[本刊专讯]日前，国家发展改革委办公厅印发了《关于印发2008年行业标准计划的通知》（发改办工业[2008]1242号文件）。按照《通知》的要求和精神，中国电子商会" title="电子商会">电子商会电源专业委员会将负责“动力锂电池" title="动力锂电池">动力锂电池系统”七项基础标准的组织、制定、起草工作。据悉，中国电子商会电源专业委员会目前对承担制定动力锂电池系统相关七个行业基础标准的计划已经做出完成的时间表并上报工业和信息化部。

    据国家有关标准负责人介绍，被列入2008年行业标准项目计划共1761项。其中制定850项，修订911项；产品标准1143项，基础、方法、管理标准386项，节能减排和安全标准66项，工程建设标准114项，标准样品52项；采用国际标准和国外先进标准178项。编制重点主要是：1、优先编制有利于实施产业政策、行业规划，推动行业技术进步，引导行业结构调整、结构优化、老工业基地改造，市场准入、规范市场经济秩序的标准项目。2、突出做好节能减排，高新技术推广应用和科研成果产业化，推动产业升级、自主创新、促进新型工业化的标准项目。

    根据我国电源行业" title="电源行业">电源行业发展现状，中国电子商会电源专业委员会将联合北京电源行业协会加强电源行业标准化组织协调工作，努力推动电源行业标准化，认真做好这项标准组织、制定、起草工作。

    据电源专委会秘书处介绍，电源专委会将充分发挥电源行业的优势，积极组建电源技术标准化委员会，由行会牵头，依托相关科研院所、企业，协调相关标准化机构，制定标准化发展计划，统一规划、协调和管理电源行业标准化工作。以标准化工作推动电源行业技术发展和产业发展" title="产业发展">产业发展，推动行业技术进步，引导行业结构调整、结构优化、市场准入、规范市场经济秩序的标准项目。做好节能减排，高新技术推广应用和科研成果产业化，推动产业升级、自主创新、促进新型工业化的标准项目等行业标准项目要求。

    动力锂电池的产业发展，依赖于标准化的动力电池模块和标准化的系统集成，制约动力锂电池产业发展的关键是没有标准化动力电池模块和系统集成的相关标准，动力电池系统集成难以实现，直接影响到动力锂电池的推广应用。当前，制约动力锂电池发展的主要问题是动力电池成组后安全性下降和使用寿命缩短的问题，造成上述问题的主要原因是动力锂电池成组技术、成组应用技术和设备研究滞后。开展动力锂电池成组技术研究、成组应用技术研究和设备研究，以动力电池集成系统" title="集成系统">集成系统产品的形式进行市场开发，是解决当前面临问题，也是推动动力锂电池发展的重要课题。加快动力锂电池系统集成技术研究，为用户提供标准化、系列化的集成系统产品，是推动动力锂电池产业发展的有效途径。开展动力锂电池系统及相关配套设备的基础标准研究，是实现动力锂电池系统标准化、系列化的基础，也是专用领域（如纯电动汽车、舰船等）动力锂电池集成系统产品开发的基础。

    我国动力锂电池产业，虽然10AH以下功率型动力电池与国际先进水平还有一定的差距，但50AH以上的大功率动力锂电池已经处于国际领先水平。标准化工作严重滞后，已经成为制约相关产业发展的关键。现在制定动力锂电池产业相关标准的时机已经基本成熟，本次动力锂电池系统标准的制定，全部是行业基础通用标准，标准项目为《动力电池充电装置通用要求》、《动力电池总成通用要求》、《动力锂电池充电装置接口和通讯协议》、《动力锂电池模块箱通用要求》、《动力锂电池总成通讯接口和通讯协议》、《磷酸铁锂动力电池模块通用要求》、《锰酸锂动力电池模块通用要求》七项标准的制定工作。

    我们相信，通过该标准的制定，必将为行业用户提供系列化、标准化动力锂电池模块、动力电池总成和技术指标先进的标准化集成系统产品，达到促进动力锂电池推广应用和产业化发展奠定坚实的基础。

    据悉，该标准计划2008年9月完成“电源技术标准委员会”报批文件；2008年10 ~11月完成“电源技术标准委员会”和“动力锂电池系统标准全国技术委员会”的成立筹备工作，和相关标准起草组组建工作；2008年12月召开“中国动力电池电源系统装置技术标准工作会议”和“电源技术标准委员会”成立大会2009年1~4月完成七个标准初稿；2009年5~6月完成七个标准初审稿；2009年7月完成七个标准送审稿。