C2X（car-to-x，汽车对多应用）通信，是NXP在Automotive Week 2011上推出的一个多项互连移动方案，作为荷兰SPITS（智能交通系统战略平台）研究项目领导性参与者，NXP通过与业内合作伙伴通力合作，日前在荷兰的一条公路上进行了现场演示。NXP汽车电子事业部全球销售与市场副总裁Drue Freeman称，这使得NXP成为业内首家从提出理念到真正展示汽车级硬件平台以实现互连移动的半导体公司。

　　Freeman介绍，NXP与澳大利亚Cohda Wireless公司合作开发的C2X平台，结合了基于位置服务（LBS）和网络安全的远程信息技术，可实现汽车的全面互连。C2X通信采用专为汽车应用设计的无线标准IEEE802.11p，这使得汽车间能相互（汽车对汽车）通信，同时汽车也能与周围的智能交通基础设施（汽车对基础设施）进行通信。

　　通过C2X平台，驾驶者能真正“看到”每个角落，从而在肉眼察觉之前发现交通阻塞或风险，驾驶者即使在被卡车挡住视线或靠近角落时也能接收到汽车发出的预警信息。其他的使用案例，还可包括针对紧急救援车辆和交通堵塞或交通信号灯发出警示，以便驾驶者调整速度和优化驾驶操作。但Freeman说，这些功能得等到2013年才能付诸实施。

　　C2X平台基于NXP多标准无线电接收平台技术，采用了Cohda先进的IEEE 802.11p无线电技术，能够满足汽车行业的各种要求，即使在恶劣环境下也能可靠接收来自快速移动物体的信号、高性价比的设计以及灵活的程序设计。Freeman表示，Cohda的专利接收算法是C2X平台能够被成功开发的关键因素。Freeman说，Cohda公司的MK3 WiFi芯片在以90 km/h公路上的信号接收性能表现，要明显优于传统WiFi芯片。

　　SPITS即智能交通系统战略平台（Strategic Platform for Intelligent Transport Systems）旨在建立一个开放且价格适中的智能交通系统平台，并使其具备可扩展、安全及实时的特点，主要关注于交通管理和安全、开放式车载平台及可下载服务三大领域，由车载单元（OBU）、路侧控制单元（RSU）基础架构及后勤（BO）服务中心组成。（姚钢）