汽车电子最新文章 李想的“理想”，究竟靠什么实现？ “理想L6将会推迟到明年发布。”近日，理想汽车CEO李想对外透露称。按照计划，今年仅剩下理想L7于2月上市，另此前曝光的纯电MPV（代号W01）或于下半年亮相。 发表于：2023/1/18 新能源车企2022 变量、变阵、分化、进化、觉醒进行时 据中国汽车工业协会数据，全年我国汽车销量2686.4万辆，同比增长2.1％；新能源汽车则呈爆发式增长，销量超680万辆，同比增长93.4％，市占率提至25.6％，逐步进入全面市场化拓展期。 发表于：2023/1/18 特斯拉降价，赛力斯、小鹏跟随，新能源价格战再起，到底要不要跟？ 2023年开年才不到一个月，整个新能源汽车市场就显现出一片大动作不断，这一切的起源其实来源于特斯拉的全球大降价，在特斯拉的大降价面前，赛力斯、小鹏选择了跟随，但是面对价格战到底要不要跟？这成为了摆在每一家新能源汽车企业面前必须要考虑的问题。 发表于：2023/1/18 “加价王”变“促销王”，雷克萨斯跌落神坛 作为丰田汽车旗下豪华汽车品牌，雷克萨斯近期的表现并不理想。根据数典汽车销量网的统计数据，雷克萨斯在2022年11月的销量为1.26万辆，同比微增2.3％，暂时结束了自2021年9月以来连续14个月销量同比下降的局面。 发表于：2023/1/18 造车风口不再，“回血”的滴滴拓展新业务还顺利吗？ 近日，滴滴出行发布微博称，经过一年多的全面整改后，经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”新用户注册。 发表于：2023/1/18 特斯拉降价，国产车嘴上说不怕实际两股战战，后续还有可怕的技术 特斯拉连番降价之后，一开始国产车嘴上都说着不怕，还说特斯拉那是被打怕了，然而实际上并非如此，特斯拉降价之后已对电动车市场造成巨大的冲击，尤其可怕的是特斯拉还有更可怕的技术商用了。 发表于：2023/1/18 小鹏“接战”，最高降价3.6万！特斯拉还有价格优势吗？ 面对特斯拉的降价，国内一些造车新势力也开始加入到了价格战当中。 发表于：2023/1/18 华为不造车，但每年800多万辆汽车，使用了华为的技术 众所周知，华为进入汽车领域时，就立下了一个Flag，那就是华为不造车，只利用ICT技术，帮车企造好车，利用自己的渠道，帮车企卖好车。 发表于：2023/1/18 问界降价促销量，赛力斯陷“割肉”赌局？ 谁也没想到，第一个在特斯拉降价后硬刚的品牌，竟然是问界。 发表于：2023/1/18 目前中国有140多个汽车品牌，未来3-5年，或有70%会倒下 中国是全球最大的汽车市场，2022年中国市场汽车销量高达2686万辆，占全球汽车销量8060万辆的33％左右，销量连续14年稳居全球第一。 发表于：2023/1/18 2023年新能源汽车行业未来发展的十大趋势 中国新能源汽车产业快速发展，产销量连续7年位居世界第一。 发表于：2023/1/18 2023年新能源汽车行业十大“剧透” 2022年是新能源汽车行业的“大年”，纵观全年，锂资源争夺战升级、动力电池扩产潮热、造车市场喜忧参半、新能源补贴迎来转折、海外环保新规生变、中国军团加速出海征战…… 发表于：2023/1/18 2023年中国新能源汽车产业发展趋势研判报告 规划明确指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。 发表于：2023/1/18 新能源汽车行业洗牌在即，2023年谁主沉浮？ 2022年，世界格局动荡不安，很多企业像是经历了一场前所未有的噩梦，如梦初醒。持续加剧的国际贸易战、尚未消除的俄乌冲突等地缘政治影响，以及疫情的持续反复带来诸多的不确定性，让整个社会经济处于下行状态，经济发展放缓，已是难以阻挡的现实。 发表于：2023/1/18 如何设计适用于高级电动汽车电池管理系统的智能电池接线盒 随着电动汽车 (EV) 日益流行，如何在反映真实续航里程的同时让汽车更加经济实惠，成为汽车制造商面临的挑战之一。首先，这意味着需要降低电池包成本并提高其能量密度。电芯中存储和消耗的每瓦时能量都对延长续航里程至关重要。 发表于：2023/1/18 <…137138139140141142143144145146…>
