近日，滴滴出行公布了“安全攻坚200天”阶段进展，在这200天里，产品已经迭代了15个版本，这可能比大多数APP两三年迭代的版本都要多。这一事件折射出，人们对于交通工具的需求和关注点，已经从单纯的方便快捷逐渐转向了兼顾安全性的方便快捷。

　　沃尔沃在车内配置了驾驶员监控摄像头

　　在这一需求的驱动下，汽车厂商其实早就开始了针对汽车本身安全性设计的尝试。沃尔沃近日发布了一项新技术，沃尔沃在车内配置了驾驶员监控摄像头，为了向汽车行驶“零伤亡”的愿景更迈进一步。通过这个监控摄像头和其他车内传感器，汽车可以直接监控驾驶员的毒驾、醉驾或驾驶中注意力分散的问题，并主动发出警告信号，如果驾驶员没有做出反应，那么汽车会采取自动干预措施，以降低发生事故的概率。

　　沃尔沃这一举措很显然也是顺时代而为。随着交通事故死亡的人数在逐年上升，世界卫生组织预测，若不采取有效措施，到2030年，道路交通事故讲成为全球第七大死因。而在我国，交通事故致死的人数一直居高不下，万车死亡率约为6.2，是发达国家的4-8倍。这一方面是由于汽车安全法规的不完善，一方面也是由于汽车的安全性不高所导致的。

　　在这样的大背景下，对汽车进行更加智能化的升级就非常必要。在普及、强化《道路交通安全法》的同时，增加汽车自身的安全性和智能性，通过汽车本身限制、规范驾驶员的操作，是减少交通事故的有效办法之一。

　　除了沃尔沃，凯迪拉克ct6、特斯拉model3等车型都已经增加了车内摄像头，这一举措也是为了未来全自动驾驶的智能汽车做准备。通过车内摄像头的面部识别，车主忘带钥匙时也可以通过APP打开车门，而车辆甚至可以有效防止陌生人上车。

　　目光转向国内汽车厂商，其实蔚来在首款SUV车型ES8上，就已经搭载了包括1个三目摄像头、4个环视摄像头以及1个驾驶状态检测摄像头等系列智能化硬件，这一实践甚至比以安全著称的沃尔沃还要早。

　　也正是因为蔚来ES8在智能化硬件这方面更具前瞻性，导致不少网友调侃到“如此智能，会不会涉及到个人隐私”，其实这中担心完全没必要，随着越来越多汽车厂商在这一方面的实践，车内摄像头等硬件已成为汽车智能化的大趋势，基本出发点都是在于“全力保护驾乘人员安全”。因此，我们今天看到了蔚来、特斯拉、沃尔沃以及凯迪拉克等品牌已经开始了实践，也许过不了多久，无论是传统燃油车还是纯电动车，会有越来越多品牌发力于汽车智能化。