汽车电子最新文章 汽车芯片供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点 目前，汽车芯片供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点，波及到整个汽车产业链上下游。受到疫情的反复爆发，叠加暴雪、地震等偶发性多重事件影响，一些国家和地区被迫暂停芯片生产线，全球半导体产业的产能出现大幅下降。马来西亚作为全球芯片封装服务的关键产业基地，今年7月中旬爆发的新一轮疫情，导致当地半导体芯片封测产业多条生产线停产，“汽车一芯难求”局面的产生，除了疫情，也有电视、手机等消费电子产品大规模备货对于产能的挤占。 发表于：2023/2/16 “宁王”北美建厂 国产电池企业加速出海 近日，宁德时代官宣，将与福特公司合作在美国生产电池。作为电池一哥，宁德时代进军北美市场，或进一步带动国内电池企业的出海速度。 发表于：2023/2/16 比亚迪杀向10万以下，23年稳了？ 2月10日，比亚迪正式推出了秦PLUS DM－i 2023款车型，其中最吸引人关注的就是，低配版秦PLUS DM－i售价仅为9.98万元，这也是比亚迪dmi车型价格首次降到10万以内。 发表于：2023/2/15 丰田家族第三代掌门人离世！全球第一宝座悬了吗？ 2月14日，丰田汽车发布声明：公司荣誉会长丰田章一郎，于本日逝世，终年97岁。 发表于：2023/2/15 车轮上的“新基建”：周期与夺权的生意 2022年中国销售了2053.3万台新车，相比起去年增加了1.9％。 发表于：2023/2/15 高端无力，长安难“安” 长安汽车定下了2023年销售280万辆车的目标，这一目标实现起来并不容易。 发表于：2023/2/15 新能源车行业内卷加剧，赛力斯更难翻身 如果说由特斯拉掀起的新能源车大幅降价浪潮对普通消费者是种“福音”的话，那么身处行业中的大量新能源车企业们却很难笑得出来。 发表于：2023/2/15 给小鹏代工、靠卖房求生，海马汽车修炼“氢”功超车还是翻车？ 2月2日上午，海马汽车（000572.SZ）批量交付了50辆海马7X－E给海汽集团旗下的海南海汽贵宾车队有限公司。看着这一新闻，雪球上的一位投资者心中的大石头不免落下。 发表于：2023/2/15 贾跃亭八年画饼，法拉第未来下月交车 情人节当天，贾跃亭在大洋彼岸为投资人们送上了一份“大礼”，那就是苦苦造车八年的法拉第未来，终于“又”可以实现量产交付了。 发表于：2023/2/15 内部赛马结束、智选车胜出，华为离自己造车也不远了？ 近日，据华尔街见闻等多家媒体报道，华为智能汽车解决方案BU（华为车BU）正迎来多项人事调整。其中，以华为车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职的消息最受关注。 发表于：2023/2/15 王兴预言成真，掉队的威马已然成为“危马” 整个2022年，沈晖治下的威马过得并不如意，巨额亏损但上市受阻、联合创始人出走、输掉与吉利的官司、销量下滑、全员降薪、1.3亿元资产被冻结，一系列负面消息的传出，威马正陷入至暗时刻已成为业界普遍共识。 发表于：2023/2/15 发力电力能源! N32系列MCU全面助力“绿色化”发展 智能电网（Smart Grid）指电网的智能化（智能电力），也被称为“电网2.0”，它是基于集成的高效双向通信网络，采用先进的传感技术和测量技术，先进的设备技术与控制方法，以及先进的决策支持系统而构建的智能化应用，以实现电网的可靠、安全、经济、高效运行，环境友好和使用安全目标。为了实现更高效率的电能转换，发电、输电、变电、配电、用电等智能化设备设施使用的控制芯片需要具有更高的性能、更强的实时性，更好的运行稳定可靠性。 发表于：2023/2/15 使用低功耗 60GHz 毫米波雷达传感器满足 Euro NCAP 儿童存在检测要求 在选购新车时，具有安全意识的消费者可以查看欧盟新车安全评鉴协会 (NCAP) 提供的评级，了解不同地区如何比较汽车的 NCAP 评级；作为发展路线图的一部分，Euro NCAP 一直致力于推动车内儿童存在检测计划。 发表于：2023/2/15 开局2023：新能源车企会更难吗？ 在震荡中找寻确定性。 发表于：2023/2/15 中国完善的产业链成长为充电桩领域的全球领导者 交流慢充电桩不需要进行交直流转换，内部结构相对简单。交流充电桩是将电网输入的 220V 的交流电通过核心部件转 换成可供车载充电机 OBC 输入的交流电，因为不涉及 DC/AC 转换，所以不需要变压器等电子元器件，内部结构相对 简单，成本也比较低。 直流快充桩功率大且多采用双枪充电，结构更加复杂。 发表于：2023/2/15 <…124125126127128129130131132133…>
