“每当飞船发射进入到星箭分离状态时，我与同事们的心都会‘提到嗓子眼儿’，耳朵支棱着，直到听见指挥控制室传来‘电池帆板展开！工作正常’的口令，才大出一口气，然后抱在一起跳着欢呼着，那个喜庆劲儿没吗能比。”在中国电子科技集团公司第十八所一间简陋的办公室里，空间总体室主任、航天电源系统" title="电源系统">电源系统专家韩振森绘声绘色地向记者描述他们与神舟" title="神舟">神舟号系列飞船的不解之缘，话语中包含着一种至爱深情。

　　从第一颗人造地球卫星到今天的神舟七号飞船，十八所一直担负尖端科研项目——太阳能电池阵的研制生产装配，为中国步入航天强国制造着源源动力。

　　电池之于飞船，好比血液之于人

　　十八所主要负责飞船的电力系统，在载人航天工程" title="航天工程">航天工程七大系统中，它是飞船系统的分系统。“它的要害程度怎么说都不过分，就好比人的血液，这个系统不灵，飞船就飞不动。”从事二十多年电池科研工作的韩振森一直试图以通俗的语言，讲解艰深的技术名词。

　　从“神舟”一号到“神舟”七号，十八所共为“神舟”飞船生产和提供了80块太阳能电池板。这些电池板在飞船进入轨道后展开，像一双翅膀，保证飞船正常飞行。这双翅膀在太阳角计、光敏传感器的自动调节下，始终跟着太阳走，“无论飞船飞行姿态吗样儿，这双翅膀都与太阳保持垂直角，让光直射到电池阵，这样光强最大。”电池阵像发电机一样，把光能转换成电能，源源不断地输送到飞船中的其它系统。飞船在轨运行时，太阳能电池阵是飞船唯一主动提供能源的子系统。

　　之所以称“阵”，是因为集合了几大单元。其中供电阵为飞船直接供电，充电阵为蓄电池组充电。在阴影区，蓄电池组再将储存的电能输出为飞船供电。太阳能电池阵是飞船电能的直接来源，没有它，飞船就无法工作。

　　神七与神六电池阵完全相同

　　“神七”是中国载人航天工程二期工程的第一条飞船。此行太空，主要任务之一便是实现中国航天员首次太空行走，而且同时搭载3名航天员，因此，对各系统的设计提出了很高的要求。韩振森解释说，主电源太阳能电池阵是电源分系统主要部件之一，飞船光照时提供负载电能，同时给蓄电池组充电。这一次任务，太阳能电池阵没有设留轨电源，主电源8块板的技术标准与“神六”完全相同。

　　韩振森在一张纸上画出飞船草图，继续讲解：大家在电视上看到的两个翅膀，就是主电源太阳能电池阵的左右两翼帆板。

　　从电视转播中，我们能看到电池板上密密麻麻的小方块，那是什么元件？韩振森解释，那是单晶硅高效单体电池，整个飞船上共使用一万多片，光电转换效率" title="转换效率">转换效率和布片系数达到国际同类产品先进水平。

　　韩振森透露，神七太阳能电池阵的材料工艺水平也达到了国际领先水平。“这种材料非常非常先进，完全能应对太空中的复杂环境。这是中国航天技术上的一大突破”。

伴飞卫星也有神奇电池

　　小小电池，光耀寰宇。从神一到神七，十八所的科技人员书写了中国载人航天的神来之笔。