掌上春城讯目前，中老铁路国内段进入试运行阶段，与之配套的公网覆盖也同步开通。11月26日，记者从中国移动云南公司（以下简称“云南移动”）获悉，中老铁路国内段已实现中国移动4G网络全覆盖，重点区域5G覆盖，旅客出行可在列车上体验畅通无阻的网络。

　　中老铁路国内段网络覆盖项目是云南移动在省内建设完成的规模最大、覆盖隧道公里最长的室内分布系统项目。云南移动自2020年开始实施中老铁路国内段网络覆盖专项规划和勘查，总投资1.13亿元，已建设基站266个、RRU3000个，连片形成中老专网，并于11月20号顺利完成开通，目前4G网络覆盖率达到100%。

　　11月26日，云南移动专业技术人员通过乘车实测，体验下载速率达到50Mbps，上传速率达到15Mbps，其中重点区域下载速率达到530Mbps，上传速率达到60Mbps。“在重点区域，下载一部近3G的电影，用时不到10秒，刷抖音、看直播全程无卡顿，网络十分畅通。”云南移动计划建设部副总经理杨耕云介绍，中老铁路国内段隧道占比高达77.73%，受隧道、桥梁长等条件限制，云南移动首创采用“隧道双流漏缆+场坪天线”技术，有效保证了隧道内至隧道外场景切换时的网络的无缝衔接，保证了客户通话、上网等活动的流畅性。

　　针对中老铁路环境的特殊性，为避免在短时间内设备不能加电，环境潮湿、多尘引起的设备故障问题，云南移动创新了“隧道洞室主设备防护技术革新”，通过胶布防护的方式，对主设备（RRU）的透气阀接口用防水胶带十字交叉多次粘贴，有效解决了特殊场景安装后长期无法上电问题。

　　此外，云南移动还联合主设备厂家开发了“高速频偏校正算法”，大幅改善无线链路性能，提升客户上网感知。采用“超级小区”的网络规划模式，通过多RRU联合，将多个相邻小区合并，形成一个较大的逻辑小区，在高铁覆盖场景，超级小区能够有效减少业务切换，并缓解小区间的干扰问题，提升用户使用感知。

　　“铁路沿线每500米左右需要建设一个通信基站，80%以上的通信基站位于原始雨林“无电区”，很多地方只能采取最原始的人背马驮来运输大量材料和设备，项目建设困难重。”云南移动计划建设部项目经理黄富介绍，为了解决项目建设问题，云南移动组建了中老铁路网络覆盖专项组，注重项目规划，采用新技术精确勘测，精细化落实每个站点的建设位置、覆盖方向，同时结合沿线多山、多隧道的特点，因地制宜，紧盯工程质量、加速工程进度，确保了网络建设和开通工作如期完成。