参加 2023 年汽车测试及质量监控博览会不仅仅是关于展示汽车技术最新、最伟大的成就，还涉及推动行业创新的前沿工具和技术。在这篇博客文章中，我们将深入探讨博览会上一些激动人心的演示，这些演示有望对汽车测试及质量监控领域产生重大影响。

　　演示 1：利用双脉冲测试系统最大限度降低开关损耗

　　对于功率器件工程师而言，最大限度降低开关损耗是一项严峻挑战，尤其对于那些使用碳化硅 （SiC） 和氮化镓 （GaN） 器件的工程师更是如此。这种先进材料有望提高效率，但也有其自身的复杂性。测量硅 （Si）、碳化硅 （SiC） 和氮化镓金属氧化物半导体场效应晶体管 （GaN MOSFET） 和绝缘栅双极晶体管 （IGBT） 的开关参数，并评估其动态行为的标准方法是双脉冲测试 （DPT）。

　　利用双脉冲测试 ，工程师能够测量器件导通和关断期间的能量损耗以及反向恢复参数。在能源效率至上的世界中，了解并尽量降低这些损耗至关重要。该演示有望揭示功率器件工程师如何有效应对这一挑战。

　　演示 2：使用 KickStart 软件进行电池模拟和测试

　　电池是电动汽车和混合动力汽车的命脉。电池的性能、可靠性和使用寿命是汽车行业实现电气化目标的关键因素。电池循环，即反复对电池进行充电和放电特定次数的循环过程，是电池测试的关键环节。工程师能够借此了解电池在不同条件下随时间推移的性能表现。

　　Keithley KickStart 电池模拟器应用程序推出的新功能令人期待，包括电池循环功能和源测量单元 （SMU） 支持。这一开发有望改变电池测试领域的游戏规则，为电池模拟和模型生成提供全面的一体式解决方案。该演示还将展示该应用程序在使用 Keithley 2461 SMU 和锂离子电池测试电池和模拟电池模型方面的功能。

　　演示 3：通过使用 Python 及其他工具编写脚本来测试自动化

　　在快节奏的汽车测试及质量监控领域，产品复杂性不断增加，而产品的上市时间却在缩短。但对完美产品质量的需求始终坚定不移。测试自动化成为应对这一挑战的解决方案。通过提升质量、提高效率、改善准确性并缩短洞察时间，测试自动化已经成为现代汽车测试及质量监控的基石。

　　泰克设备处于这场自动化革命的最前沿。泰克借助符合行业标准的命令接口和通信总线（如 USB 和以太网），结合高速应用程序编程接口 （API）、工具和软件，让工程师能够优化测试的开发和执行。该演示可能会让人们了解测试自动化如何重塑汽车测试及质量监控的未来。

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