为智能手机提供顶级图像质量 OmniVision图像传感器OV48B

行业领先的数字图像解决方案开发商豪威科技公司（OmniVision Technologies, Inc.）今天宣布推出首款0.8微米4800万像素图像传感器OV48B，实现1/2”光学尺寸高分辨率。该产品采用OmniVision的PureCel?Plus晶片堆叠技术，可为主流和高端智能手机提供一流的静态图像和视频捕捉。此外，OV48B还提供多种功能，例如数码裁剪变焦和CPHY接口，使其成为多摄像头配置中所有类型后置摄像头的通用传感器，包括主摄像头，广角摄像头和长焦摄像头。

发表于：2019/6/18 上午10:25:13

Trinamic 推出超静音TMC2209步进驱动器IC

TMC2209是桌面解决方案的终极步进驱动器，可同时实现失速检测和极其静音操作。 与许多传统驱动器引脚兼容，它在支持更高电流的同时降低了冷却需求。

发表于：2019/6/18 上午10:22:01

提供可靠方便互联功能 Microchip推出单端口USB Smart Hub IC

随着人们对车内娱乐和智能手机应用程序的需求不断增长，汽车制造商在优化系统成本的同时，必须提供可靠方便的互联功能。为丰富其尖端USB车用产品组合，Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今日发布新型单端口产品USB4912和USB4712。这两款产品属于Microchip USB2.0 Smart Hub IC系列，旨在为汽车制造商提供更多选择，以满足不断变化的设计需求。USB4912和USB4712精确地提供了单端口实现所需的功能，非常适合在无线电，中控台或无线充电应用中添加单个端口。

发表于：2019/6/18 上午10:16:45

风河联手Airbiquity 开发车辆到云端OTA解决方案

　　领先的关键基础设施物联网软件提供商风河公司?近日宣布，携手互联汽车服务提供商Airbiquity，面向互联自主车辆，整合各项关键技术，开发从车辆直达云端的软件生命周期管理解决方案，提供安全、智能化的空中下载(OTA)软件更新和数据管理功能。

发表于：2019/6/18 上午10:08:54

国民技术为物联网安全提供一站式解决方案

2019年6月15日，2019国际“5G&半导体”产业高峰会在深圳会展中心隆重召开。作为中国核心物联网安全芯片厂商，国民技术股份有限公司（简称“国民技术”）受邀参会。

发表于：2019/6/18 上午10:05:41

Semtech LoRa®技术精准把控温度确保食品安全可靠

高性能模拟和混合信号半导体产品及先进算法领先供应商Semtech Corporation日前宣布：专精于规划和实施综合IT解决方案的创新性软件和系统集成商Axino Solutions已将Semtech的LoRa?器件和无线射频技术（LoRa技术）集成到其智能制冷解决方案之中，以跟踪食品零售行业中的食品温度。Axino基于LoRa的解决方案已在全球部署，用户包括瑞士最大的连锁超市Migros。 自从部署了基于LoRa的解决方案后，Migros每年可节省数十万美元。

发表于：2019/6/18 上午10:03:11

ST发力聚焦四大终端 市场前景可期

在日趋复杂的市场环境下，受到很多外部因素的影响，尤其是中美贸易纠纷更为半导体市场带来更多的不确定性。如何持续扩大ST在全球范围内的国际影响力，成为重中之重。而在产品领域布局中，意法半导体始终专注四大终端市场——汽车、工业、个人电子产品和通信设备、计算机及外设，几乎覆盖了所有电子类应用。目前，意法半导体所服务的市场总值超过1800亿美元，在未来三年平均复合增长率约为5%。对于工业市场增长来说，物联网的驱动必不可少，预计未来工业领域三年的复合年增长率是7%。此外，随着汽车电气化和先进驾驶辅助系统的驱动，车用半导体也在不断增加，汽车市场也在增长。

发表于：2019/6/18 上午9:58:57

耐威科技拟3亿元参与投资北京集成电路基金

6月17日晚间，北京耐威科技股份有限公司（以下简称“耐威科技”）发布公告称将参与北京集成电路先进制造和高端装备股权投资基金中心（有限合伙）（以下简称“北京集成电路基金”）。

发表于：2019/6/18 上午9:56:48

IGBT技术将成为主力军 ST迎头赶上

　　MOSFETs 和IGBT是新能源汽车结构的主力军，它们的发展程度可以说决定了新能源汽车技术未来的走势。详细的介绍一下这哥俩的本事：

发表于：2019/6/18 上午9:53:32

ST发起SiC攻势 助力电动车发展

车用功率模块(当前的主流是IGBT)决定了车用电驱动系统的关键性能，同时占电机逆变器成本的40%以上，是核心部件。目前，IGBT约占电机驱动器成本的三分之一，而电机驱动器约占整车成本的15~20%，也就是说，IGBT占整车成本的5~7%。2018年，中国新能源汽车销量按125万辆计算的话，平均每辆车大约消耗450美元的IGBT，所有车共需消耗约5.6亿美元的IGBT。虽说IGBT在新能源领域红得发紫，但是SiC也不甘示弱，未来如何发展也不好定论。车用功率模块(当前的主流是IGBT)决定了车用电驱动系统的关键性能，同时占电机逆变器成本的40%以上，是核心部件。目前，IGBT约占电机驱动器成本的三分之一，而电机驱动器约占整车成本的15~20%，也就是说，IGBT占整车成本的5~7%。2018年，中国新能源汽车销量按125万辆计算的话，平均每辆车大约消耗450美元的IGBT，所有车共需消耗约5.6亿美元的IGBT。虽说IGBT在新能源领域红得发紫，但是SiC也不甘示弱，未来如何发展也不好定论。

发表于：2019/6/18 上午9:45:42