头条 全球首个概念验证量子电池问世 3 月 20 日消息，英国卫报昨日（3 月 19 日）发布博文，报道称来自澳大利亚国家科学机构（CSIRO）的科学家成功研发出全球首个概念验证型量子电池原型，相关研究成果已发表在《光：科学与应用》杂志上。 最新资讯 绿色能源计划推动中国IGBT市场增长 据IHSiSuppli公司中国研究服务即将发表的一份报告，由于绿色能源与能源效率得到更多的重视，以及政府投资支持和严格的能源政策，2011-2015年中国绝缘栅双极型晶体管(IGBT)市场销售额的复合年度增长率将达13%。 发表于：2011/8/12 集成信号和电源隔离的锂离子电池组监控器 AD7280A位于电池管理系统(BMS)的高压端，具有一个菊花链接口，最多能将8个AD7280A堆叠在一起，以监控48个锂离子电池单元的电压。堆叠中的相邻AD7280A可以直接通信，向上向下传递数据，而无需隔离。堆叠底部的AD7280A主器件使用SPI接口与BMC通信，只有在这个地方才需要高压电流隔离，以便保护BMS的低压端。数字隔离器 ADuM1201 和集成DC/DC转换器的隔离器ADuM5401共同提供所需的6通道隔离，构成一种紧凑、高性价比的解决方案。 发表于：2011/8/12 Vishay将于8月23日和25日在成都和西安两地分别举办中国西部电源研讨会 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布将于中国电子展同期举办中国西部电源研讨会(West China Power Seminars)，时间和地点分别是8月23日上午9点30分至12点10分在成都明悦大酒店，8月25日在西安曲江国际会展中心。每场研讨会将有4位专家做技术报告，探讨电容器、MOSFET、电源模块、二极管和光耦合器在新能源、军工、通信、工业电源和其他行业中的应用。研讨会面向研发工程师，用中文讲解，CEF的观众可以免费参加。 发表于：2011/8/12 电动汽车动力电池回收的挑战 未来十年，全球的汽车运输习惯将可能出现重大改变，电动汽车或将被普遍认可使用，报废电池的数量也将大大上升。未来，电池回收利用链条将得到强劲地发展，但还未获得有关方面的足够重视。 发表于：2011/8/12 电动汽车充电站运营模式探析 本文分析了电动汽车充电站整车充电、更换电池两种运营模式，探讨了具体运营过程及盈利方式。从其自身的竞争力、盈利方式及对电网运行的影响等三个方面对这两种运营模式进行了比较分析。 发表于：2011/8/12 新型混合动力汽车检测技术 本文对混合动力车进行了研究，系统地分析了混合动力车的各个重要组成部分的核心技术，提出一种经济实用的混合动力车的控制系统的设计实例。该系统采用了先进的计算机技术和总线技术，集智能控制、信号采集、数据处理和通信于一体，控制实时性好，实现了整车控制智能化和多传感器之间的有效融合。 发表于：2011/8/12 全CMOS基准电压源的分析与仿真 文章基于CMOS 0．18μm工艺，在Hspice下，对四利PMOS管基准电压源进行了分析和仿真，文中给出了每种电路仿真时的电路参数和仿真结果。 发表于：2011/8/12 超级电容器充电器平衡有关探讨 凌力尔特公司 （Linear Technology Corporation） 推出两节超级电容器充电器系列的最新产品 LTC4425，该器件采用具热量限制的线性恒定电流 - 恒定电压 （CC-CV） 架构，从锂离子/聚合物电池、USB 端口或其它 2.7V 至 5.5V 的电流受限电源，将两节串联的超级电容器充电至可编程的输出电压。 发表于：2011/8/12 三电平逆变器SVPWM控制算法研究 论述了二极管箝位式三电平逆变器的基本结构，分析了空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制三电平逆变器的算法，给出了确定参考矢量的三个规则，并推导出工作矢量的作用时间和输出顺序，从而使三电平逆变器SVPWM控制算法的可行性得到了验证。 发表于：2011/8/12 一种LED闪光驱动方案介绍 ADP1650具有出色的灵活性，提供可编程 I?C 兼容接口、可编程手电筒和闪光灯电流模式（一个 LED 的电流最高可达1500 mA）、两路独立的 TxMASK1 输入以及一个4位 ADC。在典型电池电压下，效率高达85%（峰值90%），可降低闪光期间输入电池电流的高电平，并限制手电筒模式下消耗的电池电流。ADP1650采用超紧凑型2mm × 1.5mm、12引脚 WLCSP 封装，可降低 PCB （印刷电路板）要求。 发表于：2011/8/12 <…1278127912801281128212831284128512861287…>
