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汽车导航增速放缓 功能融合加快

2008-08-21
作者:转自:EDN

    汽车导航系统日益普及,并和音响、MP3、MP4、数字电视广播等功能融合到一起,但受到诸多因素影响,整个上半年汽车导航系统增速放缓" title="增速放缓">增速放缓。

 

  面对日益复杂的交通线路以及油价上涨,导航既节省了时间,同时也间接节省了走冤枉路的“油钱”。因此,导航功能日益在有车一族中普及,而导航产品" title="导航产品">导航产品的功能也日益和音响、MP3、MP4、数字电视、数字广播等功能融合到一起,这也是未来的发展趋势。不过,从上半年来看,整车销售走向平稳,出口也放缓,这些因素也使得汽车导航系统增速放缓,走向平稳增长。

 

  导航系统增速放缓前景仍看好

 

  汽车导航系统按安装使用方式分为两类:一类是嵌入式汽车多媒体" title="汽车多媒体">汽车多媒体信息系统" title="信息系统">信息系统,它通常将导航、DVD、音响、蓝牙等多媒体功能融合到一起安装在车内,其市场包括前装和后装两部分,前装是随着汽车原厂一起出厂的多媒体信息系统,后装是在4S店和专卖店销售的;另外一种是PND(便携式导航仪)和GPS(全球定位系统)手机。从整个上半年来看,汽车导航系统稳步增长,但增速有放缓之势。isuppli数据也显示,2007年导航市场同比销量增幅为31.47%,2008年预计同比销量增幅为25.03%,增长放缓。

 

  “今年上半年整车销售并不是太好,整体的经济形势也比较平稳,此外人民币升值和国外需求下降导致出口市场增长也放缓,因而整体导航系统增速放缓。”isuppli汽车电子分析师王仁震表示。

 

  此外,盗版、恶性竞争等问题也一直困扰着中国导航产业的发展,尤其在PND市场出现了类似于手机“山寨机”的现象,一些小厂家瞅准导航市场的商机,直接把方案商的方案购买过来,拼凑成PND产品,并使用盗版的地图软件,靠低价格冲击市场。因此,天派电子国内营业部经理王劲松对国内的PND市场并不看好。天派的PND产品也主要出口到欧美市场,在国内市场天派主要销售汽车多媒体信息系统,并不销售PND产品。今年上半年,导航地图产业出现了瑞图万方和凯立德的中国导航电子地图侵权第一案,最终以瑞图万方胜诉而告终,这从侧面也反映了导航地图产业的混乱。

 

  不过对于导航系统的前景,业界仍非常看好。“目前中国拥有车载导航设备的车辆不足70万辆,相对于3000万辆的汽车总数来说,普及率约为2.3%。而在日本汽车车载导航安装率高达60%,欧美约占25%。由此可见中国的GPS导航仪市场潜力极其巨大。”宇达电通中国区副总裁李敬平告诉记者。

 

  导航系统功能不断升级立足消费者是关键

 

  导航市场最大的特点是导航功能逐步升级。“车载多媒体" title="车载多媒体">车载多媒体信息系统已经从DVD加导航功能升级到集娱乐、导航、安全为一体的智能电子系统。从未来发展来看,更多功能、更人性化的设计将是汽车多媒体信息系统的发展趋势。”三水好帮手国内后装产品事业部副总经理吴华义告诉记者。一些新的功能如远程防盗、可视倒车、OBD故障检测(车载自动诊断系统)、胎压检测、动态导航、数字广播电视等功能越来越多地集成到该系统上。这些新功能大大方便了车主的使用,也拉动了车载多媒体信息系统的销量增长。

 

  为了更方便将导航和娱乐功能整合到一起,一些系统厂商还推出了双显示屏。今年的北京车展上,博世推出了“双图像”显示屏,它可以在一个屏幕上同时显示两个内容,观看角度决定了在屏幕上可以看到两个内容中的某一个。德尔福在去年的上海车展上也推出了类似的双视导航系统,系统左方的观看者和右方的观看者可以看到不同的信息。

 

  对于PND,同样也是诸多功能逐步融合到一起。“现在GPS已经不单是导航的工具,MP3、MP4播放、电子图书、实时交通信息及移动电视功能都成了GPS产品的附加功能。”李敬平表示。从PND厂家的动作来看,也是把功能的升级作为主要卖点。宇达电通于7月24日推出一款MIO C516tⅡ产品,该款产品具有更广泛的实时交通信息播报和DAB(数字广播系统)高音质音频接收。新科GPS推出了DVD型、多媒体娱乐型、蓝牙型以及数字电视型等多款导航仪。

 

  值得注意的是这些新技术新功能虽然给消费者带来了极大的便利,但也有些问题需要克服。比如动态交通信息,目前接收时存在延迟现象;移动电视广播也存在节目源太少,同时信号不是很稳定的现象;再比如地图数据信息点虽然很丰富,但是地图数据存在资源浪费现象,因为大多数人的活动范围只限一个城市。如果能够把地图数据按区域划分,消费者可以选择区域购买,那么可以避免不必要的资源浪费,目前不少发达国家的GPS地图基本都是可以分区域购买。“我认为GPS功能越来越多无疑是趋势,但如何给消费者带来方便,如何为消费者更好地服务,这是企业必须思考的问题。”城际通营销副总监张宝胜告诉记者。

 

业界观点

 

  宇达电通中国区副总裁李敬平:PDN是中国GPS产业主要方向

 

  近年来,GPS导航设备逐渐成为电子市场新的增长点,人们对GPS产品的需求日益凸显,中国市场前景非常巨大。在GPS导航产品中,PND导航产品已凭借轻便、便携、价格适中、功能齐全等优势逐渐得到广大用户的喜爱,它是中国GPS产业发展的主要方向。

 

  GPS将呈现出四大趋势:应用融合化、导航精细化、外观时尚化、功能娱乐化。其中的应用融合化指便携、娱乐和通信这三大应用的融合,这些新功能对GPS的集成性和齐全性提出了新的挑战。

 

  同时,我们认为未来的GPS将注重一些独特的功能,如TMC(动态交通信息系统)、快速定位技术、在线本地搜索、照片导航、联系人导航等方面。3D导航地图及POI(兴趣点)信息点的更新和丰富也将是消费者极为关注、各大厂商努力完善的重点。另外,伴随着城市建设的快速发展,TMC无疑是GPS系统应用的延伸,它在欧洲已经是成熟的车载智能交通导航技术,能实时反映区域内交通路况,指引最佳、最快捷的行驶路线,提高道路和车辆的使用效率。

 

  在功能和市场不断发展的同时,挑战也无处不在,如GPS的精度不够导致主辅路混乱,还有版权纠纷等问题,这些都给厂商和用户带来了不便。我们使用的是四维图新的地图,覆盖范围极广。此外,我们还自行研发了MioMap引擎,这使得我们能提供更多的独家功能,更贴近用户,也使地图和POI信息更完善,地图更智能化。中国的GPS导航仪产品将更智能化和多样化,功能上也会有新的突破。集成的、便携式的GPS导航产品都会有不小的发展,并成为未来市场两大主流。从功能上说集成的产品成为趋势的可能性较大,因为消费者车的空间有限,设计出功能合一的产品,是为用户着想的体现,但出于价位等因素,单纯的GPS导航产品也不可或缺。

 

  此外,便携式GPS导航产品也将成为未来市场的主流,现在人们的生活节奏越来越快,那种安装复杂、操作繁琐的导航产品一定会跟不上节奏,便捷、实用必将是未来产品的主流发展方向。特别是2008年奥运会的召开,带来了机遇,也带来了挑战,面对复杂的交通线路,消费者将更依赖导航产品。

 

  菱科电子技术(中国)有限公司市场营销总监赵雪心:内容服务将主导GPS产业链

 

  我国导航市场经过多年发展,格局在不断变化,市场目前处在从混乱走向有序的过程。从自有技术和开发的角度来讲,国内厂商真正拥有核心技术和开发能力的并不多见,多数走的是手机市场模式。就市场占有率来说,车载前装市场国际大品牌在高端领域占优势,而菱科主要定位在中低端,在这一领域优势明显。

 

  在便携式导航市场,显然是国内厂商占优势,但市场比较混乱,真正专业厂家和长线的公司并不多,国外大品牌也还没有深入地参与竞争,所以今后几年的市场格局还有待观察。

 

  菱科是国内GPS产业最早参与者之一,是具备强大实力的专业厂家。我们的核心竞争力在于我们的技术优势、工业级产品优势、软硬件系统平台和地理信息方面的全线配套能力。同时,我们与北京市旅游局展开合作,在菱科PND产品上实现了奥运场馆查询、北京旅游公交地铁出行查询、北京旅游景点查询功能,为北京奥运会做了充分的旅游出行指南服务。

 

  GPS是一个刚刚发展起来的行业,既没有行业标准,也没有行业内默认的规则,一旦出现无序竞争,势必会影响整个行业的快速发展。中国GPS产业应尽快建立相关行业标准,保护知识产权,推动自主创新。国家的支持和政策的导向、技术的规范化与产品标准化的建立也很关键,最重要的是要在行业内形成一个有序、规范、良性的市场,维护整个GPS行业的健康、有序和长期发展。

 

  GPS产业链基本由操作系统、地图厂商、导航软件、硬件厂商、销售渠道等多个环节组成。2007年起,GPS产业的芯片、电子地图、软件及硬件等产业链各个环节掀起了前所未有的并购狂潮。现阶段是中国GPS产业的成长期,产业链的各个环节都不够完备,上下游配套建设不足,核心技术及元器件主要集中在国外企业,本地化程度不高。

 

  目前产业链的价值和利润主要集中在芯片供应商这个环节,随着GPS产业进程的推进、3G(第三代移动通信技术)应用环境的开放和发展,各种产业配套设施和应用环境会逐步改善,内容作为产业链的核心环节其重要性更加突出,在线服务和其他内容增值服务将会逐渐提升其在产业链中的价值。届时,决定内容服务的各个环节将决定产业链的价值流动,这其中包括导航地图软件厂商、运营商、在线服务提供商等。

 

  华阳集团上海优畅电子信息技术有限公司副总经理陈卓:实时动态交通信息系统前景看好

 

  目前,GPS市场的容量继续扩大,用户的认知度和接受度也在逐步提高。GPS产业在中国才刚刚开始,相比欧美等其他发展较早的地区要晚得多,因此GPS在中国的前景看好。实时动态交通信息发布系统能给用户的出行带来更为有效的指引,也可以在一定程度上起到动态交通指引和避免交通堵塞的作用,因此实时动态交通信息系统前景非常看好。

 

  我公司在年初发布了自主研发的“路神” 车载智能导航软件,这是国内汽车影音企业第一家推出自主的车载智能导航软件。华阳“路神”智能导航软件具有超级智能导航、超强智能路线纠错能力、高精度全实测卫星导航地图、全程真人语音播报路段、多条路线规划、多重选择、电子地图浏览查询等功能。

 

  盗版地图以廉价甚至免费的卖点抢占市场,可是,越来越多带错路、易死机、图层不够丰富的案例,凸现出盗版电子地图所存在的种种问题。同时,随着众多厂商的蜂拥入市,GPS产品的服务问题也已凸现,一些小厂商向消费者提供的GPS产品缺乏核心专业导航处理技术及正规地图,不但给消费者带来极大的不便,同时也给整个行业带来极坏的影响。因此,为了整个产业的发展,打击GPS盗版势在必行。

 

  天派电子(深圳)有限公司国内营业部经理王劲松:导航产品已进入普及阶段

 

  嵌入式汽车多媒体信息系统相对于PND来说,技术要求要高很多,其中耐高温、抗静电、电磁干扰等性能指标有着非常严格的设计规范,并且要经历严格的测试与验证过程。配套前装的企业还要具备符合TS16949等汽车行业体系要求。天派在短短两年时间内顺利通过了ISO9001、TS16949、ISO14001等体系认证,并在后装市场、前装市场取得了显著的成绩。天派开发的汽车多媒体信息娱乐系统走在了行业的前沿,目前,我们的汽车多媒体信息系统覆盖了市场上主流的大部分车型,并继续健全产品线,提升竞争力。

 

  车载导航从2006年开始进入快速增长,而天派也非常好地把握了这个商机,快速进入市场,并通过开发、制造、销售团队多年经验积累,赢得了经销商和消费者的依赖,夺取了较大的市场份额。随着技术更新、成本优化,导航产品价格不断下降,已进入普及阶段,目前处于平稳的发展期。

 

  现在的导航产品竞争日益激烈,因此差异化竞争也成了重要的手段,许多厂家在导航产品上增加了很多附属功能,提高实用性,将导航产品延伸为综合的多媒体信息系统,适应车主驾驶的不同爱好与习惯,以此为消费者提供更多的便利。我们在开发产品时,始终坚持站在消费者的角度,提高开发人员的消费意识。

 

  三水好帮手国内后装产品事业部副总经理吴华义:车载智能电子系统实现娱乐导航安全一体化

 

  从2008年上半年来看,车载多媒体信息系统整体仍在增长,但受到整体大环境的影响(如:整车销售、股市等),和2007年同期对比,增速放缓。车载多媒体信息系统已经从DVD加导航功能升级到集娱乐、导航、安全为一体的智能电子系统。

 

  今年下半年,我们将会推出基于D105平台的新型车载导航影音系统,除了具有远程防盗、可视倒车、胎压检测、数字广播电视等新功能之外,它还具有导航自动缩放功能。导航信息点可以根据车主的行车速度自动缩放,以方便车主选择,此外,它还搭载了三维动态倒车影像系统,更方便车主倒车驾驶。 

 

  在车载多媒体信息系统后装市场,无序竞争困扰着市场发展。一些不具备生产规模和研发技术实力的厂家,使用盗版地图软件,拼凑成多媒体信息系统,并以低价格来抢占市场。此外,一些经营者并不按照厂家的零售价格来销售多媒体信息系统,肆意抬高或压低价格。不过,随着车主消费意识的提高以及企业的积极引导,一些不具备技术研发实力的生产厂家生存空间将逐渐缩小,市场也将逐步走向规范。

 

  城际通营销副总监张宝胜:交通信息接收延迟现象急需改变

 

  随着导航技术的不断发展,GPS功能也不断增多,比如动态交通信息、数字电视、广播等,这些新技术的使用给用户带来了极大的便捷性,但同时也有一些问题需要克服。比如动态交通信息,市场上不少PND厂家都推出了这些功能,但问题是目前不少消费者在使用的时候,发现存在接收延迟现象,所以消费者看到的交通信息也许是几分钟甚至十几分钟以前的信息,这给消费者带来了极大的不便。实时交通信息功能无疑是极具有吸引力的卖点,但功能的实现需要PND厂家、地图软件厂家、交通服务部门等产业链多个环节共同合作努力。GPS功能越来越多无疑是趋势,但如何给消费者带来方便,如何为消费者更好地服务,这才是重点。

 

  另外,GPS厂家应该引导消费者合理地消费,比如GPS地图可以分区域购买。对于厂商来说,应该在如何为广大消费者提供更多具有实用价值的服务上多做努力。比如,为消费者提供加油站、商店等一系列实用信息。城际通的目标是向服务型公司过渡,不仅仅单纯地向用户提供产品,而是提供产品+服务的营销模式。

 

  盈科创展市场部经理余君:软硬件厂商联手遏制盗版地图

 

  GPS的功能升级是厂家不断提升产品在市场中竞争力的行为,同时也能更好地服务于消费者。我比较看好从消费者的角度出发,对消费者的出行有帮助的新功能,如地图数据本身的升级、动态交通信息、支持GOOLGE地图的增值服务。地图本身的升级应该更加侧重于地图数据信息的升级,及时更新日新月异的道路信息,为消费者出行带来更大的便利,而不仅仅只是停留于导航引擎软件的升级。动态交通信息可以让消费者出行时尽量避免交通拥堵,方便消费者选择最节省时间的道路,不过这种技术目前国内还很难全面实现。GOOGLE地图的数据信息更加全面可靠,支持3D功能,这使得GPS具有实用性的同时更具有娱乐性,适合于GPS玩家。

 

  目前在GPS行业存在着盗版地图的现象,给消费者带来了很大的不便。这些不便主要体现在:一、不能升级地图数据,中国道路建设比较快,因此地图数据没有及时更新,会给消费者带来一定的出行麻烦;二、盗版地图与GPS产品某些硬件不兼容,使用的过程中会使自己的定位产生漂移现象,严重地干扰着导航;三、消费者使用盗版地图没有真正给出行带来便利,因而会对GPS产品本身产生否认,这是我们GPS厂家不想看到的。为了避免盗版损害消费者利益,一方面需要消费者消费观念的提升;另一方面,需要GPS产业的软件厂家与硬件厂家联合起来,共同打击盗版地图。

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