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日本东芝公司研发新型快充电池:充电6分钟 行驶320公里

目前,包括英国在内的多个国家已制定了“传统燃油车禁售时间表”,电动汽车将是汽车的未来。但是充电时间过长、续航能力低一直制约着电动车的发展。日本东芝(Toshiba)公司日前宣布开发出新一代的锂离子电池,可实现6分钟快速充电,使得电动车续航里程提升至320公里,是目前使用的同类型的锂离子电池的三倍。

发表于:2017/10/10 下午12:18:36

新能源业省间壁垒耸立:弃电就像将一捆捆钱往火里扔

“花了钱,征了地,建设了风电站、水电站和太阳能电站,但是不能发电。去年弃水、弃风、弃光电量已达到1100亿千瓦时。听到这个消息后,心像刀扎一样疼。”中国工程院院士黄其励日前在“第四届能源论坛”上表示,“现在已经实现全球物流,我们无论是在北京还是南京,都可以买到其他任何地方的东西,但是电不能,省间壁垒非常严重。即便云南的水电只有0.13元/千瓦时,也卖不到其他地方去。

发表于:2017/10/10 下午12:17:22

从“双积分”政策落地 看新能源车未来10年的机遇

近来,新能源车如一块五分熟的牛排,不断被政策和市场轮番炙烤,再不下嘴真就糊出天际了,9月28日五个部门联合出台的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《办法》)则可以视为最后的爆击。

发表于:2017/10/10 下午12:16:48

特斯拉的家庭储能市场下降 因为他把更多精力放在了这里

在之前的文章《美国户用光伏正在经历这些痛苦》中我们提到,以Solarcity为代表的户用光伏企业,正在面临美国家庭储能市场有史以来的第一次下降。

发表于:2017/10/10 下午12:16:05

当下讨论自动驾驶未来之路还太早?

 目前许多对自动驾驶汽车的讨论并不足以说明其未来的发展趋势。当下,我们主要考虑的是在行车过程中人们是否可以解放双手。然而,随着人们对科技信心的增加,在行车过程中将完全无需留意路况。那么,下一步就是如何将此新科技运用到生活、工作上去。

发表于:2017/10/10 下午12:15:25

如何为自动驾驶车辆搭建极端测试场景?

如何测试自动驾驶车辆是现在业内正在共同探讨的问题。有一部分观点认为,自动驾驶车辆的测试会借鉴以往的测试经验。在这里需要考虑的问题是,在以往的测试中,测试车手必须模仿车辆失去控制的场景来观察车辆的反应,但是在测试自动驾驶汽车的时候,则会出现问题。

发表于:2017/10/10 下午12:14:00

福特希望无人驾驶汽车与闪光灯进行沟通

  最近,福特和弗吉尼亚理工大学认为他们找到了答案。他们正在测试一种通信方法,通过专用条带的光信号来表示自动驾驶汽车正在做什么。例如,如果一台无人驾驶的机器正在运转,两个白色灯光就可能会一起闪烁。福特还开发了从停止(快速闪烁白光)和自动驾驶模式(固体白光)发射的线索。

发表于:2017/10/10 下午12:12:09

谁来担责!无人驾驶汽车还需要汽车保险吗?

  在2015年的一次采访中,Elon Musk指出,汽车技术发展日新月异,人类驾驶汽车有朝一日可能成为非法行为。虽然这话看起来有点可笑,但这种情况也许会比你想象的更早出现。根据贝恩咨询公司的分析,到2025年,汽车行业的自动驾驶部分将达到260亿美元。还有一些人估计,到2020年,将1000多万辆自动驾驶汽车上路。

发表于:2017/10/10 下午12:11:13

无人驾驶何时成现实?

“砸钱”!“联姻”!进入9月,车企、互联网企业、资本争相涌入智能汽车市场,跨界合作频频进入公众视野。

发表于:2017/10/10 下午12:10:08

机器人竟然能微笑,太可怕了

一个令人难以置信的“机器人”出现在东京游戏展上,栩栩如生的样貌让人难以区分其真假。如果她的真实身份是机器人,那么就意味着人类与机器之间的界线已经开始消失。拍摄于展会上的一段视频点击率

发表于:2017/10/10 下午12:09:03

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