随着汽车智能化、网联化、电动化程度的不断深化，汽车产业与网络、数据、能源、关键要素的关联度更加紧密，汽车安全成为影响社会安全、网络安全、资源安全的重要因素和贯彻落实国家安全观的重要组成部分。因此，建立适应多元技术发展背景下的汽车安全体系，成为我们汽车发展的基础性命题。当前，随着智能化、网联化等新技术、新模式的引入，汽车安全在传统被动安全和主动安全的基础上演化出了包括功能安全、预期功能安全、信息安全、软件升级安全在内的衍生安全体系。这样一套完整的安全体系的要求，是我们车规芯片产业所面临的一些挑战，同样也是发展的机遇。

彻落实“双碳”目标，加快编制产业绿色低碳发展路线图，优化“双积分”管理办法，完善政策法规体系。加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进“车路网云图”一体化发展。优化产业链布局，加快国内资源开发，健全回收利用体系，提升关键零部件供给能力和资源保障能力。

不断完善新能源汽车安全技术标准，提升动力电池热失控报警、安全防护、低温适应等性能水平，让消费者放心购买、安心使用;推动电动化与智能网联技术融合发展，开发更多适合消费者的服务功能，持续提升驾乘体验，催生更多购买需求;适应实现“双碳”目标的要求，统筹兼顾、系统推进，提升汽车产业链全链条、全周期的绿色低碳水平等。

汽车电动化、智能化变革为我国汽车产业构建新的发展格局、实施创新驱动带来了重大的机遇。汽车行业创新联盟为支撑的产学研协同创新体系已经形成，并取得累累硕果。为实现汽车技术的基本自主可控，汽车强国建设目标奠定了坚实的基础。

当务之急是贯彻落实“双碳”目标、加快编制产业绿色低碳发展路线图，同时优化“双积分”管理办法，完善政策法规体系。加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进“车路网云图”一体化发展。优化产业链布局，加快国内资源开发，健全回收利用体系，提升关键零部件供给能力和资源保障能力。启动公共领域车辆全面电动化城市试点，组织好新能源汽车下乡活动。持续完善标准体系，提升新能源汽车安全水平。

新能源汽车让我国汽车产业得到了“翻身”的机会，但时间不会超过10年。中国企业应该抓住机会，认真“修炼”。提升技术，完善产业链，是增强我国新能源汽车竞争力的关键。面对新能源汽车的持续热销，老牌汽车后市场服务商、互联网车服平台等后起之秀以及新旧势力车企、零部件供应商争相恐后入场布局。各方势力的强势入局，足以说明新能源汽车后市场的巨大发展潜力。

在新能源领域不断创新突破的同时，我国汽车产业也逐步进入“下半场”智能化竞争阶段，车企正积极探索与智慧城市、信息通信、大数据应用、信息安全等领域的融合发展，加快智能化转型。新能源汽车在国内市场的渗透率持续提升，让汽车数字化、智能化进程进一步提速。作为汽车智能化的重要组成部分，自动驾驶长期以来备受关注。目前，我国自动驾驶技术已并跑乃至领跑全球，进入落地的关键期。

我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段，但还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。工信部将加快编制产业绿色低碳发展路线图，加快新体系电池、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进“车路网云图”一体化发展。同时，优化产业链布局，持续完善标准体系，提升新能源汽车安全水平。

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