随着中国新能源汽车的崛起，也迎来了新能源汽车市场化发展新阶段，在全国两会上李克强总理在政府工作报告中也明确指出“继续支持新能源汽车消费”，在当今油价爆涨的年代纯电、混动车型可能是很多家庭里会去考虑买他们家里第一辆车新能源汽车。纯电动汽车持续走俏的背后，作为产业下游的出行行业也正在迎来新能源化。据了解，目前一线城市发放的网约车证七成为新能源车。值得一提的是，由于自动驾驶体现了纯电动汽车的智能化水平，目前自主品牌车企也在积极布局该领域。

电动化只是拉开了这场汽车革命的序幕。目前人们所担忧的充电难、续航短等问题正在逐渐成为过去。而造福人民，深度改变经济社会的是汽车的电动化、绿色化、网联化、智能化和共享化。最终实现智能汽车、智慧能源、智能交通、智慧城市的协同融合，这是我国下一步努力的方向，也是下一步行业竞争的焦点。汽车产业的电动化、智能化、网联化、绿色化转型正在成为引导城市发展、塑造城市形态的新动力。推动智能城市基础设施与智能网联汽车协同发展，是新时代、新形势下推动汽车产业、城市和社会转型的重要路径。按照“需求引领、应用驱动、市场主导、政府引导、循序建设、车路协同”的原则，住房和城乡建设部、工业和信息化部于2021年4月、12月分两批在北京、上海、重庆、深圳、广州、武汉、长沙、无锡等16个城市开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的试点工作。试点城市重点围绕智能基础设施建设、智能网联汽车应用示范、“车城网”平台建设、关键技术研发、标准体系构建等方面，探索并积累了一批可复制、可推广的发展模式和发展经验。

新能源汽车在国内市场的渗透率持续提升，让汽车数字化、智能化进程进一步提速。作为汽车智能化的重要组成部分，自动驾驶长期以来备受关注。目前，我国自动驾驶技术已并跑乃至领跑全球，进入落地的关键期。今年是新能源汽车乘势而上，行业越是高速增长，越是要居安思危、稳中求进，把各种复杂因素考虑到，坚持用技术创新，解决发展的难题，在如今国货当自强的时代用实际行动证明了要站稳新能源汽车领导者的决心!

一是持之以恒加强基础研究。前瞻布局全固态电池、基于新材料和新器件的新一代电驱系统等关键核心技术，塑造未来产业发展的核心竞争力。同时，针对基础领域研究特点，科学技术部在组织实施上积极探索，广泛设立“青年科学家”项目，面向未来全球新能源汽车技术竞争，培养勇于创新、勤于实干的青年科技力量;对于看不准的技术方向，支持多条技术路线并行推进，鼓励开展多学科、多领域交叉融合创新。二是重点突破制约行业发展的瓶颈技术。针对当前行业面临的痛点和难点，组织力量开展攻关，采用“揭榜挂帅”等方式支持有关企业研发高安全、全气候动力电池系统，开展无钴动力电池、低重稀土永磁材料驱动电机等技术攻关，加强电池梯次利用技术研发，支持产业链上下游协同开展技术攻关、平台搭建、标准制定、测试评价以及芯片上车等工作。

随着新能源汽车的高增长不再，新能源汽车企业或许也是时候静下心来重新思考新能源汽车市场，不应高估新能源汽车市场，而应该随时根据市场的变化及时调整策略，否则一旦消费者对新能源汽车的热情真的冷却下来，再度拉动消费者转投新能源汽车就难了。面向未来，我国需要以更大范围、更深层次、更高水平的科技创新，支撑新能源汽车加速实现全面市场化发展，为推动整个国家聚力“双碳”目标，实现“科技强国”和“交通强国”贡献力量。

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