elmos推出基于E909.21/22芯片的新一代手势识别传感器方案

2019年7月8日，德国巴伐利亚州纽伦堡市讯，半导体技术系统解决方案供应商德国elmos公司日前宣布推出新一代多功能非接触式手势识别方案的演示器。作为汽车应用的全球市场领导者，该方案演示板呈现了多种应用场景下的各种功能，并展示了下一代汽车中共娱乐系统的应用实例：收音机电台操作、音乐选择、音量控制、精确图像选择以及电话呼叫应答和其它方面的应用。这是第一次集成了光学远距离触摸传感器 —这使得 “唤醒”控制与它的操作一样直观。这个新概念使得在显示屏外部集成手势控制变得容易实现，例如中控台或扶手。

发表于：2019/7/9 上午11:37:34

Raspberry Pi 4 Mathematica 12性能比上代提升一倍

前几天我们报导了树莓派第 4 代的发布，新版本带来了性能的极大提高，官方直言其桌面性能堪比入门级的 x86 PC 系统。Raspberry Pi 4 采用了博通 BCM2711 SoC，包含四个 1.5GHz Cortex A72 CPU 核心；内存方面，新版本可选 1GB、2GB 和 4GB DDR4。

发表于：2019/7/9 上午11:21:50

现代Autron与风河合作开发下一代自主驾驶平台

合作目标包括纳入Adaptive AUTOSAR认证以确保安全性和可靠性，在韩国市场率先具备此项能力。

发表于：2019/7/9 上午11:21:21

恩智浦推超宽带测距技术 提升汽车密钥卡安全层级

据外媒报道，恩智浦半导体公司（NXP）宣布推出Ultra-Wide Band Ranging（超宽带测距UWB）技术，该技术可应用于移动、汽车、物联网（IoT）和工业领域，可安全进行测距并且精确传感，为无线设备创造新的空间环境维度，为支持UWB技术的用例奠定了基础，此类用例最早可能于2020上市。

发表于：2019/7/9 上午11:20:32

Hexagon推轻型车辆操作人员警报系统 检测驾驶员疲劳/分心

据外媒报道，当地时间6月12日，全球领先的数字解决方案公司Hexagon AB推出了HxGN MineProtect轻型车操作人员警报系统（OAS-LV）。该系统是一个疲劳和分心检测装置，可以持续检测轻型车、公共汽车和半卡车驾驶舱内操作人员的清醒状态。

发表于：2019/7/9 上午11:19:16

鸿蒙系统或亮相8月华为开发者大会

7月8日，据凤凰网科技报道，华为自研的操作系统“鸿蒙”将在下个月的华为开发者大会上揭开神秘面纱。

发表于：2019/7/9 上午11:17:53

如何兼顾动力电池系统能量密度与安全性？

新能源汽车补贴政策从2016年开始退坡，同时提出动力电池高能量密度路线。近期接二连三的电动车自燃事件，引发了大众对于电动车安全的进一步关注。7月5日，由盖世汽车主办的2019新能源动力电池安全技术论坛在上海举行， 在圆桌讨论环节， 东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司汽车电子研究院院长商国平、安徽江淮汽车集团股份有限公司电池系统主管叶昌森、比克动力电池电子电器总监曹宝健、清陶（昆山）能源发展有限公司总经理李峥博士、上海格派新能源技术集团有限公司格派中央研究院总工程师王红忠，就如何兼顾动力电池系统能量密度与安全性议题进行了热烈探讨，内容如下：

发表于：2019/7/9 上午11:15:27

为降低重量 德国机构研发出塑料电机

降低风阻、减轻重量与提高动力系统效率是当今汽车提升工作效率的主要方式。人们为此设计出了隐藏式门把手、虚拟外后视镜、更流线的车身以及采用铝制材料或者碳纤维材料来降低风阻或者重量。然而，最近国外科研机构似乎在一个不可能的领域研究如何为电动汽车减重，那就是电机。弗劳恩霍夫化学技术研究所（ICT）和卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）最近在德国提出建议，用塑料替代电机的金属外壳以降低电动车重量。

发表于：2019/7/9 上午11:12:50

不仅抛出1美元MCU，“跨界处理器”还将触角延伸到AI领域

2017年，恩智浦第一次提出了“跨界处理器”的概念，在嵌入式市场引起了很大关注。仅两年的时间，已经陆续推出了i.MX RT1050、增强版i.MX RT1060、高性价比版i.MX RT1020等一系列产品。在去年的发布会上，恩智浦就表示，i.MX RT系列已经收回了成本，并且生态系统合作伙伴已经达到2500多家。

发表于：2019/7/9 上午11:11:49

​Imagination：自动驾驶汽车价值的核心到底是什么？

汽车市场正在经历重大变革，汽车已经不再是过去的单一的代步工具，逐渐具备了完善的娱乐功能。业界曾有人说，在未来，汽车80%的创新都是靠半导体实现的，因此，半导体在汽车行业的地位不容小觑。

发表于：2019/7/9 上午11:08:05