电池采购空缺 大众表态正在华寻找第二家电池供应商

“是的，我们正在做这件事（寻找新的电池合作伙伴），目前看来，至少需要一家新的合作伙伴”。4月24日，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼向经济观察网确认，大众正在中国寻找第二家电池合作商。海兹曼表示，“大众汽车第一笔电池订单已经下给了宁德时代，但未来一旦电动车在华正式量产，规模上来后，需求量会很大。所以，至少需要在本土再寻找一家新的电池供应商进行合作”。而至于电池缺口会有多少，则要等电动车规模化生产之后才能有准确评估。

发表于：2018/5/6 下午2:51:05

工业4.0标准不一 逐步落实才能顺利到位

工业4.0成为近年来制造业最重要的趋势，不过有业者指出，目前工厂自动化市场乱象频仍，主因就是连德国都尚未明确定义出工业4.0标准，包括信息模型、垂直/水平与端对端整合架构都付之阙如，至于中国方面，期自动化水平、基础仍离欧美日甚远，只有汽车、烟草业约可达到3.0等级，3C、制药等产业仍停留在1.0~2.0系统并存，尤其4.0强调的是跨领域整合能力，亟须自动化及IT产业透过开放互联的接口、标准的程序设计语言对接。

发表于：2018/5/6 下午2:47:07

变革风口 创新潮头——来自汉诺威工博会的观察与思考

这是变革的风口——工业4.0从概念变成现实，预示着即将席卷全球的数字化转型，将颠覆人们对工业的认知。

发表于：2018/5/6 下午2:42:27

MES如何提升智能工厂四大能力？

MES系统是打造智能工厂的核心系统模块，其重要性主要体现在提升智能工厂四大能力上，即网络化能力、透明化管理能力、无纸化能力及精细化能力!

发表于：2018/5/6 下午2:39:43

德媒称工业4.0进入下一阶段：中国正追赶并试图取得控制权

德媒称，汉诺威工业博览会启动了第四次工业革命的下一个阶段。不仅西门子公司董事会成员克劳斯·黑尔姆里希坚信“现在工业4.0可以大规模投入使用”，德国机械设备制造业联合会主要负责人蒂洛·布罗特曼也说：“企业在数字化和联网生产的道路上已经成功迈出了第一步，现在正启动第二个阶段。”

发表于：2018/5/6 下午2:36:03

我国工业互联网平台建设面临四大瓶颈

《国务院关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》提出，“到2025年，形成3-5个具有国际竞争力的工业互联网平台”。

发表于：2018/5/6 下午2:35:04

如何衡量物联网对智能工厂的影响

借助物联网(IoT)，制造工厂经理可借助提高生产力、灵活性和质量来实现更好的营运。若要获得最大效益，则需在公司内所有数据生产和数据消费设备、系统、流程和人员间实现更有效的连接和更好的信息流。

发表于：2018/5/6 下午2:25:48

新能源汽车遭遇坎坷 停滞近一年的行业准生证审批何时能

新能源汽车最近几年非常火热，火热的点主要来源于人们对环境保护的重视和高端技术的关注，新能源汽车因为排放量比较低，采用的技术较高端，使得它比较环保，并且效率更高，同时高科技的细节设计，也让人眼前一亮。

发表于：2018/5/6 下午2:23:52

Arm中国合资公司具体布局浮出水面

对于Arm与中国合资公司事宜，5月4日下午，Arm授权的代表邮件回复《经济观察报》称：“合资公司目前刚开始运营”，“我们的重点是让这个新的合资公司取得成功；开发出全新的Arm　IP和标准，赋能中国市场，促进本地创新和增长。”

发表于：2018/5/6 下午12:10:52

传京东方与三星结盟，挤压台商生存空间

据透露，大陆面板龙头京东方、南韩面板巨头三星电子敲定协议，双方第一步将在面板展开合作，在国家政策力量支持下，绕开美中贸易战，恐以低于成本生产销售、打开出海口，将压缩台资面板厂生存空间。

发表于：2018/5/6 下午12:08:15