千万元人民币 Pre－A 轮融资

国内自动驾驶公司领骏科技宣布，其已于今年 9 月完成数千万元 Pre－A 轮次融资，本轮融资由地平线战略投资，臻忻资本、经济学家邓海清以及领骏科技核心团队参与投资，这是领骏科技半年内完成的第二轮融资，4 月 7 日刚刚获得赣州金融控股集团和赣州经开区工发集团投资的战略轮次融资。

领骏科技 CEO 杨文利博士表示，资金主要用于加速城市服务的自动驾驶巴士和自动驾驶支线物流的商业化进程及技术团队的规模化扩充。

OPPO出行领域新动作！

推出全链路智行解决方案

10月27日，OPPO软件工程事业部总裁吴恒刚在OPPO开发者大会上宣布，OPPO正式推出OPPO智行（OPPO Carlink）解决方案，将车机互融能力对外开放。OPPO预计，2022年将落地1500万＋车辆。

据悉，这是一套从硬件到软件，从技术能力到服务应用，从两轮电动车到四轮汽车，跨终端全场景的系统出行解决方案，如数字车钥匙，手表控车，闪充上车，车机投屏，车管家等功能。

同时OPPO将车机互融能力向伙伴开放，建立硬件方案、应用开发者、OEM主机厂等行业伙伴的互助合作平台。目前，OPPO智行的合作厂家已经超过70家，涵盖汽车厂商、两轮电动车厂商、Tier1厂商以及出行服务提供方等。同时OPPO还将与行业伙伴共同发起智慧车联开放联盟。

英飞凌携手TTTech Auto打造自动驾驶安全架构

据外媒报道，自动驾驶软件和硬件平台开发商TTTech Auto与英飞凌科技（Infineon Technologies）合作，为L 3和L4高度自动化驾驶安全操作电子架构开发了关键部件。该部件针对汽车和技术制造商，使得雷达或激光雷达摄像头传感器数据的安全处理成为可能。该安全操作架构概念及其关键部件确保了高速公路自动驾驶功能、代客泊车和自动驾驶卡车在个别功能出现故障时仍能安全运行。

广汽埃安联合百度发布

Apollo Moon AION LX前装量产无人车

10月26日，广汽埃安联合百度正式发布基于双方技术研发的AION LX前装量产无人车。Apollo Moon AION LX是结合了广汽埃安领先的自动驾驶整车平台及整车设计、制造能力和百度Apollo自动驾驶软、硬件技术研发优势联合开发，采用“ANP－Robotaxi”架构，可以做到L4级Robotaxi自动驾驶数据与L2＋级辅助驾驶数据的共生共享，技术降维，数据反哺，打造超强数据闭环， 可满足Robotaxi无人化运营需要。

Apollo Moon AION LX在领航辅助驾驶ANP独立闭环基础上，增加1颗定制激光雷达和相应无人驾驶冗余，即可实现完全无人驾驶，满足处理复杂城市交通场景自动驾驶的需要。同时，通过软硬件全面升级，Apollo Moon AION LX成本较上一代车型压缩一半，性能提升10倍，整体技术实力全面领先行业。在整车平台上，Apollo Moon AION LX采用广汽埃安斥资30亿元开发的GEP 2．0专属纯电平台，具备更优秀的自动驾驶软硬件整合能力。

Lucid CEO宣称

Robotaxi要想实现还得10年

近日，据外媒报道，Lucid总裁彼得·罗林森表示Robotaxi要想成为现实可能还需要至少10年，要知道，早在2019年，特斯拉首席执行官马斯克就宣称，到2020年，特斯拉将在公路上运行Robotaxi。但令人欣慰的是彼得·罗林森并没有完全看衰Robotaxi这一领域，因为他认为如今很多已经实现的技术在前不久还认为是不可能做到的，因此他表示不会像一些人认为的可能这辈子都见不到了。

鸿海1亿元入股

自动驾驶初创公司奥特酷

台湾《经济日报》10月27日消息，鸿海26日代子公司富泰华工业（深圳）有限公司公告，取得奥特酷智能科技（南京）有限公司股权，投资金额为人民币1亿元，持股比例为15．08％。奥特酷是自动驾驶技术的软件新创公司，鸿海集团经由参与投资，取得相关软件技术。