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恩智浦出售日月新股权,望有助高通恩智浦合并案

2018-04-05
关键词: 恩智浦 半导体 高通

2018年3月27日,荷兰商恩智浦和J&R Holding Limited完成签约,恩智浦将持有的苏州日月新半导体40%股权出售给J&R Holding Limited。J&R Holding Limited是全球半导体封测龙头日月光的子公司。至此,日月光透过给J&R Holding Limited持有苏州日月新100%股权。根据日月光的公告,此次交易的金额为1.27113亿美元。

 

此交易引起广泛关注。尽管恩智浦发言人表示,此次出售苏州日月新半导体40%股权是恩智浦资产重组计划的一部分,与高通收购恩智浦一案无关。而高通也未作出任何回应。

 

目前高通和恩智浦的并购案已获得包括美国、欧盟、俄罗斯、韩国、日本等8个反垄断机构的批准,只待中国商务部批准后,就可以完成此次收购。

 

此前为符合反垄断审查,恩智浦已多次将此项交易的最后完成期限延期。2018年1月,恩智浦宣布将交易期限再延长至2018年4月25日。

 

高通中国区董事长孟樸曾表示,恩智浦的业务与高通几乎没有重合,恩智浦作为全球高性能混合信号半导体的领先厂商,产品在汽车行业、安全、网络、物联网等领域都有很多应用,业务互补是高通收购恩智浦的重要原因。而高通目前的主要业务则集中于手机产业,所以两者的合并并不会导致经营者过度集中。

 

笔者根据公开资料整理发现,高通和恩智浦在中国已经在半导体领域开展多项合作,涉及手机、汽车、物联网领域,其中包括:高通与贵州省政府合资成立贵州华芯通半导体有限公司,致力于数据中心服务器芯片的设计和研发;高通与中芯国际合作,推动中芯国际28/14纳米工艺制程的研发;在上海成立公司全球第一个半导体测试中心;比亚迪宣布2019年将推出高通骁龙汽车平台;高通与中科创达等中国企业携手致力于智能网联汽车、物联网等领域创新;宣布在重庆、南京、青岛等城市设立物联网联合创新中心。恩智浦与大唐成立汽车半导体设计合资公司;在天津有合资设计公司恩智浦强芯。

 

据反垄断知深人士表示,中国反垄断调查主要着眼于经营者过度集中和滥用市场支配地位这两个方面,而高通收购恩智浦一案原则上并未触犯上述两方面。

 

但担心的是,高通将会把其在手机芯片业务中的专利授权业务拓展到移动支付和自动驾驶系统零组件等领域上,这将进一步损害中国企业的利益。

 

不过恩智浦出脱日月新的持股,只是减少市场布局基地,不会降低其市场份额,可能无法降低中国商务部对高通并购恩智浦后垄断市场的忧心。

 

苏州日月新半导体的前身是成立于2001年的飞利浦半导体(苏州)有限公司,2006年8月更名恩智浦半导体,2007年9月日月光入股60%,2008年3月更名。以封装测试为主要业务,资本额为4867万美元,最近年度获利为2592万美元,净值约1.66亿美元。


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