汽车电子最新文章 晶心科技和 IAR携手助力奕力科技加速开发其符合ISO 26262标准的TDDI SoC ILI6600A 瑞典乌普萨拉–2023年3月16日–Andes晶心科技（TWSE：6533）和IAR共同宣布，奕力科技（ILITEK）的触控与显示驱动器整合（TDDI）芯片— ILI6600A ，采用Andes通过ISO 26262认证的V5 RISC-V CPU核心—N25F-SE，以及IAR经过认证的Embedded Workbench for RISC-V工具链，以支持在其最先进的芯片中实现汽车功能安全（FuSa）。ILI6600A由一个高度集成的非晶/LTPS（低温多晶硅）/氧化物TFT（薄膜晶体管） LCD（液晶显示屏） 驱动器，和一个内嵌式触控控制器构成。透过由Andes晶心及IAR提供具ISO 26262健全设计方法的整合解决方案，能缩短车用产品严格的认证流程，并加速客户产品上市时间。 发表于：3/17/2023 东芝推出新款时钟扩展外设接口驱动器／接收器IC，有助于减少汽车电子系统中的线束量 中国上海，2023年3月17日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，推出一款接口驱动器／接收器IC---“TB9032FNG ”，该产品是一款用于时钟扩展外设接口（CXPI）[1]车载通信协议标准中定义的物理层接口的车载驱动器／接收器IC。该产品的样品申请将于本月开始。 发表于：3/17/2023 新能源汽车电子电气架构及高压连接器的发展 车结构日益复杂，功能日益多样，导致线束长度与复杂度提升。线束是汽车电路的网络主体，其连接车上的各个组件，负责相关电力与电信号的传输，被誉为“汽车神经”。汽车智能化与电气化程度的提升，依赖于汽车传感器、ECU（电子控制单元）数量的增加， 90 年代一辆车的 ECU 数量大约为十几个，而目前单车 ECU 数量已增至上百个。控制单元的数量的增加使得网线结构日益复杂，大大增加了车辆中的线束长度。 发表于：3/16/2023 碳化硅MOSFET可以取代硅IGBT吗？ 2023 年以碳化硅 （SiC） 半导体在电动汽车 （EV） 牵引逆变器中的两项重大设计胜利开始，牵引逆变器位于 EV 中的高压电池和电动机之间，可将来自电池的直流电转换为 EV 电动机使用的交流电。 发表于：3/16/2023 德索mini fakra连接器使用注意事项 德索mini fakra连接器也被称之为接插件，接头或者插座，简单说来就是连接两个源器件的接插件，它跟普通插件又有着明显的不同，它能够进行电流或者信号的传输。使用mini fakra连接器的时候，大家需要按照正确的方式方法，操作使用这样才能够在一定程度上延长其使用寿命。下面就由德索工程师跟大家详细介绍下德索mini fakra连接器使用注意事项有哪些。 发表于：3/16/2023 为何毫米波雷达频受资本青睐？ 近年来，市场环境不好，自动驾驶、扫地机器人、芯片等新兴行业，都在进行着不同规模的裁员和降薪。资本也愈发谨慎，从曾经一份PB就能获得融资的盛况，到现在要仔细核查财务状况才会投资，更加说明现在资本的谨慎和经济环境的萎靡。但是，在这种宏观环境下，还是有部分行业产品仍受到资本的持续关注，比如本文中提到的毫米波雷达。 发表于：3/16/2023 极目智能与锐算科技携手开发4D毫米波成像雷达感知技术 近日，智能驾驶方案提供商武汉极目智能技术有限公司（以下简称“极目智能”）宣布与毫米波成像雷达公司锐算（上海）科技有限公司（以下简称“锐算科技”）达成战略合作，双方将合作开发基于视觉和毫米波成像雷达的多传感器融合的感知技术，针对L2+级别智能驾驶、车路协同和机械施工等场景推出全栈式解决方案。 发表于：3/16/2023 百度文心一言将开启第一批内测 长安逸达将首发搭载文心一言 中国版ChatGPT百度文心一言面世。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏出席及百度首席技术官王海峰出席，并展示了文心一言在文学创作、商业文案创作、数理推算、中文理解、多模态生成五个使用场景中的综合能力。 发表于：3/16/2023 结合ISO-26262理结合ISO-26262理解汽车电子功能安全解汽车电子功能安全 随着各行各业在产品开发设计和测试过程中都采用了一套标准化的实践，安全实践也变得越来越规范。汽车行业也不例外，功能安全标准 ISO-26262 满足了针对安全关键零部件的汽车专用国际标准的需求。ISO-26262是电气和电子（E/E）系统的通用功能安全标准。本文将结合ISO-26262，从什么是功能安全、什么是功能安全工程师以及功能安全工程师主要做什么，三个方面展开对功能安全的介绍。 发表于：3/16/2023 登不上“3·15”晚会的新能源汽车都有哪些问题？ 没想到今年的“3·15”晚会还是没有汽车的身影。 发表于：3/16/2023 Microchip扩大安全认证IC产品系列 嵌入式安全仍然是重中之重，架构师需要经过审查、易于使用、成本优化而且符合行业最佳实践的安全解决方案。为了向架构师提供全面的嵌入式安全解决方案，Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今日宣布扩大安全认证产品系列，推出CryptoAuthentication™和CryptoAutomotive™ IC系列六款新产品。这些产品符合通用标准联合解释库（JIL）高评级安全密钥存储，并支持符合联邦信息处理标准（FIPS）的认证算法。 发表于：3/15/2023 汽车行业两会提议都有啥？ 2023 全国两会的召开，众多政协委员、人大代表们纷纷建言献策。对于近两年国内经济的一个重要支柱“汽车产业”众代表都有哪些谨言呢？电子技术应用为读者总结了代表们的相关提议。 发表于：3/15/2023 MathWorks 和 Green Hills Software 使用 Infineon AURIX™ 微控制器开发安全相关应用的集成 中国 北京，2023 年 3 月 14 日 —— 领先的数学计算软件开发商 MathWorks 和嵌入式软件安全与安保领域的全球领先者 Green Hills Software 宣布了一项集成，帮助工程师使用 Simulink®为 Infineon AURIX™TC4x 系列汽车微控制器设计安全相关应用。使用新微控制器系列的工程师可以通过 Green Hills Software 对 AURIX 的支持自动编译 Embedded Coder® 生成的代码，然后使用处理器在环（PIL）仿真执行背靠背测试。 发表于：3/14/2023 计划扩张产能25倍，罗姆积极布局迎接SiC时代 随着低碳发展理念在全球的持续推进，碳中和、脱碳成为各行各业日益关注的焦点。功率半导体技术在脱碳进程中扮演着日趋重要的角色。 发表于：3/14/2023 英飞凌与联华电子签署40纳米eNVM微控制器制造长期协议，扩大汽车合作伙伴关系 【2023年03月08日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份有限公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）与联华电子近日宣布，双方就汽车微控制器（MCU) 签署长期合作协议，扩大英飞凌在MCU的产能，以服务正迅速扩展的汽车市场。该高性能微控制器产品采用英飞凌专有的嵌入式非易失性存储器（eNVM) 技术，于联电新加坡Fab 12i厂以40纳米制程技术制造。 发表于：3/10/2023 «…107108109110111112113114115116…»
