汽车电子最新文章 意法半导体推出即用型安全汽车进入车载系统芯片解决方案，符合车联网联盟数字车钥匙标准3.0版 整合基于行业标准认证的 ST33K-A安全芯片的安全单元和Java? Card 平台，以及 G+D Digital Key? 小程序，为开发安全汽车进入系统提供系统芯片解决方案 发表于：2022/6/22 纳芯微推出首款车规级40V/单通道90mΩ智能低边开关NSE11409系列 2022年6月20日－纳芯微全新推出首款业界领先的NSE11409系列智能低边开关芯片，该款芯片是专门针对驱动高可靠性负载应用而设计的，广泛应用于驱动汽车和工业场景中的继电器、执行阀、照明和加热电阻丝等负载元件。 发表于：2022/6/22 欧洲电气化进程受阻！德国政府明确反对“2035年禁售新燃油车”计划 财联社6月22日讯（编辑 牛占林）德国财政部长林德纳当地时间周二表示，德国政府不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划。 发表于：2022/6/22 汽车电动化趋势来临，功率半导体需求暴涨 功率半导体是电子装置中电能转换与电路控制的核心，主要用于改变电子装置中电压和频率、直流交流转换等。功率半导体可分为功率 IC 和功率分立器件两大类，二者集成为功率模块（包括 MOSFET／IGBT 模块，IPM 模块，PIM 模块）。 发表于：2022/6/22 汽车半导体，国产替代极限突围 中美贸易摩擦，尤其是美国对中国的技术封锁、对部分商品增收关税等操作。 发表于：2022/6/22 混动技术乱战：本土厂商首次站上舞台中央？ 在这场由混合动力迈向纯电动汽车的竞赛里，国产厂商第一次走上了舞台中央，引领着世界前行的方向。 发表于：2022/6/21 汽车缺芯情况或将持续全年 我们看好智能化浪潮＆碳中和政策下，汽车行业将迎来价值向成长的重估机会，汽车芯片将在智能化赋能下重估，有望成为半导体行业的新推动力。 发表于：2022/6/20 李斌确认：蔚来将推20万级全新品牌 6月16日，蔚来创始人、CEO李斌表示，蔚来已与合肥签署新桥工厂二期协议，该工厂年产能50万辆，将生产售价20万级别的蔚来全新品牌车型。 发表于：2022/6/18 日本公司开发新电容器，电车1分钟充满电 6月17日消息，据报道，日本电子零部件开发企业Eamex开发出了高容量的电容器。 发表于：2022/6/18 L2自动驾驶事故特斯拉独占七成！马斯克反击 6月15日，NHTSA称，在2021年7月至今年5月15日期间，12家汽车公司向其报告了367起此类撞车事故。 发表于：2022/6/18 工信部：乘用车行业平均油耗每百公里5.13升，新能源乘用车生产309万辆 6月16日上午，工业和信息化部装备工业发展中心在京组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告（2022）》（以下简称《年度报告》）发布会。 发表于：2022/6/17 与时间赛跑的蔚来：ES7发布俩月即交付 为了ES7这剂“猛药”，蔚来打破将重磅新车放在年底NIO DAY上发布的传统，选择提前半年上新。6月15日晚，蔚来正式发布中大型SUV ——ES7，并将于8月28日开启交付，蔚来汽车CEO李斌表示，ES7是蔚来从车型发布到开启交付时间间隔最短的车型。 发表于：2022/6/17 祭出涨价“全家桶” 特斯拉也坐不住了 时隔三个月，特斯拉再次上调全线车型价格。当地时间15日晚间，特斯拉再次上调美国全系列车型的价格，例如Model Y 长续航版的价格由62990美元上调至65990美元，上调3000美元。自今年3月以来，美国Model Y长续航版价格已经累计上涨了6000美元。 发表于：2022/6/17 特斯拉FSD Beta 10.13将发布，可在零地图数据路上完成自动驾驶 特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在接受采访时表示，自动驾驶(FSD)是必须要解决的问题，因为这是特斯拉价值不菲还是一文不值的关键。 发表于：2022/6/17 全球第四大汽车制造商测试无线充电系统 虽然现在大多数电动车的续航已经可以满足日常使用需求，甚至出现了1000公里的车型，但碍于充电时间长等问题，电动车还是不适用于长途旅行，那么有没有一种方法可以解决这个难题? 发表于：2022/6/17 <…210211212213214215216217218219…>
