据业内消息，近期中国汽车工业协会发布了我国今年前8个月的汽车出口报表，内容显示汽车出口总量为181.7万辆，相比同期增长52.8%，其中新能源汽车有34万辆，相比同期97.4%，对总汽车出口的增长贡献率达到了26.7%，目前已经成为了仅次于日本和德国的第三大出口国。

去年我国的汽车出口总量为213.8万辆，首次突破了两百万辆的大关，同时也进入了世界汽车出口大国的前列。今年的前八个月我国的汽车出口总量为181.7万辆，相比同期增长52.8%，其中新能源汽车有34万辆，相比同期97.4%。

新能源汽车就是非常规的车用燃料作为动力或使用常规的车用燃料但采用新型车载动力装置的汽车，也就是包含纯电、混动甚至氢能源在内的非单一化石燃料汽车。包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

国务院办公厅两年前印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

据中国汽车工业协会公布的数据表明，截止去年，我国新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车总量的1/2,。去年全年新能源汽车产量367.7万辆，相比去年同期增长152.5%，而从今年上半年的数据来看，中国新能源汽车销量已经增长近2倍。

中国汽车流通协会副秘书长王都表示，这些年我国新能源汽车的出口主要目的地是欧洲各国，2021年出口的新能源汽车中有大约1/2都出口到了欧洲。而且出口到欧洲的大部分都是低端车。

在之前蔚来宣布其在德国首座换电站在楚斯马斯豪森正式上线，蔚来的换电站在慕尼黑和斯图加特的高速公路旁边，年中的时候蔚来在欧洲的首座换电站也下线运往德国，蔚来表示看好欧洲市场并加速欧洲市场能源布局，为当地用户提供更加便捷的服务。

有很多像蔚来这样的高端新能源车企都在不断布局欧洲市场，不仅主动在当地建厂和当地品牌合作，而且不断拓展渠道和一起定制开发新车型。

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