日前，中国船舶(23.040, 0.61, 2.72%)集团十一所自主研发、设计和承建的全球首条45英尺液化天然气（LNG）低温液罐智能流水线合同签约和开工仪式在中船澄西举行，该流水线的开建，标志着十一所提前全面完成集团公司下达的2021年生产经营任务，昂首迈入2022年。

　　该流水线总体技术已达到国际先进水平。它由激光切割工位、自动成型工位、KT自动焊工位、筒节智能组对工位、加强圈智能安装/焊接工位、DR数字检测工位、激光清洗工位、框架智能焊接工作站工位、智能总组工位、数字加热置换工位、机器人(10.280, -0.04, -0.39%)自动喷涂工位等组成，工位间采用AGV与RGV智能运输系统，运用十一所自主开发的智能管控系统进行全流程生产管理，同时可满足40英尺、20英尺低温液罐生产技术要求。相较于现在的生产方式，人工将减少50%，效率将提高6倍之多，计划于2022年年中完工交付。

　　十一所是中国船舶行业唯一的工艺研究所，在中国船舶集团高质量发展纲要引领下，长期致力于前瞻性、关键共性技术研究，取得了一系列创新成果。

　　重点围绕智能制造、绿色制造和安全制造等方面组织产业化技术攻关，持续在智能制造关键共性技术研究、智能制造试验验证平台创立、科研成果产业化应用等三个维度全面发力，先后突破了智能管控、智能切割、智能焊接、智能路径规划、激光切割、激光焊接、激光除锈、VOCs有机废气治理、数字射线检测等关键共性技术，形成了自动化型材预处理线、零件自动切割分拣流水线、智能打磨平台、型材切割流水线、中小组立流水线、T排流水线、中厚板平面分段流水线、大型邮轮薄板平面分段流水线、VOCs有机废气治理装备、智能管控系统、安全生产管理系统、智能仿真培训系统等全系列船舶智能制造产品，相关产品已覆盖各大船厂。

　　十一所以工艺为基础，结合黄埔文冲平面分段流水线、广船国际深中通道智能制造重大工程、外高桥(13.220, 0.03, 0.23%)造船大型邮轮薄板平面分段流水线、招商工业安全生产管理系统等大型项目的成功经验，先后完成了LNG低温液罐智能流水线方案型式和技术性能的论证，助力中船澄西打造国际一流低温罐箱生产基地。

　　中船澄西是中国船舶集团的骨干修造船企业，依托集团公司产业优势和政策支持，全面推动产品业务领域的创新拓展，业务范围从船舶修理改装，向风电设备、高端装备制造和码头物流延伸，并以国家能源结构转型为契机，快速推进高端清洁能源装备产业的创新发展。

　　2020年进入LNG罐式集装箱研发制造领域，2021年4月取得美国机械工程师协会颁发的ASME认证证书及国家市场监督管理总局颁发的特种设备生产许可证，已完全具备自主研发、设计、制造各种能源类、化工类、食品饮料类等压力容器的生产资质。

　　2021年10月，首批40英尺和45英尺罐箱顺利下线并成功通过了测试，各项性能均达到规范要求。目前，中船澄西手持多批次罐箱订单，首批50只罐箱已全面在线生产，部分罐箱已顺利下线待运，第二批订单也已全面开工。智能流水线的建设，将为中船澄西进一步做大做强LNG罐式集装箱新产业(45.530, 0.36, 0.80%)、打造国际一流的低温罐箱制造基地装上强劲的助推器。

　　为顺利推进项目建设，十一所与中船澄西将通过“项目+党建”模式，组建项目临时党支部，发挥基层组织战斗堡垒作用，推动全面从严治党向基层延伸、向一线推进，以党建为引领，打造“LNG低温液罐流水线精品工程”。