特斯拉披露更多Gigafactory 2建设细节,未来产能将达1GW
2017-03-07
2月22日份财报会议上,特斯拉首次透露将Solarcity位于纽约布法罗的工厂更名为Gigafactory 2。在近期提交给美国证券交易会的SEC文件中,特斯拉披露了Gigafactory更多建设细节。根据特斯拉的规划,未来的产能将达到1GW。
根据特斯拉的表述,Gigafactory 2的产品研发需要集成特斯拉内部开发的技术、松下太阳能团队的技术、Solarcity及其子公司的技术。沟通和整合成本过高,这成为特斯拉CEO Elon Musk最初推动特斯拉和Solarcity合并的原因之一。
双方合并完成后,特斯拉与纽约州立大学研究基金会达成一项协议,双方将合作建造一个大约100万平方英尺的制造设施,目前该设施的大部分已经完工。
在SEC文件中,特斯拉这样详细描述了该协议:
“根据纽约市政府允许支配的最大金额,纽约州立大学研究基金会将负责支出(i)总计3.5亿美元的与制造设施相关的建筑成本;(ii)总计3.481亿美元购买和投产制造设备所需成本;(iii)约5190万美元的其他开支。特斯拉将负责超过这些金额的任何建筑和设备成本。
特斯拉将拥有基金会购买的制造设备和建造的工厂。在整体建造完成后,特斯拉将会向基金会租赁这些制造设备和工厂用于公用事业,初期为10年;之后可选择续期。”
对特斯拉而言,这是一个非常利好的交易,作为回报,特斯拉需要达成一些阶段性目标,否则将需要支付违约赔偿。
这些阶段性目标包括:
在纽约州中西部的工厂雇佣一定数量的员工。
到10年合约期完成之时,特斯拉需要支出或者引入投资共计50亿美元的合并成本、运营费用及其他成本。
太阳能电池模块和特斯拉太阳能屋顶瓦片将使用由特斯拉特种玻璃Tesla Glass、SolarCity的Zep和Silevo(模块和连接)开发的技术,以及松下为电池单体和制造开发的技术。
特斯拉预计,Gigafactory到2019年的产能将达到1GW。
按照特斯拉目前的规划,Gigafactory 1将负责生产特斯拉汽车的动力电池、特斯拉能源墙Powerwall和Powerpacks所需的电池组,而Gigafactory 2将负责制造特斯拉太阳能屋顶瓦片和太阳能模块。
该交易反映了特斯拉对旗下Solar Roof的信心,这一信心部分来源于去年年底特斯拉在Solar Roof产品竞争力上的突破。
去年11月,在关于批准特斯拉与Solarcity合并的特别股东会议上,特斯拉CEO Elon Musk首次提及,Solar Roof的产品成本可能低于传统屋顶瓦片的成本,引发议论。这一说法也有悖于特斯拉之前的说法,在此之前,Musk与特斯拉高层关于Solar Roof的价格的表述为“考虑到后续的太阳能发电,它的整体价格实际上会低于传统屋顶瓦片的价格。”特斯拉这样把随之带来的电费节省也打包进Solar Roof的价格中宣传,无非是想尽力提升Solar Roof的产品竞争力。但Musk的新说法表明,情况发生了向特斯拉倾斜的变化。
Musk在会议上说:“看起来很有希望,太阳能屋顶比传统屋顶的成本更低,甚至不必考虑发电带来的价值因素。所以我们的销售可以这样说:‘这边有一款屋顶瓦片产品,造型比传统产品更漂亮、使用寿命是后者的两倍、价格比前者更低、而且它还可以发电,你还会考虑别的产品么?’”Musk表示,这一进展的实现要归功于“现有的屋顶供应链难以置信的低效”。
我们认为,正是这一进展带来的Solar Roof产品竞争力的提升,让特斯拉决定在Solar Roof上大幅加码。
在特斯拉并购Solarcity后,特斯拉进行了裁员以进一步提高经济效益,2015年12月底,SolarCity拥有15273名员工。但在特斯拉最新的SEC文件中,特斯拉能源部门(即原Solarcity)的员工数量为12243名。特斯拉表示,公司支出了300~500万美元用于“重新调整公司的运营费用,主要是部分业务重合的员工的遣散费用。”此外,原Solarcity CEO Lyndon Rive和CTO Peter Rive的年薪在合并后由275000美元降至1美元。
去年第四季度是Solarcity并入特斯拉后的第一次财报公布,财报数据显示,特斯拉正在将公司业务从为期10年的长期租赁转移到能够立即产生收入的现金交易和租赁销售上,财报指标表明此举改善了公司的现金流状况:现金交易比例从2016年第三季度的13%增长至第四季度的28%,比去年第四季度的4%同比猛增7倍,当季共计安装203MW的太阳能电池产品,其中现金交易的56MW为公司创造了7700万美元的营收。
在Solarcity并入特斯拉之后,我们看到Solarcity进入了一系列止损、营收利好、投产新品的良性循环中,在特斯拉大举投资建设Gigafactory 2后,你觉得Solar Roof会如Musk所愿成为电动汽车之外特斯拉的又一明星产品吗?