超声波人体检测传感器助力汽车行业稳步发展

随着车辆自动化程度的提高，人类对无人驾驶体验有着种种构想，未来的汽车将能够提供清晰且持续更新的周遭状况，随时掌握外部环境及车内人员的动态。因此，感应技术将成为决定未来汽车行业发展的关键因素。目前传感器作为现代的汽车设计必不可少的一部分，汽车运用传感器，能够对汽车系统的压力、进气量、加速度、位置、振动、转速、温度等各种有用的信息进行准确、实时的控制和测量，可以很大程度的将汽车的舒适度提高，在汽车的安全行驶中起到了关键的作用。

发表于：2019/2/5 下午4:00:25

没有绝对安全的系统 无匙系统风险惊人

德国ADAC在测试237款配备无匙系统的车型之后，仅有三款车能够完全避免"无匙信号"被克隆，几乎所有车型都极易被"克隆信号"欺骗。

发表于：2019/2/5 下午3:57:20

OTA升级定义汽车新时代

　　当年，以诺基亚为代表的功能机被智能机所取代的历史犹在眼前，现今，智能手机早已独霸市场，而OTA则被认为是制胜法宝之一！如果你还不知道什么是OTA，那么你真的就是真的OUT了。

发表于：2019/2/5 下午3:55:09

微软与MIT利用AI帮助自动驾驶汽车弥合人机之间的“盲点”

麻省理工学院和微软开发的新模型将人类的真实行为与在相同情况下所做的事情进行比较，或者，在实时环境中观察AI可以在发生或之前纠正任何错误。其结果是AI系统将根据其动作与人类的匹配程度来改变其行为，并确定需要更多理解的情况。

发表于：2019/2/5 下午3:53:21

保时捷911的Wet湿地模式，未来会像ESP一样普及么？

　　老司机开车最怕什么？高速过弯的时候突然遇到一滩积水。赛道驾控活动最怕什么？最怕遇到下雨天。因为一下雨教练就会把运动模式关闭，然后把车速压得像乌龟那么慢，还不时在对讲机里唠叨：“赛道湿滑，请注意车速……”

发表于：2019/2/5 下午3:50:29

汽车领域的“未来简史” 之车联网篇

车联网和自动驾驶密切相关，很大程度上可以理解为是对自动驾驶高阶版本的增强和补充，通过车与车、车与人、车与交通基础设施、车与网络的互联互通，让对环境已经具备感知能力的自动驾驶汽车，再增加“预知未来”的能力，如果说L4级的无人驾驶是达到了人类驾驶员水准，可以代替人类完成对汽车的控制，那拥有车联网技能的自动驾驶便已经超越了人类驾驶员的水平，可以做到人类无法达成的操作。

发表于：2019/2/5 下午3:45:57

AI落潮，安防产业如何自处

2017年以来，人工智能技术已成为名副其实的显学，购物网站上的AI客服、微博上的广告推送、手机里的Siri……民众对新技术的高需求与包容性使得等与生活密切相关的领域开花，智能技术可以说已经无处不在。相比2017年才开始的“AI生活大爆炸”，安防是较早应用人工智能技术的行业之一，尤其是视频监控领域。当下，“智慧安防”被公认为行业的发展趋势。

发表于：2019/2/5 下午3:44:23

机器人首现“自我意识”，技术强大到要成精了吗？

据外媒报道，美国哥伦比亚大学的工程师们声称他们克服了机器人领域最大的障碍之一，一个未被植入指令程序的机械臂在几个小时后开始执行任务。这是迄今为止机器人第一次展示出“自我意识”的能力——知道自己的目的是什么以及如何完成。

发表于：2019/2/5 下午3:42:46

自动驾驶：或许是秋天，还没到冬天

在投资人眼中，自动驾驶的现状可用一句话描述，“或许是秋天，还没到冬天”，为什么会有这样的结论？

发表于：2019/2/5 上午9:32:00

能耗问题 5G大规模发展的拦路虎

总的来说，中移动的做法是以租赁为名进行测试，还处于观望状态。相对于4G发牌后中移动立马大规模建设，5G发牌后中移动显得保守一些，之所以如此，除了此前介绍的5G技术升级虚假软弱，主要靠暴力提升之外，能耗也是一个大问题。

发表于：2019/2/5 上午8:42:37