测试部门主管杰克·菲舍尔说：“在我们的评估中，系统不仅未能确保驾驶员集中注意力，而且根本无法判断有没有驾驶员。通用和福特等其他汽车制造商在配备先进驾驶辅助系统的车型上会有相关技术确保驾驶员看路，在这方面特斯拉落后了。”

　　报道指出，特斯拉自动驾驶系统是一个驾驶辅助系统，可以处理一些驾驶任务，让驾驶员偶尔不扶方向盘。但特斯拉公司说，其功能“需要驾驶员给予积极监督而不让车辆自主行驶”。

　　此外据法新社纽约4月22日报道，一辆似乎没有驾驶员的行驶中的特斯拉汽车发生致命事故，导致人们对特斯拉建议的驾驶辅助系统再次予以关注。

　　美国交通部长皮特·布蒂吉格22日指出，联邦政府调查人员正在就特斯拉汽车事故收集相关信息。他同时指出：“我认为现在应当提醒大家的是，众多驾驶辅助系统依然是建立在方向盘后面有一位专注驾驶员的前提上的。”

　　报道称，特斯拉首席执行官马斯克经常吹嘘特斯拉在自动驾驶方面取得的进展。最新发生的致命汽车事故在社交网络上传得沸沸扬扬，重新引发了有关特斯拉驾驶辅助软件能力的讨论。

　　瑞士苏黎世一家特斯拉门店的自动驾驶宣传海报。（美国《福布斯》双周刊)