MEMS制造：MEMS产业的绊脚石还是铺路石？

MEMS产业增长潜力巨大，而MEMS制造是产业持续发展的瓶颈还是将潜力兑现成现实的关键路径?据麦姆斯咨询报道，漫长的开发周期、繁多的制造平台、研发期间的用量少带来的高报价是阻碍新产品快速研发的主要绊脚石。

发表于：2018/5/21 下午7:21:22

物联网与大数据发展 刺激连网汽车安全需求

连网汽车商机正在蓬勃发展。据BI Intelligence数据显示，连网汽车汽车市场5年的年复合成长率为45%，是整体汽车市场的10倍。随着物联网与大数据技术的发展与普及，连网汽车安全特性将刺激市场需求，预期2020年全球75%的汽车将配备必要的连网硬件。

发表于：2018/5/21 下午7:17:25

2019年汽车技术日将再度升级，创立全新“4+5”新模式

汽车行业竞争随着时代发展日趋白热化，全球汽车产业技术领域的发展重点和产业战略新兴增长点已然是汽车电子智能化。2019年汽车技术日(Automotive Day)将再度升级，给汽车电子技术行业内注入新动能，创立全新“

发表于：2018/5/21 下午7:16:16

赛普拉斯助力中国汽车创新，解读汽车电子解决方案

赛普拉斯半导体公司作为先进嵌入式系统解决方案的全球领先供应商，近日举办了媒体交流会，并独家赞助了由TechSugar主办的SugarTalk第二期汽车电子论坛。

发表于：2018/5/21 下午7:14:11

车联网时代来临？ 商用市场先普及

车联网是IT产业这几年的热门议题，不过业者指出，在自用车的消费性市场中，车联网仍处于观望期，因此初期应用将以商务车为主，尤其是环境相对简单的大陆型国家长距离运输，将会是最理想应用领域，而在商用领域普及后，其技术也会趋于稳定，此时才会将应用延伸到私家车辆。

发表于：2018/5/21 下午7:12:27

车联网技术C-V2X之10件事

基于蜂巢式网络技术的C-V2X是一项极为先进的无线连接技术，以符合潮流的安全驾驶以及自动化驾驶解决方案，具备未来升级5G的延展性。C-V2X可透过采用直接通讯模式，支持与其他汽车、行人终端及道路旁基础设施(如交通信号和施工区域)进行直接通讯，无需使用蜂巢式网络或成为移动数据电信用户。

发表于：2018/5/21 下午7:11:10

NVIDIA汽车业务正萌发 自驾技术市场机会巨大

近日，NVIDIA发布2019会计年度第1季财报，游戏、资料中心业务营收持续创高不在话下，但汽车业务仍只有1.45亿美元季营收，仅较前一年同期微增约3.6%，虽仍是NVIDIA五大业务中营收规模及成长幅度最低者，但市场人士预期

发表于：2018/5/21 下午7:08:42

FPGA重点知识13条，助你构建完整“逻辑观”之二

FPGA的全局时钟应该是从晶振分出来的，最原始的频率。其他需要的各种频率都是在这个基础上利用PLL或者其他分频手段得到的。

发表于：2018/5/21 下午4:31:25

FPGA重点知识13条，助你构建完整“逻辑观”之三

Tcko为D触发器开始采样瞬间到D触发器采样的数据开始输出的时间；Tlogic为中间的组合逻辑的延时；Tnet为走线的延时；Tsetup为D触发器的建立时间；Tclk_skew为时钟偏移，偏移的原因是因为时钟到达前后两个D触发器的路线不是一样长。

发表于：2018/5/21 下午4:23:38

“老司机”：我不推荐因找工作而学习FPGA

最近的几篇论文都改好投出去了，希望后面有好的结果。暂时也就有点闲暇时间空出来了，好久没有写技术文章来总结提炼一下了，今天难得就写一点。

发表于：2018/5/21 下午4:21:14