• 恩智浦的超宽带（UWB）无线电池管理系统（BMS）简化电动汽车的组装过程，提高电池能量密度，并将机械和电气开发分离，加快产品上市速度

• 相比现有窄带技术，Trimension UWB能够在电池组内更有效地抵抗反射和频率选择性衰减，确保数据传输更稳定、更可靠

• 该解决方案是恩智浦FlexCom芯片组的一部分，支持有线和无线BMS配置，采用通用的软件架构和安全库

  
  

　　德国慕尼黑电子展——2024年11月25日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）近日发布新一代无线电池管理系统（BMS）解决方案，恩智浦拥有业内最丰富的UWB产品组合之一，方案集成了UWB的强大功能。新一代UWB BMS解决方案是克服开发挑战的下一步，旨在解决制造过程中成本高昂和工艺复杂等问题，从而加速电动汽车（EV）采纳。

　　电池组内的无线通信能够在无需布线的情况下，从各个模块向电池管理单元稳定可靠地传输电压和温度等电池单元信息，进而保障出色性能，预防导致过早失效或安全隐患的情况。

　　恩智浦UWB无线BMS技术分离了机械和电气开发过程，电动汽车制造商可提高灵活性、加速上市进程、降低成本，同时保持系统在不同平台上的全方位扩展性。

　　无线解决方案能够尽可能地减少电池组内的复杂布线，降低生产过程中容易出错的人工操作，提高电动汽车的装配效率，降低整体生命周期成本。通过消除电池单元之间的连接器和布线，提高能量密度，这是电动汽车性能设计中延长续航里程的关键参数。

　　恩智浦半导体副总裁兼电池管理系统总经理Naomi Smit表示：“我们的无线电池管理系统解决方案结合了UWB技术，这是市场上首次尝试，为电动汽车制造商提供支持未来电动汽车的先进技术方案。Trimension UWB提供简单、安全且稳健的BMS内部无线通信，超越了基于窄带的现有解决方案。我们很自豪能够与客户携手合作，兑现无线技术的承诺。”

　　在电池组的反射壳体内实现无线技术颇具挑战性。UWB使用高带宽脉冲，而非低功耗蓝牙^®（BLE）等2.4 GHz窄带技术中的调制载波频率（正弦信号），提高了其对反射和频率选择性衰减的抵抗力，确保数据传输更加稳定可靠。

　　恩智浦的超宽带无线电池管理系统解决方案将于2025年第二季度提供给OEM厂商用于评估和开发。

　　该方案是恩智浦FlexCom芯片组的一部分，支持有线和无线技术，为OEM和一级供应商提供更丰富灵活的车辆架构和技术选择。其通用的软件架构和安全库适用于两种BMS配置，使客户能够在不同平台间重复使用软件，进一步减少开发工作量。

　　恩智浦MC33777电池接线盒IC

　　恩智浦FlexCom BMS芯片组还包括其近期发布的 MC33777电池接线盒（BJB）IC，用于高压系统，提供准确的电压、高压绝缘检测和电流测量。该BJB包含在恩智浦完整的一站式电池管理系统解决方案之中，适用于有线和无线电池管理解决方案，与恩智浦的软件和应用程序兼容，制造商无需为此增加其他品牌。

　　恩智浦电气化解决方案

　　恩智浦电气化解决方案负责管理整个电气化生态系统中的能量流动，包括电动汽车、家居和楼宇以及智能电网。在电动汽车中，灵活性和准确性使我们的客户能够延长行驶里程，让车辆在路上行驶更长的时间。恩智浦电气化解决方案包含完整的电动汽车系统解决方案，包括电池单元控制器、电池接线盒、通信网关和微控制器，致力于为OEM提供所需的优化性能和集成安全性。

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