头条 全球首个概念验证量子电池问世 3 月 20 日消息，英国卫报昨日（3 月 19 日）发布博文，报道称来自澳大利亚国家科学机构（CSIRO）的科学家成功研发出全球首个概念验证型量子电池原型，相关研究成果已发表在《光：科学与应用》杂志上。 最新资讯 可延长电池寿命的新一代节能微控制器设计 在设计电池供电产品时，人们显然希望电池寿命尽可能长些。能源敏感的产品应用大致分为能源计量系统、家庭与楼宇自动化、安全和医疗系统(图1)。这些产品通常会围绕一个微控制器(MCU)，必须用单个原电池工作很长时间。 发表于：2010/10/14 FAN9612在高功率电源中的应用 FAN9612采用飞兆半导体的Sync-Lock技术，能够使两相之间精确地保持180&deg;相位差，在一个开关周期发生频率变化时，能够立刻同步和锁定另一相的频率。传统BCMPFC电路需要采用更高的开关频率来减小开关损耗。 发表于：2010/10/14 基于风力发电系统的电能变换装置研究 设计了一种新型的能量供应体系及其控制策略，并在此基础上应用Ma-tlab／Simulink搭建了仿真程序。通过仿真，得到了用户需要的稳定交流电能，验证了控制策略的正确性及控制方案的可行性，具有很好的推广应用价值和进一步的研究价值。 发表于：2010/10/14 高效电源系统设计策略 对于电池供电的便携设备而言，除了需要突破处理能力的限制外，便携式系统电源的性能也需要不断改进。本文探讨便携嵌入式系统电源设计的注意事项以及设计中应遵循的准则。 发表于：2010/10/14 用于电源、继电器和螺线管的协同式线路保护 协同式过压/过流线路保护可以帮助设计人员减少元器件数量，设计更加安全和可靠的产品，并符合法规的要求，降低保修和维修成本。PPTC器件具有可恢复功能和低线路阻抗特性，其额定电压为240VAC，允许最大电压达265VAC，并可安置在AC输入线路上。MOV和MLV器件可帮助制造商符合系列安规要求，并提供大电流处理能力和能源吸收性能以及对于瞬时过电压的快速响应。 发表于：2010/10/14 基于数字功率控制器和多节电池器件的HEV多节电池组 使用TI数字功率控制器和多节电池器件的HEV多节电池组的方框图(SBD)。设计注意事项插入式混合电动车(PHEV)和电池电动车(BEV)是两项快速兴起的技术，可使用功能强大的电机作为动力来源。为了 发表于：2010/10/14 基于MF RC522的热量表预付费模块设计 介绍了热量表中基于MFRC522的预付费模块的组成及工作原理，提出了预付费功能的硬件电路和软件控制流程设计方案。通过对IC卡电路和驱动电磁阀的电源控制，实现了系统的低功耗、高效率，为解决热力公司收费难、提高居民节约意识创造了条件。 发表于：2010/10/14 电压关断型缓冲器基本类型及其工作原理 本文较深入地讨论了两种常用模式的RCDSnubber电路：抑制电压上升率模式与电压钳位模式，详细分析了其各自的工作原理，给出了相应的计算公式，最后通过实验提出了电路的优化设计方法。 发表于：2010/10/13 锂电池充电保护IC原理 锂离子电池因能量密度高，使得难以确保电池的安全性。具体而言，在过度充电状态下，电池温度上升后能量将过剩，于是电解液分解而产生气体，因内压上升而导致有发火或破裂的危机。反之，在过度放电状态下，电解液因分 发表于：2010/10/13 基于M68HC08GZ16的电池管理系统设计 电动汽车是指全部或部门由电机驱动的汽车。目前主要有纯电动汽车、混合电动车和燃料电池汽车3种类型。电动汽车目前常用的动力来自于铅酸电池、锂电池、镍氢电池等。锂电池具有高电池单体电压、高比能量和高能量密度，是当前比能量最高的电池。但恰是由于锂电池的能量密度比较高，当发生误用或滥用时，将会引起安全事故。而电池治理系统能够解决这一题目。当电池处在充电过压或者是放电欠压的情况下，治理系统能够自动堵截充放电回路，其电量均衡的功能能够保证单节电池的压差维持在一个很小的范围内。此外，还具有过温、过流、剩余电量估测等功能。本文所设计的就是一种基于单片机的电池治理系统。1电 发表于：2010/10/13 <…1641164216431644164516461647164816491650…>
