5G 商用发展一年多发展情况如何？给行业创造什么价值了？在 9 月 23 日召开的 2020 华为全联接大会的 5G 激发行业新价值峰会上，华为无线网络产品线总裁杨超斌介绍，5G 商用一年，发展速度前所未有。5G 规模发展，带来消费者体验质的提升，还将持续演进和发展，满足更多应用场景诉求。

　　“存在不一定合理，创新不会被自动推广。我们要共同努力，让 5G 为行业注入新动能。”杨超斌表示。

　　01、5G 商用一年，发展速度与效果前所未有

　　移动通信已经出来了 50 年的时间，但是从来没有哪一代移动通信技术像 5G 这么受到社会各界的关注。据统计，从 2019 年商用到现在为止，全球五大洲现在已经有 96 张 5G 网络在开始商用，现在全球 5G 用户数已经达到了 1.3 个亿。

　　对于这个数字，可能有的人认为少，有的人认为多。尤其有一些悲观者，认为 5G 发展一年效果低于预期。

　　杨超斌解读说，我们可以与 3G/4G 对比看出 5G 发展速度。20 年前 3G 出现第一年，全球只有 9 张 3G 网络，有 32 万 3G 用户。10 年前，4G 商用第一年，全球有 19 张 4G 网络，有 40 万 4G 用户。

　　对比可以看到，5G 无论是从网络的建设、用户发展，都远远超过了以往的各代技术。所以业界对 5G 要有信心，也要给 5G 逐步发展留有空间。

　　值得一提的是，中国对 5G 的发展贡献很大。虽然中国 96 张网络里面只有 3 张网络在中国，但是中国 3 张网络贡献了 1.3 亿用户里面的 70%。

　　5G 网络部署以后，给消费者带来了什么？在 10 年前定义 5G 时有两个目标，一是让消费者移动宽带体验能够带来本质提升，二是使能各行业数字化，帮助各行业提升效率。

　　杨超斌介绍，第一个目标已经实现，现网 5G 已经能极大提升消费者体验。上海、北京、杭州、深圳等中国城市的 5G 网络平均速度，比 4G 高 10 倍以上。同时，在网络容量方面，一个 5G 基站容量是 4G 基站容量的 30 倍以上。

　　在过去五年里面，全球移动网络的流量每天是以 50%以上的速度在增长。相信在未来的五年时间里面，移动网络流量还会持续保持每年 50%以上的速度增长。

　　如此快的一个移动流量速度的增长，就意味着网络需要提供更多的容量。如果运营商提供不了这个容量，整个网络就会拥塞。相当于高速公路一样，如果汽车多了，高速公路不扩建，意味着高速公路会被堵上。

　　因此杨超斌认为，5G 的出现，为未来 10 年整个移动网络流量增长提供了一个有效的手段。

　　02、5G 技术不停滞，走向 5.5G

　　5G 是什么？业界理解不同。但可以确定的是，今年的 5G 与 3 年后的 5G，10 年后的 5G 肯定不同。2010 年在国际电联当时定义 5G 需要满足 3 个目标，即 eMBB、mMTC、uRRLC，目前 5G 已经完成 eMBB。

　　但 mMTC、uRRLC 整个标准化工作还没有完全完成。对实现 uRRLC，3GPP 今年 6 月发布 R16 版本，但真正冻结要到本 9 月底。对实现 mMTC 这个支持海量物联网连接需求的特征，按照整个 3GPP 标准节奏，预计会在 2021 年才能完成标准制定。

　　10 年前提出的 5G 三大特征定义，是否合理？杨超斌表示，从目前来看，华为认为之前定义也不见得完全合理。通过与运营商、行业客户交流，华为认为，5G 除了原有三大特征能力外，还需要进一步发展。

　　比如，对 2B 行业市场而言，5G 超大上行已经成为 5G 同样关键的能力。目前的 5G 网络只解决了下行问题。未来 5G 网络上行问题将成为核心点。同时，在行业市场中，5G 高精度的定位也是一项迫切诉求。

　　对消费者市场而言，5G 如何才能支持 XR Pro（AR、VR 等）技术，是 5G 下阶段急需解决的问题。目前火热的车联网技术，随着该技术的不断发展，所涉及的内容会不断增加。因此，杨超斌表示，在未来十年，5G 技术将会向前演进到 5.5G。

　　面对不同行业的差异化诉求，在标准制定中，业界该如何应对？杨超斌介绍到，目前 3GPP 组织中有 700 多家公司一起参与 5G 标准制定及其面向未来的技术创新。在不同行业中，大家也成立了相应的国际化组织。

　　比如，围绕车联网的 5GAA，围绕 5G 如何在制造行业应用的 5GISA 等。这些组织主要任务是了解行业需求，从而将需求传递给国际标准化组织，并通过标准化形式进行固化，实现全球联接的规模效应。

　　03、如何应对行业无线连接碎片难题？

　　未来十年，各垂直行业连接将会呈现从无到有的发展趋势。“相比过去各个行业连接往往通过有线来支持，未来必将依靠无线网支撑。”对于行业连接趋势，杨超斌如此讲到。

　　在过去 20 年中，全球许多行业公司在行业连接上进行了大量探索，但由于各自为政，连接技术呈现碎片化，只局限于自己的行业，无法形成规模效应。这导致整个连接市场规模只有 10 亿美元。

　　对此，杨超斌表示，碎片化的行业连接无法实现万物互联。反观移动产业是全球最大的无线连接产业，每年产业规模能达到数万亿美元。因此，华为认为只有依靠移动产业，才能将连接做好，并解决碎片化难题，最终实现规模效应。

　　“利用全球运营商统一的基础设施，通过网络切片，可以满足不同行业诉求，最终实现各行业连接的规模化效应。”杨超斌表示。

　　各行业在数字化过程中，如果不对行业生产的业务流程、管理规则、管理规范、商业模式下决心变革，将无法实现真正数字化。

　　04、四大建议：让 5G 为行业注入新动能

　　面对各行业数字化，如何才能借助 5G 为行业提供新动能？其实在未来行业数字化过程中，5G 也只是提供了最基础的连接，基于此的数字化转型要通过基于云和 AI 等技术实现。

　　因此，在杨超斌看来，实现数字化最终需要产业链各方共同努力，才能最终实现。为此，杨超斌向产业链各方提出一些建议。

　　首先，在万物互联过程中，我们应该让运营商在连接领域发挥关键作用。因为，无线网络与有线网络不同，需要整个规划、优化、专业技能。目前只有运营商具备网络维护专业化技能，许多垂直企业没有这方面能力。因此，只有基于运营商基础设施，通过切片服务各行业，才能实现规模效应。

　　其次，设备制造商要持续创新。现有网络能力与行业需求存在差异，只有不断持续创新，才能不断提升 5G 网络能力，满足各行业需求。

　　再次，各行业客户要积极拥抱变化，认真审视行业生产、业务流程、管理规范，让 5G 与行业能够充分融合。杨超斌表示，如果行业在生产流程上不做变革，即使有了 5G 也发挥不了作用。

　　最后，管制机构要提出具体要求，才能保障法规落地。比如，频谱如何发放，怎样的全球协调才能实现规模效应。试想如果每个国家政策不同，也无法实现规模效应。比如，对于 5G 自动驾驶应用，如果在法律、制度上无法解决相应问题，自动驾驶也将永远无法实现。

　　观察：踏踏实实做事，才能实现万物互联新时代

　　5G 为各行业提供了新机遇，只有行业依靠变革精神，尽快实现 5G 与行业的融合，才能为行业数字化助力新动能。在杨超斌看来，只有产业链各方踏踏实实做好自己的事情，才能最终实现万物互联的智能世界。

　　“与其担忧，不如担当。”杨超斌演讲最后表示。