站在百年不遇之大变局的十字路口，汽车业何去何从?一边是消费者的数字化生存程度越来越高，另一边是人工智能、互联网等高新技术快速迭代，同时还有植入了互联网基因的造车新势力的碾压，迫使汽车业必须加速转型与创新，以应对时代的新挑战。席卷而来的数字化浪潮，恰为汽车业打开了“解题思路”，却又让企业陷入数字化营销的迷雾。

中国汽车产业在最近几年中发生了翻天覆地的变化，有很多值得思考的新趋势。，从国际上来看，整个汽车产业面临着百年以来的第一次大变革。新的商业模式、技术在不断产生。从国内来看，汽车淘汰赛正在加速进行。自主品牌中已经形成了一批优秀的企业，他们突破了价格天花板，具备了国际竞争力。而新兴的车企也在飞速成长，他们的创新对汽车业的影响还会持续。

从智能车来看，软件定义汽车将成为智能车最终极的形态。未来，一个智能车体验做得好不好，将不完全取决于车本身的技术，还取决于云计算、物联网、5G通讯、大数据、人工智能等。如果中国互联网公司能把数字技术输出给传统车企，那么中国汽车产业未来就会具有很大的数字化、智能化优势。当前，中国新能源智能车产业正面临重大机遇。一是国家政策的鼓励与支持。如今，发展新能源汽车已经上升到国家战略，政策大力扶持是市场快速发展的重要催化剂。去年4月，国家决定将新能源汽车的补贴政策实施期限延长到2022年底，《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

从十四五期间中国汽车产业转型升级全局来看，中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，未来的五年是实现产业转型升级的关键期，汽车产业要打造品牌，打造安全可控的产业链，加快融合发展，把新能源汽车全面推进市场化，在智能网联汽车方面构建汽车发展的体系，加强人才的培养，坚持走全球化的道路，在高质量发展的新阶段继续实现平稳增长。在信息化时代，汽车产业如何聚焦创新，汽车发展到现在出现了非常大的战略窗口，跟新技术革命出现巨大的交融，电动化，智能化和分享化是汽车行业发展的未来趋势。

数字化以迅雷之势全方位渗入汽车产业链的上中下游，也当仁不让地成为汽车业炙手可热的关键词，甚至不谈数字化的车企被视为没有未来。虽然数字化转型的道路千万条，但殊途同归都是要“以用户为中心，以数字化为支撑”。用上海数策软件股份有限公司创始人、董事长兼首席执行官张椿琳的话来说，数字化对于车企而言不是锦上添花，而是关乎生死。

中国未来依旧是全球汽车市场的主战场，汽车公司要将关键核心技术掌握在自己手中，不断突破卡脖子的产品和技术，为强大中国汽车产业而不懈努力。中国互联网企业、高科技企业已意识到，将数字化技术与实体经济深度融合，不仅是国家的政策导向，更是企业的使命与机遇所在。新能源智能车或许只是中国互联网企业与实体企业深度合作的开始，360、小米、华为等的积极参与，拉开的或许不只是智能车行业，而是整个中国实体经济数字化、中国智能制造角逐全球的序幕。

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