摘要 ：TDACC™技术是罗姆自有的电路和器件技术，是罗姆注册或者注册商标。一般是在智能功率器件里MOSFET在关断时会因反电动势而发热，通过优化控制流过电流的通道数量，实现了在保持小型封装的前提下同时兼顾的低发热量和低导通电阻。

　　（图一：罗姆IPD产品面向汽车市场）

　　随着汽车和工业设备领域不断发展，对安全性的要求也越来越高。在进行设备开发时，必须考虑到如何在紧急情况下确保功能安全性、可靠性，这已然成为一道重要课题。

　　传统上，通常采用机械继电器或MOSFET来执行电子电路的ON/OFF控制，但它们在系统故障时不具备相应的保护功能。从功能安全的角度来看，IPD（Intelligent Power Device，以下简称IPD）具有保护功能，而且在寿命和可靠性方面也表现非常出色，因而得以日益普及，其市场规模正在不断扩大。

　　据罗姆半导体（上海）有限公司技术中心经理孙波女士介绍，“罗姆重点关注的关键词就是Connected Autonomous Shared Electric，简称就是CASE，它分别是指自动驾驶领域功能安全、电动化领域节能和小型化。IPD不但有助于加强实现自动化方面日益重要的安全性能，它也有助于使得系统更节能、更轻，有助于提高电动车的续航能力和性能。”

　　（图二：高性能半导体功率开关）

　　针对市场对提升可靠性的需求，罗姆早在2014年就开始构建IPD专用工艺。此次通过进一步提高专用工艺的电流承载能力，并结合ROHM的模拟设计技术优势，打造了更广泛的产品阵容。孙波女士称，“面向引擎控制单元和变速箱控制单元等车载电子系统、PLC等工业设备，罗姆开发出40V耐压单通道和双通道输出的智能低边开关”BV1LExxxEFJ-C / BM2LExxxFJ-C系列“，此次共推出8款产品。”

　　相对普通的IPD差异化主要在哪呢？孙波女士介绍，“罗姆一直以来都是垂直统合型的生产体制，凝聚了工艺、电路设计、功率封装几大技术优势，实现了模拟电源芯片，其中就保护IPD的开发和生产之间的连接，这样就使得我们的IPD可以汇聚罗姆的先进技术，提供多样化的产品阵容。”

　　罗姆IPD不仅可以进行电子电路的ON/OFF控制，还内置有保护功能，可保护电路免受电气故障的影响，有助于构建安全且可靠性高的系统。新产品配置在电机和照明等被控设备的下侧电路中，具有可轻松替代机械继电器和MOSFET、易于设计的优点。

　　（图三：模拟电源LSI实现了开发和生产直接连接）

　　罗姆本次推出的IPD新品又有何亮眼之处呢？最大的特点采用了罗姆自有的电路和器件技术——TDACC™。

　　其一，新产品采用罗姆自有的电路和器件技术“TDACC™”，通过优化控制流过电流的通道数量，在保持小型封装的前提下抑制了发热量并实现了低导通电阻，这些特性在小型IPD中是很难同时兼顾的。这将非常有助于各种设备的安全运行和减少功率损耗；

　　其二，采用TDACC™技术可以进一步缩小封装，从而成功地实现了业界尚不多见的SOP-J8封装双通道输出40mΩ（导通电阻）的产品。单通道和双通道产品均有40、80、160、250mΩ多种导通电阻值可选，能够满足客户多样化的需求。

　　（图四：TDACC技术助力安全工作和减少功率损耗）

　　另外，新产品的接触放电耐受能力（表示对过电流浪涌的耐受能力）也高于普通产品，这将有助于各种设备的安全工作。

　　小结：正是因为IPD的特性，目前在工业市场上规模已经达到了约2.18亿美元，在车载市场上它的需求量也是日益增长，现在几乎超过年7.3亿美元的速率在增长。罗姆今后也将采用TDACC™技术的IPD专用工艺进一步微细化，开发更低导通电阻、更小型、更多功能、更多通道的系列IPD产品，通过丰富的产品阵容为汽车和工业设备应用的安全、安心和节能贡献力量！

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