当地时间周三晚间，特斯拉公司在美国加州费利蒙的总部发布了第三代Supercharger超级充电桩。全新的“V3 Supercharger”采用了全新充电架构，电源柜储能电池达到1MW，采用液冷充电线，在为Model 3车型进行充电的时候，最高功率可达250kW。

特斯拉表示，按照这个功率计算，V3 Supercharger充电1小时，可以为Model 3提供1000英里（约合1609公里）续航所需的电量。充电5分钟，就可以为Model 3提供可行驶75英里（约120公里）的电量。

不仅如此，特斯拉还非常贴心的提供了电池预热功能，你开车去充电桩的路上，水循环的热管理系统会提前为电池组加热，达到最佳充电温度状态40度，大约能节省25%的充电时间。

此外，特斯拉的V3 Supercharger还解决了车主对此前充电设备最大的一个不满，那就是“电力拆分”问题，也就是在一个充电站内当多个充电桩同时启用的时候，车辆充电的速度就会变慢。特斯拉表示，V3 Superchargers在使用中不会出现这个问题。新的超级充电桩还内置了液态冷却系统，确保在对车辆进行高功率充电的时候充电桩不会发生过热甚至是起火的情况。特斯拉表示，相比V2版本（最高充电功率只有150kW），V3充电桩可为用户节省50%的充电时间，一般用户只需花费15分钟。

不过需要注意的是，由于Model 3车型使用了最新的电池芯技术，因此这个车型能够享受到V3 Supercharger的最快充电速度，而Model S和Model X当前充电的最高功率依然为120kW。特斯拉表示，他们计划在未来几个月中通过软件升级提升这两个车型的充电速度，但是他们并没有具体透露提升幅度。

据特斯拉透露，第一座V3 Supercharger超级充电站位于费利蒙市，目前已经向特斯拉的“早期访问项目”成员开放，这是该公司针对一小部分车主所提供的项目，它允许这些车主提前测试该公司软件的最新版本。特斯拉在其官方博客中写到：“今年四月份开始将会有更多的V3 Supercharger完成建设。随着越来越多的V3 Supercharger上线，我们将于今年第二季度向所有车主发送OTA升级固件。”该公司还透露，V3 Supercharger将于今年第四季度进入欧洲和亚太市场。

2012年9月，特斯拉发布了第一代超级充电桩，在那之后他们在全世界范围内建设了1441个超级充电站，共有超级充电桩12888根，而且该公司今年还计划建设更多的超级充电站。2018年度，特斯拉成功突破产能瓶颈，向消费者交付了更多的Model 3车型。该公司表示，在推出V3 Superchargers以及最新的车辆软件功能（例如途中电池加热功能），他们将能够为满足所有特斯拉车主的充电需求。