汽车电子最新文章 台媒：被陆厂打趴！日本电动车业遭血洗！ 中国电动车最近一两年发展非常迅猛，中国大陆厂商电动车销量达到全球的40%，而日本仅占5%！ 发表于：2023/1/13 新能源汽车将迎降价？电池级碳酸锂均价跌破 50 万元 / 吨大关 IT之家 1 月 9 日消息，1 月 9 日国内钴锂价格全线下跌。上海钢联发布的数据显示，当天电池级碳酸锂现货均价跌 1 万元 / 吨至 49.25 万元 / 吨，跌破 50 万元 / 吨大关。工业级碳酸锂、氢氧化锂等全线下跌，工业级碳酸锂跌 1 万元 / 吨，均价报 46 万元 / 吨。 发表于：2023/1/13 如何为汽车智能配电系统选择功率开关管 汽车电动化和数字化的大趋势包括区域控制架构、功率芯片驱动数字化、电池管理系统、功率电子和电源/能源管理。电控单元 (ECU)对更大功率、更高安全性的需求日益增长，推动系统设计人员去开发智能配电解决方案。 发表于：2023/1/12 TI 推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器，助力汽车制造商延长电动汽车续航里程 中国上海（2023 年 1 月 12 日）– 德州仪器 (TI)（Nasdaq 代码：TXN）今日推出全新的汽车电芯监测器和电池包监测器。这些监测器提供更高精度的测量功能，可更大程度地增加电动汽车 (EV) 行驶时间并实现更安全的运行。 发表于：2023/1/12 Kodiak机器人公司开创自动驾驶长途运输新时代 商业卡车运输是美国经济的支柱，这一点在过去几年里表现得最为明显，因为新冠疫情导致的供应链中断席卷了整个美国。与此同时，找到愿意开卡车的人越来越难。美国卡车运输协会 (American Trucking Association) 数据显示，美国卡车司机的平均年龄约为 48 岁，长途卡车司机的平均年龄甚至更高，这可能就是为什么去年美国卡车司机短缺 8 万名的原因所在。 发表于：2023/1/12 用芯片减少汽车碳排放——为什么IC在提升汽车及其基础设施的能源效率方面越来越重要 各车载系统之间的关系非常复杂，相互依赖，相互影响，因此，厘清系统之间的相互作用，并找到提高效率的方法是开发人员面临的巨大挑战。功耗是左右电动车成本的关键，而另一个关键因素是ECU汽车节能减排的重担，很大程度上落在了汽车芯片厂商与系统厂商肩上。正是借助车载芯片和电子系统，汽车能耗越来越低，乃至实现零排放。 发表于：2023/1/12 在国内新能源补贴退坡的刺激下，电动车在12月迎来回光返照 2022年，在国内新能源补贴退坡的刺激下，电动车在12月迎来了回光返照。1月1日-3日，新、老造车势力相继公布最新交付数据。总体来看，12月，电动车企都迎来了全年的高光时刻，包括比亚迪、特斯拉、埃安、蔚来、理想、极氪等多家车企，单月交付量均创下历史新高。其中，比亚迪更是连续4个月新能源销量突破20万，12月份再度刷新记录达到23.5万辆。 发表于：2023/1/12 看空新能源？巴菲特再度减持比亚迪 目前，比亚迪已经成为了中国新能源汽车行业当之无愧的领军企业，其2022年总计销售了超过186万辆汽车，其中包括90多万辆纯电汽车，这个市场成绩远远领先其它竞争对手。 发表于：2023/1/11 随着汽车动力来源合作共赢的产业发展新格局 全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车产业进入百年未有的大变革时代，汽车与信息通信、能源等领域加速融合，新能源汽车发展既有新挑战也迎来发展机遇。面对挑战，相关国家纷纷加强统筹谋划、开展系统布局，努力抢抓机遇，推动产业发展再上新的台阶。 发表于：2023/1/11 无线电池管理系统与高性能电动汽车的未来 电动汽车技术的好处不胜枚举，包括加速更快、动力更好以及起步时最大扭矩更高(基于仿真的目标规格)。由于活动部件极少，电动机可靠性非常高，几乎不需要维护，并且能够提供非常精确的牵引和稳定控制。同时，产生的摩擦和热量更少，对冷却能力要求较低，因此效率也更高。电动汽车的每个指标都更好，除了电池重量这一指标。 发表于：2023/1/11 全球汽车厂商都被芯片卡脖子了，为什么？ 近来，因为芯片短缺导致的汽车厂商减产停产的新闻不断。继大众和本田之后，丰田、福特、菲亚特克莱斯勒等纷纷宣布减产，通用、戴姆勒和宝马也在密切关注芯片供应问题。 发表于：2023/1/11 吉利启动汽车行业IDM模式 虽然目前新能源汽车销售的增长很大程度上是由政策鼓励所推动，但电动化、智能化、网联化、数字化是汽车产业转型的大势，未来新能源汽车市场的发展随着燃油车慢慢退出市场必将迎来爆发式增长。 发表于：2023/1/11 新十年：动力电池行业格局未稳，欧洲蠢蠢欲动 动力电池行业都存在一种竞合关系，你中有我，我中有你，既有竞争，又有合作。以小见大，这不就是习近平主席在新年贺词中说的“命运共同体的意义”吗 发表于：2023/1/11 博世创投参与投资北京卡文新能源汽车有限公司 2023年1月9日，中国上海——隶属于博世集团的罗伯特•博世创业投资公司（简称“博世创投”），与博世集团在中国成立的风险投资平台博原资本、北汽福田、北京亿华通和深圳福源智慧共同投资成立北京卡文新能源汽车有限公司（简称“卡文汽车”）。 发表于：2023/1/11 电动车电池回收会是一个蓝海市场吗？ 目前对于动力电池的回收和利用，主要有两种方法，一种是拆解电池提炼金属和原料进行再生利用，如钴和镍是我国较为稀缺的资源，可以进行再回收利用；另一种则是进行二次甚至是多次利用 发表于：2023/1/10 <…140141142143144145146147148149…>
