头条 AI加速电池研发 仅需50次循环即可预测寿命 2 月 9 日消息，一种全新工具有望极大加速科学家设计与测试电池的进程。密歇根大学的研究人员开发出一套机器学习系统，仅需常规测试中极少部分的数据，就能预测电池寿命，有望将原型研发周期缩短数月甚至数年。 最新资讯 一款应用于物联网芯片的皮安级CMOS电压基准源 设计了一种应用于物联网芯片的极低功耗电压基准源。由于漏致势垒降低(Drain-Induced Barrier Lowering，DIBL)效应，栅致漏极泄漏(Gate-Induced Drain Leakage，GIDL)效应及栅-漏电容馈通效应的影响，传统的基于MOS管漏电流的皮安级电压基准源虽然可以实现较低的温度系数，但是线性调整率及电源抑制比(Power Supply Rejection Ratio，PSRR)过低，大大限制了其在具有高电源噪声的物联网芯片中的应用。在传统的双MOS管电压基准源基础上，基于0.18 μm CMOS工艺，设计了一种新型的自稳压五MOS管电压基准源。Spectre仿真结果显示，0~120 ℃范围内，该自稳压五MOS管电压基准源的平均温度系数为39.2 ppm/℃；电源电压1.0~2.0 V范围内，该电压基准源的线性调整率为33.4 ppm/V；负载电容3 pF情况下，该电压基准的PSRR性能为-9 dB@0.01 Hz及-62 dB@100 Hz。另外，在该0.18 μm CMOS工艺下，该电压基准的电流消耗仅为59 pA@27 ℃，版图面积仅为5 400 μm2。 发表于：2019/11/12 能源区块链：从电网侧与能源侧发展看区块链应用 区块链有望作为作为核心技术自主创新的重要突破口，加速迎来技术与产业创新发展，电网侧、能源侧在商业模式升级方向上，天然契合区块链技术。建议关注行业内已着手布局区块链技术的企业，看好上述企业未来有望享受区块链技术推广红利，岷江水电（拟注入信产系资产）、特锐德、国电南瑞，建议关注远光软件、爱康科技。 发表于：2019/11/11 广东增量配电网配电价格的管理办法发布：实际收取的配电价格实行最高限价管理 广东省发改委日前印发了《广东省发展改革委关于增量配电网配电价格的管理办法（试行）》的通知，通知中称，增量配电网企业向本配电区域电力用户实际收取的配电价格实行最高限价管理。最高限价标准计算公式为：最高限价标准=配电网用户直接接入相同电压等级对应的省级电网输配电价-增量配电网接入电压等级对应的该用户类别省级电网输配电价。 发表于：2019/11/11 电动车电池会不会成为未来的电子垃圾？ 据国外媒体报道，电动汽车可以帮助拯救地球，但它们的电池对全球的回收基础设施构成了严重挑战。科学家在一篇新论文中警告称，今天的电动汽车电池未来将会引发电子垃圾危机。 发表于：2019/11/11 大众新能源汽车工厂落成，明显是冲着特斯拉去的？ 大众的新能源汽车来势汹汹，在国内已经建起了首座新能源汽车工厂，近日，上汽大众新能源汽车工厂在上海正式落成。 发表于：2019/11/11 燃油车的时代真的过去了？通用汽车把它的组装厂卖给了电动皮卡初创公司 通用将此前引起罢工的工厂出售，用于建造电动皮卡。 发表于：2019/11/11 兰博基尼与MIT联手打造超级电容储能技术，自家超跑已经用上了？ 储能技术一直是电动汽车无法进一步提升续航里程的瓶颈，而兰博基尼却另辟蹊径找到了比锂电池更有效的储能方法。 发表于：2019/11/11 本田现在才开始着力造新能源汽车，为时不晚？ 日本汽车大厂在电动汽车领域已经落后，近日其宣布将放弃柴油车市场，并开始着手研发更多的电动汽车车型。 发表于：2019/11/11 纯电动车安全性仍是重点问题，BMS 中有何重任？ 随着立冬时节的来临，气温越来越低了，很多人都认为冬天开纯电动汽车实在是太痛苦了。然而今非昔比，电动汽车有了先进的技术后，只要在选车时擦亮眼睛，不管在哪个季节，都可以轻松驾驶纯电动车正常通勤。 发表于：2019/11/11 特斯拉电池系统将升级？未来改名叫“电池系统模块" 据外媒报道，特斯拉的电池对其电动汽车的功能至关重要，该公司的电池系统是行业内的标杆，因为其电池的续航里程和能量密度都比竞争对手的要高。不过，尽管如此，特斯拉最近又提交了一项电池系统整合专利，让其电池的性能远超其他公司。 发表于：2019/11/11 <…281282283284285286287288289290…>
