汽车电子最新文章 Vishay推出SMC(DO-214AB)封装TRANSZORB TVS，高浪涌能力达3 kW，漏电流低至1 μA 双向器件工作温度达+175 °C,稳定击穿电压11.1 V至133 V,适用于汽车、工业和通信应用 发表于：2022/6/2 一文了解需求暴涨的汽车芯片 我们看好智能化浪潮＆碳中和政策下，汽车行业将迎来价值向成长的重估机会，汽车芯片将在智能化赋能下重估，有望成为半导体行业的新推动力。 发表于：2022/6/2 在自动驾驶汽车中实现5G和DSRC V2X 在本文中，我们将展示未来的自动驾驶场景需要协调或组合使用这两种技术。先进的多无线标准设备需要集成分别采用不同技术的单个模块。因此，在缺乏无线互联的标准接口的情况下，实现这种协同系统显得非常困难。我们使用最近发布的一款单芯片解决方案来实现双频、双无线标准车载通信系统。 发表于：2022/6/1 供应链危机导致全球汽车制造商损失超5000亿美元 在过去两年中，有关供应链问题和半导体短缺的新闻层出不穷，许多汽车制造商曾因此而宣布停产并遭受了损失。但情况到底有多严重？这一短缺到目前为止造成了哪些影响？ 发表于：2022/6/1 欣旺达拟投23亿元新建圆柱锂电池项目 5月31日晚间，欣旺达公告称，拟在浙江省兰溪市成立持股不低于51%的项目公司，并投资23亿元在当地建设高性能圆柱锂电池项目。按照封装方式不同，锂电池可分为圆柱、方形和软包等主要类型。 发表于：2022/6/1 富士康：到2025年底占据全球电动汽车市场5%的份额 随着国内疫情形势趋缓，据路透社消息，富士康董事长刘扬伟在公司年度股东大会上表示，“（疫情）正朝着更好的方向前进，我们对今年下半年供应链的稳定性很有信心。” 发表于：2022/6/1 威马CEO沈晖叫苦：零部件又涨价了汽车芯片比电池还贵 就在今天下午，威马汽车 CEO 沈晖发了一条微博，称近期汽车芯片又出现了一轮涨价现象，且按照涨价后的价格计算，智能电动汽车的芯片成本已经超过了电池包。 发表于：2022/6/1 车企兴高采烈下乡 老乡为什么却捂紧钱包？ 4月，整个上海汽车销售量跌至0，对于超一线城市而言，整个月没卖出一辆车是史无前例的。就算是放眼全国，汽车销量同样是遭遇了滑铁卢。 发表于：2022/6/1 我国的汽车和芯片弯道超车使用我们自主研发的芯片 芯片对于大家来说不是很陌生，虽然我们见不到它，但几乎我们身边的每个电子产品都离不开它，其实芯片就是物理课上老师们所说的硅制半导体结构，那么芯片短缺是因为硅的缺少吗？其实硅并不是稀有材料，硅在沙子中就能很轻松提取到，既然制作芯片的原材料不缺少，为什么还会造车全球范围的缺芯，其实这些都和制作成本、难度、技术有着直接关系，芯片又是一种高精度集成电路，不管是传统燃油车，还是纯电新能源车，都非常依赖或者说离不开芯片。 发表于：2022/5/31 智能电动汽车的发展正为产业链带来一系列的改变 中国是全球最大的汽车消费国，占据全球总市场的近三分之一，但另一方面，中国在传统燃油车领域却远远落后于西方。更让人绝望的是，燃油车在经过了几百年的发展后已经进入尾段创新阶段，像发动机、变速箱这些核心零部件的技术已经成熟且固化，美、日、欧牢牢卡住关键环节，中国只能被锁死在低附加值领域充当“干电池”，要想弯道超车根本不现实。弯道超不了车，那就换道超车。电动化将中外汽车工业的身位基本拉平，而在智能化时代，中国已经走在世界前列。 发表于：2022/5/31 随着车联网产业的不断发展推进车联网产业迈入应用部署的新时期 随着5G、边缘计算等新技术与智能网联汽车融合应用更加深入，我国车联网产业在多方面取得了积极进展，在促进汽车、交通等传统产业转型升级，以及促进形成数字经济发展的新产业集聚方面起到了积极作用。 发表于：2022/5/31 汽车产业正成为新一轮科技革命和产业革命的最佳创新载体 电动化、智能化、网联化、共享化已成为全球汽车产业发展的战略方向，智能网联汽作为电子信息技术与传统汽车产业跨界融合，成为汽车“新四化”发展的核心引擎。智能网联汽车作为汽车产业中最为重要的基础支撑，在政策驱动、5G网络建设的共同作用下，率先开始复苏。 发表于：2022/5/31 智能网联汽车与“双智”试点建设是不可分割的一个整体 汽车产业正成为新一轮科技革命和产业革命的最佳创新载体。而作为全球电动汽车市场的主要阵地，中国汽车正在积极探索，利用新能源带来的新机遇加速转型。目前看来，在新能源汽车产业上，中国汽车处于领先地位，应该说起步不错。但是，随着产业变革的深入，智能化的不断发展，对于中国汽车来说，一套更加适合自己发展路径的“中国方案”已经迫在眉睫。 发表于：2022/5/31 智能网联汽车行业也驶入快速发展的轨道 进入到 5G 万物智联时代，全球汽车产业面临新的调整与变革，电动化、智能化、网联化成为汽车发展主要潮流，在多项国家政策的大力支持下，我国智能网联&新能源汽车有望进入快速发展期，给车载镜头、激光雷达、控制器、车载模组、连接器等汽车电子细分赛道打开广阔成长空间。 发表于：2022/5/31 车企可以扬长避短发展智能新能源汽车加快培育市场竞争优势 智能网联汽车是智能汽车发展的战略方向，网联协同是智能驾驶发展的未来趋势。随着互联技术的成熟与发展，软硬件设备也得到逐步完善，智能网联汽车成为当前汽车行业的转型升级道路之一，智能化、网联化的汽车越来越成为大家关注的焦点。 发表于：2022/5/31 <…216217218219220221222223224225…>
