汽车电子最新文章 汽车的智能化、网联化等发展趋势让汽车产业的边界越来越宽 随着国民经济的快速发展，改变能源结构、改善大气质量的问题已引起社会各界的广泛关注。人工煤气由于成本高、气质差以及气源厂在生产过程中污染环境，正在逐步退出人们的视线。新能源作为清洁能源受到了欢迎，市场前景广阔。各级政府支持新能源汽车产业发展的政策不断，如开展新能源汽车下乡活动、继续免征新能源汽车购置税、加快推进公路沿线充电基础设施建设、创新探索换电模式等。 发表于：2022/10/14 加快推进新能源汽车产业化进程促进我国汽车产业的可持续发 在我国上下五千年多年的历史变迁中，车的变迁可谓与人们的生活息息相关，具有时代个性。从原木滚推车，到两轮马车，到四轮马车，再到蒸汽汽车，到时下技术完善的燃油车和极具发展潜力的清洁电动车，无一不彰显着每个时代的个性!然而，人类历史进人现代社会以来，还没有任何一件产品能够像汽车那样，深远地影响着人们的出行、交往、生活、观念，极大地推动着社会的经济，科技、就业、能源、环境、城市等众多方面的发展。 发表于：2022/10/14 智能化是行业对新能源汽车提出的又一个要求 未来的十年必定是新能源汽车爆发期，近五年来我们可以看到新能源产业链不断完善，充电设施的普及，建立全球最大规模的网络布局，促使着我国新能源汽车取得了一个新的成绩，和燃油车对比有着显著优势。新能源汽车发展前景广阔，除了要在关键技术上取得重大突破、在安全水平上实现全面提升，后期维保服务和保障更不能“掉链子”。 发表于：2022/10/14 市场的爆发会激发新一轮汽车技术创新浪潮 电动汽车在我国起步较晚，而且也比较分散。在汽车消费市场中，消费者对电动车的接受度还不高。随着电动汽车续航里程不断提高，消费者对电动车的接受度也在逐步提高。但是，当前电动车与燃油车价格差异较大，并且市场上还存在着充电难问题。这就要求政府进一步加大电动汽车推广力度，通过补贴等方式支持其发展。另外，电动汽车与传统燃油车一样具有不可替代性。因此，政府在购买电动汽车时，要将新能源汽车与传统燃油车进行区分，并制定相应政策鼓励其使用。 发表于：2022/10/13 回顾WICV | 四维图新李阳：聚力多级别自动驾驶商业化落地 9月18日，未来汽车开发者大会在世界智能网联汽车大会期间成功举办。会上，四维图新技术委员会主席、智能驾驶研发部总经理李阳发表了题为《聚力多级别自动驾驶商业化落地》的主题演讲。 发表于：2022/10/13 回顾WICV | 四维图新CEO程鹏：数据闭环是汽车智能网联决胜下半场的胜负手 2022年8月，自然资源部发布了《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》，明确了智能网联汽车的数据采集、存储、传输和处理的行为属于测绘活动，同时明确了内资企业应依法取得相应测绘资质或委托具有相应测绘资质的单位开展相应测绘活动;外资企业应该委托具有相应测绘资质的单位开展相应测绘活动。 发表于：2022/10/13 系边缘AI，联想公布首款自研自动驾驶领域产品 据业内消息，近日联想集团旗下的研发制造基地合肥联宝科技公布了首款自主行驶域控制器产品EA-R600，据悉联宝的自主行驶之呢个设备系自动驾驶或自主行驶场景所适用的边缘AI产品。 发表于：2022/10/13 对BMW的iX的车型做一些讨论 AVL刚刚举办了一个线上研讨会《Vehicle Benchmark of the BMW iX》，主要对BMW的iX的车型做了一些讨论，也展示自己的对标测试能力。BMW 2021年纯电动销售量为10.4万，今年有望在24-25万之间，2023年目标是40万。然后进入大圆柱时代开始更高的销量目标。 发表于：2022/10/12 求一种基于i.MX RT1170微控制器的汽车数字仪表盘方案 2022年9月21日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）i.MX RT1170微控制器的汽车数字仪表盘方案。 发表于：2022/10/12 BICV将黑莓QNX系统应用于智能座舱、空调屏等多款产品中 近期，北斗星通智联科技有限责任公司（BICV）旗下“奥莫软件”公司正式以系统集成商的身份加入黑莓嵌入式合作伙伴计划VAI（Value-Added Integrator）项目。这是黑莓VAI项目在中国西南地区授权的首家全球代理服务资质，标志着BICV在汽车软件工程服务领域具备了国际化的领先技术优势。此次，奥莫软件作为VAI项目合作伙伴，将基于黑莓的嵌入式技术为汽车智能网联产业提供集成服务、安全关键型解决方案，包括黑莓QNX Neutrino实时操作系统、QNX管理程序、应用程序和媒体QNX SDK、QNX无线架构、QNX认证操作系统等。 发表于：2022/10/12 Software République孵化器再添六家初创公司，宣布启动疲劳驾驶监测应用新开发项 · 第二批初创企业加入 Software République定制孵化器计划，包括 Basemark、CommuniThings、Compredict、CORE for Tech™、Entropy 和 Neovya · 正在开发的第一个BYOD (带自己的设备) 解决方案先装备在Dacia车型上，估算驾驶员疲倦度并提议停车休息的时间地点 · Basemark 和 CORE for Tech参加BYOD项目组，负责改善汽车驾乘体验 发表于：2022/10/12 Nexperia成功增强其CFP功率二极管的范围 Nexperia今天宣布推出其快速扩展的铜夹片FlatPower (CFP)封装二极管系列的最新产品，主要应用于工业和汽车领域。 发表于：2022/10/12 技术前瞻——能源危机下辅助驾驶算力技术路线展望 新能源车发热和能耗问题自动驾驶、ADAS、FPGA、Microchip 根据中国国家应急管理部门统计，2022年第一季度，智能汽车发生自燃的事故一共发生了640起，平均1天有7辆电动车发生自燃。电动车起火的原因主要是以下几点：电池过热、电池老化、电池遭受碰撞、高负荷运行等等。其中，电池的高负荷运行是最严重的原因之一。 视觉算法算力的高功耗和低效率 随着特斯拉通过视觉算法来实现自动驾驶。各大Tier 1大厂纷纷进入算力的军备竞赛，算力不断加大，较大的算力需要消耗较高的功耗。 发表于：2022/10/12 2012年9月新能源车国内零售渗透率31.8% 1-9月新能源乘用车国内零售387.7万辆，同比增长113.2%。 发表于：2022/10/11 乘联会：9月新能源车国内零售渗透率31.8% 财联社10月11日电，乘联会数据显示，9月新能源车国内零售渗透率31.8%，较2021年9月21.1%的渗透率提升11个百分点。 发表于：2022/10/11 <…169170171172173174175176177178…>
