介绍真正的Grade 0汽车EEPROM
2017-06-27
在汽车行业,安全是最重要的,安全标准日趋严格。像曾经是额外的选择,或限于高端汽车市场的电子稳定控制系统和胎压监测系统等特性,已成为强制性的。
汽车集成电路(IC)提高可靠性和耐用性的要求。汽车空间是IC最苛刻的环境之一。有噪声,处于宽温度范围。即使在诸如温度差异不太大的转向等应用中,原始设备制造商(OEM)也在寻求具有AEC资质器件的可靠性和耐用性。
对于非易失性存储媒介如EEPROM,期望是双重的–它们将在苛刻的条件下正常工作,在系统关闭时它们将保留它们的数据。其他IC只在使用时处于压力中。当涉及到数据的保留,EEPROM总是处于使用中。
多年来,对EEPROM的标准的汽车评级是AECQ-100 Grade 1,温度范围- 40°C至 125°C。随着电子产品在汽车中使用越来越广泛,安全标准的要求也越来越高,安森美半导体推出AECQ-100 Grade 0 EEPROM系列,温度范围40°C至 150°。它们是密度在1 KB和64 KB之间的串行EEPROM,采用SOIC和TSSOP 8引脚封装。它们通过SPI协议通信,这是一种适用于旧的和当前微控制器的标准的高速协议。
这些器件较Grade 1全面改进。除了更高的温度范围,使用次数已提高到400万次写码次数(而不是100万),并且保留到200年(而不是100)。最小电源电压为1.7 V,温度可达125°C,整个电压范围为2.5伏。
纠错码是针对每8位字的硬件实施。当用户写入一个字节数据时,该器件自动存储一个代码,用3个冗余位描述该数据。如果一个字节数据中的一位被损坏, 该器件将通过检查额外冗余位的数据,在读回时检测到这。在将数据转发给用户之前,它会自动更正数据。这个过程对用户来说是不可见的,可像标准串行 EEPROM那样精确地写入和读取内存。
Grade 0汽车EEPROM最适用于苛刻的环境和安全性至关重要的应用。在发动机控制、传输电子、转向、制动和气囊领域,强固性和可靠性至关重要,这些都是我们Grade 0汽车EEPROM系列的目标应用。