AET原创

  • ADI:汽车电子化进程势不可挡

    随着汽车电子技术的不断发展,当前汽车已经由传统的机械产品开始向更高层次的机电一体化产品发展。当前发展较为成熟的汽车电子技术主要有ABS、4WS、VDC、TPMS、TVS、CAN通信、X-BY-Wire等新兴技术。ADI公司汽车电子事业部大中华区市场总监许智斌先生近日接受了《电子技术应用》的独家采访,分析了汽车电子行业的发展和挑战,介绍了ADI在汽车电子方面的解决方案市场部局,并对ADAS功能部署进行了预测。
    发表于:2017/1/17 9:41:00
  • Molex连接器技术支持汽车电子发展

    Molex全球市场传播副总裁Brian Krause在接受ChinaAET采访中,介绍了其面向领域的最新连接器技术。
    发表于:2017/1/16 16:47:00
  • ADI:能量采集市场将大规模启动?

    能量无处不在,能量采集和储存技术其实也并不是很新。但随着物联网的飞速发展,越来越多的应用会用到能量采集技术、能源管理系统和可充电电池,以便能够在整个产品生命周期中持续使用。很多公司都在投入开发能量收集芯片,产生了很多创新技术。目前能量采集都有哪些关键技术?市场发展近况如何?还有哪些技术难题需要克服?近期,ADI公司工业与能源事业部亚太区市场经理张松刚先生接受《电子技术应用》独家采访,对能量采集相关知识和市场情况进行了详细的剖析。
    发表于:2017/1/16 16:27:00
  • Molex:印刷型电子传感器技术推动工业物联网发展

    Molex全球市场传播副总裁Brian Krause在接受ChinaAET采访中表示,传感器技术及深度学习技术将对推动工业物联网的发展起到重要作用。
    发表于:2017/1/16 16:17:00
  • Molex:机器视觉技术将在工业物联网发展中扮演重要角色

    Molex全球市场传播副总裁Brian Krause在接受ChinaAET采访中表示,机器视觉技术及深度学习技术将对推动工业物联网的发展起到重要作用。
    发表于:2017/1/16 16:07:00
  • Xilinx:可编程技术助力智能工业时代

    随着智能制造时代的渐行渐近,工业成为半导体厂商充满机遇的热门领域。其中,工业物联网和工业机器人是尤为热门的话题。Xilinx对于这两个话题有哪些观点?其产品在这两个领域有哪些优势?赛灵思ISM(工业、科学、医疗)营销高级技术经理罗霖先生接受了《电子技术应用》的独家专访,对此给出答案。
    发表于:2017/1/16 15:26:00
  • 提前布局 中国电科41所毫米波通信测试系统有望实现“5G引领”

    在5G通信中,毫米波通信是其核心技术,然而毫米波通信研发的挑战是高频段大带宽的设计,如何测试与验证?大家都在研究,都在思考。中电科仪器仪表有限公司利用40多年在微波毫米波的积累,并具有一只掌握通信核心技术的专业队伍,提前布局,推出了5G毫米波通信测试系统,为毫米波通信技术的验证和产品的研发提供有力的保障。
    发表于:2017/1/16 15:16:00
  • 顺应行业发展 莱迪思毫米波射频产品子公司SiBEAM实在不简单

    从2004年起,莱迪思半导体的SiBEAM技术团队始终引领着60 GHz毫米波通信技术领域的创新。SiBEAM是全球范围内仅有的几家使用商用CMOS半导体器件和封装技术进行毫米波产品批量生产的公司之一,为CMOS毫米波射频产品建立了成熟的“为生产而设计”流程。
    发表于:2017/1/14 16:12:00
  • 莱迪思:半导体并购潮和5G时代,FPGA的新出路

    物联网产业体系相当分散,涉及各类传感器以及相互竞争的无线协议。因此,要找到现成的ASSP来满足设计要求,是非常具有挑战性的。而FPGA等可编程器件可以解决传感器桥接、数据聚合、IoT边缘处理和网络接口方面的挑战。此外,与其他可编程半导体器件(如MCU)相比,FPGA的优势(如I/O数量多、低功耗和高性能)对于物联网应用而言也非常重要。
    发表于:2017/1/14 16:03:00
  • 安森美:全面布局汽车电子领域

    作为安森美的重点发展领域之一,对于汽车电子市场,让我们听听安森美半导体汽车策略高级总监Lance Williams是如何解读的。
    发表于:2017/1/13 15:20:00
  • Microchip:2017年半导体产业表现将超过2016年

    “半导体行业在2016年的整体表现平平,增长率几乎和2015年持平。不过,下半年的表现优于上半年。基于这点, 我们乐观预测2017年将会超越2016年。” ——Microchip首席运营官兼总裁Ganesh Moorthy先生
    发表于:2017/1/13 15:05:00
  • 时评:希捷关闭苏州厂跟特朗普真没啥关系

    最近,希捷(Seagate)关闭苏州工厂并裁员2000人的消息不胫而走,朋友圈里也是对此事议论纷纷,真的有人把这事儿跟特朗普的制造业回归政策联系起来了,而且还把这事儿还盖上了“外资大撤退”的帽子。
    发表于:2017/1/12 14:44:00
  • 时评:半导体产业又活过来了

    最近三年,全球半导体企业间的并购重组此起彼伏,背后的根本原因是“钱”途黯淡。确实,在摩尔定律的推动下,整个产业技术升级不断逼近极限,研发成本越来越大,而像“手机”这类的杀手级应用少之又少,大规模生产的结果是单品的价格不断走低,能够参与到前沿的企业不断减少,似乎半导体产业不再是“金矿”了。
    发表于:2017/1/11 16:08:00
  • 时评:Mentor为何会卖给“外人”西门子?

    历数2016年最引人注目的半导体行业并购事件,除了软银收购ARM公司外,就是西门子收购明导科技(Mentor Graphic)了。那么作为EDA行业的重要厂商,Mentor为啥没有被Cadence和Synopsys两巨头并购,反而卖给了“外人”西门子呢?
    发表于:2017/1/11 15:54:00
  • Kionix不断推进加速度传感器细分市场应用

    日前,罗姆集团旗下Kionix公司宣布推出支持高G值检测范围的小型加速度传感器“KX222 / KX224”,“KX222 / KX224”的量程最大可达±32G,特别适合工业和体育健身设备的冲击和加速度检测应用。
    发表于:2017/1/10 9:06:00