头条 AI加速电池研发 仅需50次循环即可预测寿命 2 月 9 日消息，一种全新工具有望极大加速科学家设计与测试电池的进程。密歇根大学的研究人员开发出一套机器学习系统，仅需常规测试中极少部分的数据，就能预测电池寿命，有望将原型研发周期缩短数月甚至数年。 最新资讯 双端口双极性电源 双象限电源可以为相同的输出端口提供正电压或负电压，而采用LT87144象限控制器可以轻松制造出这种电源。此处所示的双象限电源可用于多种应用，从玻璃贴膜（更改极性会改变晶体分子的排列）到测试测量设备，应用广泛。 发表于：2019/11/15 纯电动汽车的续航里程何时才能让人满意 纯电动汽车已经不是一个新鲜事物了，自从国内汽车市场开始大力推广新能源汽车之后，纯电动汽车就迎来了井喷式发展，如今不管在10万以内的价位，还是在30万以上的价位，都有很多车型可以选择。不过关于纯电动汽车，一直都有一个绕不开的话题，那就是纯电动汽车的续航，究竟达到多少才能让所有人满意？ 发表于：2019/11/14 对于家用汽车而言是选择纯电动好还是燃油好 好于不好不能一概而论，所处环境不一样，“好的”定义也不一样。排除政策扶植后，电动汽车好还是燃油汽车好，要从自己的实际用车需求与使用环境做出选择。 发表于：2019/11/14 关于新能源汽车在电池充电时的小常识 全球碳排放量一年年增加导致气温变暖，两极冰川熔化，所以解决环境问题刻不容缓。世界各国也在寻求更佳的解决方案，而主要碳排放是来自于汽车尾气，所以导致现在很多地方的空气质量下降，雾霾越来越多。目前最有效的方案就是解决尾气排放，能够基本实现零排放的是新能源汽车，这是燃油车的替代类型。 发表于：2019/11/14 电动汽车的动力电池使用寿命跟充电次数有关吗 动力电池对于车辆来说是非常重要的一个部件，关乎车辆的使用寿命，车辆的用车续航里程等，根据国家规定，电动汽车动力电池容量衰减到新电池状态的80%以下，可视作动力电池使用寿命的终结。对于动力电池的使用寿命来说，是按照充电次数来的吗？ 发表于：2019/11/14 特斯拉布局欧洲 欧洲电动车大战即将开始 上海超级工厂顺利、快速、高效地落成，让马克思和特斯拉的股东们，还有持币待购的车迷们纷纷兴奋不已。趁着分下中国市场这块大蛋糕的热乎劲，马斯克又向欧洲车企腹地进发。 发表于：2019/11/14 Vishay推出的新款商用电感器具有超小尺寸 2019年11月14日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出三款该公司迄今体积最小的新型商用IHLP® 超薄、大电流电感器--- IHLP-1212AZ-01、IHLP-1212AB-01和IHLP 1212BZ-01。Vishay Dale IHLP-1212AZ-01、IHLP-1212AB-01和IHLP-1212BZ-01采用3.3 mm x 3.3 mm 1212外形尺寸，节省计算机和电信系统应用空间，高度仅为1.0 mm。 发表于：2019/11/14 Diodes 公司推出符合汽车规格的电位转换器，提供高速、弹性、易用的逻辑转换 【2019 年 11 月 13 日美国德州普拉诺讯】Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 今日宣布推出两款弹性、高速且符合汽车规格的电压转换器，适用环境温度高达 125°C 的环境。PI4ULS5V108Q 与 PI4ULS5V202Q 是专为先进驾驶辅助系统 (ADAS)、信息娱乐与远程信息设备而设计。 发表于：2019/11/13 NASA 这次又是秘研？其首款电动飞机亮相 根据美国国家航空航天局(NASA)最近发布的信息，它已在美国加利福尼亚州爱德华兹航天局的阿姆斯特朗飞行研究中心部署了首架实验性全电动飞机，被称为 X-57 Maxwell(或 X-Plane)。 发表于：2019/11/13 一种基于三维设计的变电站一次电缆敷设优化方案研究 电力电缆作为城市中心全户内变电站最重要的电能传输介质，是影响变电站安全性、可靠性、灵活性和经济性的重要因素，研究变电站电缆敷设方案是研究变电站建设技术经济方案重要的组成部分。针对实现变电站电缆敷设技术经济最佳方案的目标，通过对全站电缆量进行梳理统计，结合平面布置对电缆敷设路径进行优化，利用三维软件，对各间隔配电装置电缆敷设建立模型，进行全站一次电缆敷设三维可视化模拟，精确设计电缆敷设路径，校验碰撞，模拟施工作业面，优化电缆敷设路径和设施，并结合规划要求对电缆出站方式进行优化。最终形成电缆连接顺畅、建设和运行安全、扩建便利、经济节约的电缆敷设优化设计方案,可节约站内电缆敷设投资约30%。 发表于：2019/11/12 <…280281282283284285286287288289…>
