日本科学家用喷雾沉积法制备硅纳米颗粒 实现高容量全固态锂电池

　　据外媒报道，一项由日本国立材料科学研究所（NIMS）研究人员进行的新研究显示，在固态电解质中，用喷雾沉积法制备商业硅纳米颗粒，然后仅用此种硅纳米颗粒制成的硅阳极展示出优异的电极性能，而此前只在用蒸发法制备薄膜电极才展示了如此优异的性能。此种方法是一种极具成本效益的大气技术，该研究结果表明，大规模且以低成本生产用于全固态锂电池的高容量阳极成为了可能。

发表于：2020/2/11 下午5:17:18

ADAS后装市场发展趋势解析

　　目前汽车存量市场（也就是使用中车辆），大部分仍未有原厂提供的ADAS系统，成为ADAS后装市场的一大发展契机。

发表于：2020/2/11 下午5:16:09

ERNI全新线对板连接器为汽车系统提供可靠牢固的连接

　　ERNI推出iBridge Ultra连接器系列的全新型款，这为已经很广泛的线对板解决方案新增了其他连接器。这些2.0mm间距连接器经设计提供紧凑和可靠的连接，可承受强烈的振动，适合在恶劣环境中使用。其中的关键功能包括端子位置保证(TPA)，用于在母连接器外壳中为压接触点提供辅助锁定。除了公连接器部件的定位销之外，这个辅助锁定功能还可以特别增强连接的抗强振动能力，比如汽车应用中发生的强振动。iBridge Ultra已根据汽车行业的USCAR-2和USCAR-21要求进行了测试，此外，这款牢固且紧凑的解决方案亦非常适合许多需要在高振动环境下进行连接的其他应用。

发表于：2020/2/11 下午5:14:58

Qorvo推出47 频段/Wi-Fi 体声波共存滤波器

移动应用、基础设施与航空航天、国防应用中 RF 解决方案的领先供应商Qorvo®, Inc.（纳斯达克代码：QRVO）今日推出首个 47 频段/Wi-Fi 体声波 (BAW) 共存滤波器和基于此的V2X前端产品套件，可在确保可靠性的前提下实现在远程通信单元 (TCU) 和天线中启用车对万物 (V2X) 链路。由于从 2019 年到 2025 年，全球预计将增加 2.86 亿辆联网乘用车，该产品组合可为 V2X 通信提供了一个现成的解决方案。

发表于：2020/2/11 下午5:10:00

Nexperia研制出硅基 ESD 防护器件，系统级鲁棒性高达30kV

分立元件、MOSFET 元件及模拟和逻辑 IC 的专业制造商 Nexperia，宣布针对 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 汽车以太网系统推出业界领先且符合 OPEN Alliance 标准的硅基 ESD 防护器件 。

发表于：2020/2/11 下午5:01:41

30V耐压大电流同步升压芯片ZCC9429

ZCC9429芯片是一款具有 600KHz的固定频率、高效率、宽输入范围的电流模式升压（BOOST）芯片，且具有高效率同步升压功能和可调限流功能。这款升压 BOOST 开关电源特别设计了电压保护系统，以防止负载短路导致系统总线烧断或损坏。该电源芯片内部具有限流开关管驱动和一个同步整流开关管驱动的特点，以实现低功耗，高效率电源开关。用户可灵活地通过外部补偿建立动态环路，获得在所有条件下最优瞬态性能。ZCC9429芯片还包括欠压锁存，过流保护和过温保护，以防止在输出过载时产生损害。

发表于：2020/2/11 下午4:57:03

公共场合如何测体温？广域无感测温仪来了！

春节期间，北京市科委发布了测温方案征集通知，中科院半导体研究所迅速组织科研力量进行了相关的科研攻关，由研究员刘建国带领的智能光子研究团队经过近十天昼夜技术攻关，完成了第一台红外测温产品样机研制。

发表于：2020/2/11 下午4:55:29

Nexperia针对汽车以太网推出具有开创性并且符合OPEN Alliance标准的硅基ESD防护器件

Nexperia针对汽车以太网推出具有开创性并且符合OPEN Alliance标准的硅基ESD防护器件

发表于：2020/2/11 下午4:54:00

加强汽车产品线 图像传感器霸主索尼进军激光雷达

　据麦姆斯咨询报道，索尼（SONY）正在针对自动驾驶汽车应用开发一款基于硅的激光雷达（LiDAR）视觉传感器，以期在下一个巨大的汽车电子市场抢占先机。

发表于：2020/2/11 下午4:43:27

氢燃料汽车渐入“快车道”，距离百万目标实现还有多远？

　　随着环保压力加大，氢能作为一种清洁、高效、安全的二次能源被寄予厚望。尤其近两年，无论是国家还是地方政府，在相关规划和政策中“氢能”被频频提及，而车企及相关供应链企业亦加快在此方面的投入力度，且在核心技术上取得了一定突破。 　　根据我国2016年发布的“节能与新能源汽车技术路线图”,2030年，中国燃料电池汽车的规模要达到100万辆。从目前整个行业的发展状态看，这一目标的实现或许不难，但也没有那么简单，尤其是商业化推进过程中，依然面临着诸多现实问题，如运输与存储安全、加氢站配套建设、车辆拥有成本等。

发表于：2020/2/11 下午4:33:50