这几年以来，美国制裁华为公司的力度不断加大，华为公司的发展也因此受到影响，好在它的背后有强大的祖国，所以才不至于一蹶不振。令人没有想到的是，这个时候美国自己就出了不少乱子。

美国航空公司甚至还为了华为公司与美国政府硬刚。根据相关媒体的报道，美国多家航空公司已经要求政府严格规范国内的5G网络部署，机场的5G网络有可能会对飞机系统造成影响，如果不及时处理，则会出现重大事故。

华为5G技术遥遥领先于美国公司

拜登为了处理这件事情，已经焦头烂额了，因为美国国内的运营商只能在机场附近设置5G基站，他们无法满足航空公司的要求。而华为公司的5G技术世界领先，就连美国的高科技公司都被它远远甩在身后，美国航空公司的这个要求，也只有华为公司才能满足。

相关人士分析称，从技术角度上来看，华为公司能够更加精准的控制5G信号的范围，同时它采用的技术也是厘米波技术，这种技术的成本比较低廉，而且定位也精准。为了与华为公司较劲儿，美国要求国内的公司只能使用高频毫米波技术，这种技术在实际使用中，有很多的不足，美国自己也很清楚厘米波的技术是最好的，美军使用的就是这种技术。但是，在政府的强制命令下，美国的电信运营商不得不从，于是就出现了这种尴尬的局面，运营商的服务满足不了客户的要求。

美国5G的唯一出路就是解禁华为

目前，美国航空公司与运营商之间的矛盾非常尖锐，航空公司迫切解决安全问题，5G基站对飞机系统来说就是一个巨大的隐患。而美国的运营商根本没有办法更换技术，而且它们也要考虑成本，机场的人流量比较大，在机场修建相应数量的5G基站，也能够给自己创造不少的利润。

无法制造5G手机是当下的现状，华为的手机都是4G版本，在2021年出来的手机给了我们这样的现象，也就说明了有一些关卡的核心技术掌握在人家手上，我们没有掌握，要么是研发设计要么是生产技术!如果不发生这样的事情还无法发现这是一个隐患的风险问题，如今发现了，只要很好地解决好!那也是一次机会，甚至这次机会的出现可以打破漂亮国对于这项技术的垄断!

对于华为而言，最难的就是好像被拔牙的老虎!但是这并不代表老虎的牙齿长不出来!华为研究的5G就是老虎，可以在市场上有着很强的战斗力，而且在很多领域5G也在应用他家的，但是在手机这些终端设备上，就无法使用，这个也没有办法!因为在华为的终端产品上就缺乏那个关键的东西牙齿!

一个企业再牛也无法完全掌握一个产品的产业链发展，他需要协作，需要采购产品才能完成，如今在华为的5G手机当中最难的就是5G射频技术!现在华为在国产的企业以及华为本身企业的努力下正在积极地解决这方面的问题!

只是漂亮国在其中干预了企业与企业之间的合作!那你看在麒麟990诞生的时候，世界领先的5G手机就出现在了华为mate30系列机型上，而且当时还是NA和NSA组网的5G，世界领先级别的水准!所以华为是有着实力的!华为的5G专利和5G技术应用是有着成熟经验的!

只是在制造环节中缺乏完整的产业链，这个制造业也不是华为一家就能完成制造产业链的，需要行业协同发展，当然这也是中国很多企业的机会，当抓住机会了，必然在以后发展过程中，会收益更多!

美国在攻击华为建立5G系统的时候，其情报部门总是说华为设备有后门，有来源不明的元器件，可能造成重要信息的泄露。欧洲一些国家的情报部门也拿设备后门说事，当然，中国的官方，媒体，包括华为自己也一再表明华为5G设备不存在信息泄露问题。

其实，在建设过通讯网络的业内人中，都知道这些投诉与辩解是瞎扯淡。谁家的通讯网设备没有后门?朗讯，阿尔卡特，西门子，北电，诺基亚，包括国内的厂家，谁不设后门呢?这些后门设计的主要用途是便于远程维护和操作。防范这些后门也很简单啊，一个物理隔离就可以了。专用通讯设备组网与公共网络完全断开就可以，而且也更不不影响使用。这已经是个常识。

至于设备中有来源不明，用途不明的元器件，这个问题也不难解决。在通信设备招投标的过程中，设备出厂验收是抽检，完全可以加一条拆机检查，保证无相关器件即可。中国当初买波音专机不就是这样拆出一堆窃听设备，然后白得了飞机吗?(这架飞机后来在商业航线上我还坐过，隔音效果那是普通航班所无法比拟的。。。)

可是，美国为什么拿5G开刀，拿华为开刀呢?难道他们真的觉得是技术上无法赶超吗?应该不是，因为5G的长码与短码协议还是高通的，华为的短码协议是用于控制信令的部分。所以，5G技术的标准，并不能说是华为掌握的。那么什么东西让他们认为是影响国家安全的东西呢?不是5G设备本身，而是5G网络的建设过程。

了解无线蜂窝通讯的朋友也许知道，3G的基站覆盖半径典型值为2-5公里，4G为1-3公里，5G的长码通讯覆盖半径典型值为100-300米，即使使用MIMO技术，也很难超过300米。

在北京上海东京香港这种高楼林立，人口密集，用户数极大的地区，3G基站和4G基站基本上目前因为人数限制与地形限制，基站间距都在500米以内。但在郊区，高楼少的地方，基站间距就大了。但目前的3G基站基本可以和4G基站同站设立。

在欧洲，尤其北美，由于地形平坦，高楼较少，地广人稀，因此，在城市中也许3G与4G基站还能同站，但到了郊外，比如国家公园等地，便切换成了3G信号。这就是因为3G信号的覆盖范围远远大于4G信号而做的取舍。

那么，从理论上来看看5G基站的信号覆盖半径是多少呢?

中国电信和中国联通用的是国际上主流3.5Ghz，移动使用的是2.6G+4.9GHz。其中，2.6GHz是原来4G的频段范围，在覆盖半径上比较赚便宜，因为电磁波理论告诉我们频率提高一倍，空间传播损耗是原来的4倍。

粗算下来，中国联通与电信的3.5GHz方案覆盖半径322米，移动2.6GHz方案为424米。4.9GHz方案就只有100米多一点了。如果再考虑到频率增大，电磁波衍生能力降低，楼宇建筑物的影响扩大，那么计算基站设点就更复杂了。