业界动态 人工智能能够改变什么？ 很多人谈到人工智能，往往会走向两个相反的极端：要么精准地预测人工智能未来几年会催生或摧毁多少个就业机会，要么断言人工智能会将我们的世界变成天堂（或者地狱）。因此，在本文中，我们决定靠谱地讨论人工智能会怎样改变商业的面貌。 发表于：2018/10/31 下午3:03:39 罗克韦尔自动化推出以智能制造、工业物联网以及技术和行业趋势为主题的高管系列播客 （2018 年 10 月 15 日，密尔沃基）工业企业正着手将智能制造战略从理论阶段转入实践，将其应用于工厂车间，为企业运营带来新的价值。为帮助企业管理者及时掌握加速企业数字化转型的新技术和新趋势，罗克韦尔自动化推出了高管系列播客“行业纵览：应对智能制造未来发展的相关指南”。该播客现已登陆 iTunes。 发表于：2018/10/31 下午3:03:07 未来的智慧安防是谁的主场？ 相比2017年才开始的“AI大爆炸”阶段，安防行业是AI技术比较早介入的一个行业。从2015年开始，甚至更早，人工智能便开始了与安防行业，特别是视频类安防行业的整合。“智慧安防”这一说法便因此派生，而在此前所谓的“智能安防”还是主流。 发表于：2018/10/31 下午3:02:28 连续称霸五年的中国超级计算机居然败给了它？ 从2013年开始，在过去5年时间里中国自主制造的超级计算机天河一号、天河二号和神威·太湖之光的运算速度一直称霸全世界。然而，今年6月在法兰克福举行的世界超算大会上，中国每秒运算12.5亿亿次的神威·太湖之光输给了美国IBM公司研发的一款Summit超级计算机，中国超级计算机连续5年称霸全世界的神话被打破。 发表于：2018/10/31 下午2:59:57 解码江淮iEV7S黑科技，搭载比克18650高能芯 实现电池安全 10月29日，北京——昨日，江淮汽车在望京浦项中心举办江淮iEV7S黑科技解密活动，现场解密了这款具优质驾乘体验的纯电SUV背后的四大主要黑科技，并邀请重要的相关合作伙伴深度解读。深圳市比克动力电池有限公司（以下称“比克电池”）电池研究院副院长李艳斌女士作为特邀技术专家出席会议并发表主题演讲，从比克18650-2.75Ah高能电芯的优越性能出发，揭秘了江淮iEV7S黑科技背后的坚实基础。 发表于：2018/10/31 下午2:58:18 电装开发数字外后视镜ECU，提升雷克萨斯ES驾驶安全 为改善驾驶员的视认性，提升驾驶安全，电装公司研发出一款数字外后视镜ECU(电子控制单元)。此款ECU将搭载在预计今年10月下旬上市的新车雷克萨斯ES上，使其成为全球首款采用数字外后视镜而不是传统后视镜的量产车型。 发表于：2018/10/31 下午2:56:51 HCB Rutronik作为奥迪厂队竞逐 澳门国际汽联GT世界杯大赛车 全球领先的电子元器件分销商儒卓力 (Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH)赞助的HCB Rutronik赛车队将首次作为奥迪厂队亮相GT世界杯大赛车，以一辆Audi R8 LMS GT3赛车出战11月15日(星期四)至11月18日(星期日) 在澳门街道赛道上举行的国际汽联(FIA) GT世界杯比赛。这个来自德国 Wilferdingen地区的赛车队将以“Audi Sport Team Rutronik”的名义参加GT世界杯比赛，儒卓力的强大合作伙伴国巨公司和Recom Power公司也将作为共同赞助商给予大力支持。 发表于：2018/10/31 下午2:55:52 Automechanika Shanghai为您解读： 汽车维修与保养行业助力中国汽车市场未来蓬勃发展 汽车售后服务领域一直是Automechanika Shanghai的核心组成部分，产品涉及事故车维修、喷涂、检测、养护及快修连锁、用品及改装等方面，展示规模与力度逐年上升。今年新增两家来自于维修与保养行业的重磅支持单位——中国汽车保修设备行业协会（CAMEIA）和中国汽车维修行业协会（CAMRA），更迎来全新 ‘终端服务连锁专区’，为维修终端转型升级作准备。展会将于2018年11月28日拉开帷幕，迎接预计超过14万名海内外买家。 发表于：2018/10/31 下午2:27:51 为什么99%做自动驾驶的公司都要用ADI的IMU？ 从看后视镜倒车入库到后方雷达辅助倒车入库，再到倒车影像辅助倒车入库，最后到目前的一键入位。倒车技术的发展就是汽车从纯人工驾驶到辅助驾驶最终走向自动驾驶的缩影。而在这一连串的技术演进过程中，半导体元器件的支持作用是不容忽视的。 发表于：2018/10/31 下午2:03:06 NeuPro高效计算平台，自动驾驶的加速器 随着自动驾驶概念的引入，汽车的车身电子架构正在发生变化。传统汽车采用了分布式架构，每个电子单元各自承担计算任务，需要集中处理的数据很少。自动驾驶原型车采用了中央式架构——终端电子单元不对数据做修改处理，而是由中央处理器承担所有的计算任务。如何让软硬件高度融合成为实现自动驾驶的关键。在接受与非网采访时，CEVA公司汽车市场营销总监Jeff VanWashenova谈到了CEVA对此的一些看法和相应的产品布局。 发表于：2018/10/31 下午2:00:17 <…7281728272837284728572867287728872897290…>
