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东部高科计划量产全局快门和SPAD传感器

2023-02-09
来源:MEMS

  韩国专业半导体代工厂东部高科(DB HiTek)计划年内实现全局快门和单光子雪崩二极管(SPAD)传感器量产,加速进入工业机器视觉、自动驾驶汽车和增强现实(AR)等新的高增长领域。

  据麦姆斯咨询报道,近期,东部高科通过专门针对全局快门和单光子雪崩二极管(SPAD)传感器的代工制造技术,开始拓展高附加值的专业图像传感器业务,备受汽车、机器人等多个行业的关注。

  基于已有的制造技术,东部高科计划通过扩展进入新的高增长领域,如工业机器视觉、自动驾驶汽车和增强现实(AR),来提高盈利能力。

  全局快门是一种能够无失真捕捉快速移动物体图像的传感器技术,已被应用于机器视觉(一种使计算设备能够检查、评估并识别静止或运动图像的技术)。机器视觉最近已经成为“智能工厂的眼睛”。此外,全局快门的应用范围正在迅速扩展到机器人、无人机和汽车等领域。

  东部高科的全局快门传感器采用遮光罩和导光技术防止光信号失真,拥有99.997%(噪声发生率低于1/10000)的全局快门效率(GSE),并且能支持最小至2.8微米的多种像素尺寸。

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  东部高科的图像传感器技术路线图

  此外,基于SPAD的3D图像传感器可以检测单个光子水平的弱光信号,基于其高精度和远程测量的优势,是自动驾驶汽车激光雷达(LiDAR)的核心组件。最近,它通过在高端智能手机上支持增强现实功能而迅速应用,未来其作用将广泛扩展到机器人和无人机等新一代应用领域。

  激光雷达是一种高精度测距传感器模组(包括激光器、探测器及光束操纵器件等),能够获取从激光器发射光线到物体反射回光线所需的飞行时间(ToF),从而测量出探测器与物体之间的距离。

  据英国知名市场研究机构IDTechEx预测,激光雷达市场有望继续保持高增长率,预计到2033年,Level 3及以上自动驾驶汽车应用的3D激光雷达的全球市场规模将增长至84亿美元,详见:《激光雷达(LiDAR)技术及市场-2022版》。

  东部高科的SPAD制造工艺确保了光子探测性能,基于940nm波长的前照式(FSI)和背照式(BSI)的SPAD光子探测概率分别可达3.2%和7%。此外,东部高科计划未来通过BDTI(背照式深沟槽隔离,通过在像素之间形成绝缘部分,最小化光损耗,提高光学性能)工艺将光子探测概率提升至15%,从而实现行业最高的竞争力。

  东部高科营销副总裁Cheonman Shim表示:“基于全局快门和SPAD工艺,我们正专注与全球领先的业内公司进行产品开发,目标是在年内实现量产。我们计划通过提供先进的工艺和工艺设计套件(PDK)来加强对客户的支持,以便在合适的时间进入市场。”



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