战火已经开始？传三星手机施压显示器部门阻止华为推折叠手机

可折叠手机将成为下一个风口。对于手机厂商而言，可折叠手机最大的技术难点在于屏幕，屏幕问题解决了一切也就迎刃而解。从目前来看，三星、华为等手机厂商都将发力可折叠手机，但相比于在屏幕上一家独大的三星而言，华为的屏幕问题似乎就更为凸出。

发表于：2018/11/24 上午6:00:00

全面支持新能源汽车智能化网联化电气化！瑞萨&世强&长安汽车创新日活动举办

为进一步推动新能源汽车的发展，有效助力汽车电子智能化网联化电气化，瑞萨&世强&长安汽车创新日活动，引发热议。

发表于：2018/11/23 下午10:59:29

痛并快乐着的自动驾驶行业，硬件厂商该如何自居？

目前，市场分析机构对于自动驾驶车辆的普及速度有较大分歧，BI Intelligence 认为2020 年将达到1000 万销量；IHS 预测2025 年达到60 万，2035 年达到2100 万；Loup Venture 则认为2040年可以达到9600 万。但是，无论如何，分析机构都承认自动驾驶技术未来的无穷潜力，已经成为人工智能产业和汽车产业的共同趋势。截止到2018年6月份，已经有45家企业获得了加州无人驾驶路测许可。自动驾驶汽车在不断地进化，这个过程离不开半导体元器件厂商的积极参与。

发表于：2018/11/23 下午10:57:30

Mobileye以开放的RSS推动自动驾驶行业不断创新

当人们在谈及自动驾驶的时候，通常会想到的是感知技术，计算机视觉和人工智能算法，又或者是机器学习和深度网络。对于自动驾驶来说，这些当然都很重要。但更重要的是，我们必须要清楚，自动驾驶汽车本身是一台机器，如何处理好这台机器给社会带来的影响，以及如何避免让这台机器成为人类生命安全的威胁，是自动驾驶汽车真正落地前必须要解决的问题。

发表于：2018/11/23 下午10:50:14

特斯拉的车内通信架构演化

最近在购买和下载资料，其实也是在思考一个事情，电动汽车迭代的动力除了动力系统，软件系统对各个部分的支撑作用到底在哪里？如果每个部门所属的每个域的嵌入式系统发展的方向，特别是在诊断、功能和对客户所需求的痛点如何一步步去解决和改善。想要引导客户，教育客户去做需要有抓手。

发表于：2018/11/23 下午10:46:14

WLTP在欧洲对PHEV销量和车型的影响

之前写的文章，有关于认证程序和方法的改变，确实改变了欧洲的PHEV发展势头。根据EV Volume啥的数据细分。插电式混合动力Q3季度比Q2减少了13%，而按照正常的数据来看，本应该增长10%，这里面有多种因素：

发表于：2018/11/23 下午10:43:52

中国移动联合联发科技和罗德与施瓦茨公司开展毫米波原型终端技术试验

近日， 中国移动联合联发科技 、 罗德与施瓦茨公司（以下简称R&S公司） 在联发科技实验室开展了毫米波原型终端技术试验。该试验主要验证毫米波终端在室内外不同环境下的信号特性和衰减程度，观察波束追踪与天线阵列切换对于维持毫米波信号稳定的效果。

发表于：2018/11/23 下午4:51:00

同济电车队获第16届日本大学生方程式汽车大赛第二名

专注于引入新品推动行业创新的电子元器件分销商贸泽电子(Mouser Electronics )宣布由其赞助的同济大学DIAN Racing在第16届日本大学生方程式汽车大赛中，首次入围Design Final，并获得总成绩第二，刷新历史最好成绩。

发表于：2018/11/23 下午3:18:00

紫光展锐高层再调整 联席CEO模式能否行得通？

紫光集团旗下核心企业-紫光展锐科技有限公司（下简称“紫光展锐”）今日宣布：曾学忠先生晋升为紫光展锐副董事长，并继续担任公司CEO职务，同时任命楚庆先生为紫光展锐联席CEO，负责公司产品研发、战略规划及市场发展。

发表于：2018/11/23 下午1:04:00

智能家居集成市场新格局 一线集成商五大阵营划分

随着大数据、云计算、人工智能等新科技的推动影响下，市场快速升温，智能家居集成市场也衍变出了新的格局。

发表于：2018/11/23 上午10:56:05