全球电动车销量持续成长，调研机构Canalys估算，2021上半年电动车的销售达到260万台，相比2020上半年，成长率达到160%。虽然整体汽车市场的表现受到疫情影响而下滑，但是随著防疫政策逐渐放宽，市场也渐渐复苏，电动车市场包含纯电动车（EV），以及插电混合电动车（PHEV），成长超过全球汽车市场总量的26%。

　　市场对电动车的强劲需求延续到2021年，尤其是中国与欧洲的销量最为亮眼。2021上半年在中国销售110万辆的电动车，占整体中国小客车销量的12%。而在欧洲市场则销售100万辆的电动车，占新车总数的15%。中国及欧洲的电动车销量加总，佔全球电动车销量的87%。相比之下，目前美国的电动车市场停滞，2021上半年只卖出25万辆电动车，占新车总量的3%。

　　中国市场领先

　　Canalys汽车与电动车分析总监暨副总Chris Jones认为，中国市场对电动车的需求旺盛，2021上半年就卖出110万辆，相当于2020一整年的销售数量。2020年中国卖出的汽车只有6%是电动车，但是2021年销售的电车数量可望超过2020年的两倍。

　　特斯拉（Tesla）在中国市场突出的表现，促使中国的电动车厂商快速拓展其电动车产品。电动车品牌如Aion、比亚迪、理想、蔚来、小鹏等都有不错的市场表现，其中的销售冠军是五菱宏光的迷你电动车。2021年中国市场上销量前十名的电动车中，有四款都是小型的都市车。

　　受到强劲的消费需求推动，电动车在中国的发展潜力可期，小米看好中国的电动车市场，预计投资100亿美金。Jones补充，小米对电动车市场的重视在预期之内，但是如果想在技术或价格上与特斯拉匹敌，甚至超越特斯拉，短期内并不容易。

　　欧洲採用率第一

　　Canalys汽车与电动车副总Sandy Fitzpatrick表示，在部分欧洲国家，电动车占新车销量的一半以上。挪威是全球电动车使用率最高的国家，新车中的电动车採用率超过80%。欧盟已经订下碳排放标淮，因此汽车製造商的挑战在于，如何在零组件短缺的时期，满足市场上的电动车需求。

　　美国持续追赶

　　察觉到美国的电动车普及率低下，总统拜登提议投资1740亿美元，透过提供补助及大量建立充电基础设施，来提升市场对电动车的接受度，同时预估到2030年，新车中将有40~50%的销量来自电动车。

　　Fitzpatrick提及，当政府藉由奖励措施、罚款及投资来促进电动车市场的发展，消费者的採用率将会提升，但仍需要一段时间才会看到成效。美国採用电动车的步调缓慢，其中一个原因是在美国的电动车款选择有限，但是汽车製造商将会尽快在美国推出受欢迎的皮卡等电动车车款，可望改变市场对电动车的既定印象。