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双AMR电机位置传感器，适用于安全关键应用
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宝马正研发可折叠方向盘，自动驾驶接管后主驾驶活动空间可增大
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基于SPAD SiPM技术的激光雷达解析
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48V&高压大电池和12V小电池的集成
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重磅！华为要重构互联网！New IP标准意味着什么
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2020最新自动驾驶技术报告出炉
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中国的自动驾驶，到底比美国差在哪
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自动驾驶公司未来的路还很长 可用优势换取未来
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边缘机器学习应用发展
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无人物流系统展望：机器人搬运+自动驾驶运输+机器狗送货
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阿里研发全球最强开源CPU 获国际权威机构认可
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完全自动驾驶还离我们有多远，安全性能最重要
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滴滴出行不断投入自动驾驶业务却无产出，软银3亿美元雪中送炭有无价值？
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苹果采用激光雷达LiDAR，到底用它来做什么
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一周内获得三笔智能交通订单的背后，是中国AI的崛起
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国内首个L4自动驾驶测试基地落户重庆 百度Apollo中标
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全球自动驾驶汽车硬件和软件最新技术总结（2020）
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特斯拉申请车队数据获取专利 以训练自动驾驶神经网络
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自动驾驶Tier1研究：国内Tier1缺席执行层，L3规模化需2022年后
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VCSEL后苹果再度引入激光技术 激光雷达能否开辟新的战场
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自动驾驶几年纠纷案终结得解，谷歌前高管承认跳槽Uber窃取敏感文件
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阿里巴巴自动驾驶进阶之路：3D物体检测精度速度兼得，在自动驾驶领域权威数据集排名第一
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华为自动驾驶云服务在湖南智能网联汽车产业云落地
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L3级自动驾驶太鸡肋？奥迪已取消研发直接转向L4
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美国将采用5G厘米波技术，5G毫米波技术将迅速被边缘化
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Waymo在融22.5亿美元，自动驾驶领域又添新变局
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自动驾驶变身不折不扣的烧钱机器，160亿美元会不会打水漂？
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V2X和车路协同研究：5G+V2X车路协同将为高度自动驾驶提供强大支撑
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